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高速公路橋梁病害整治專項工程近期施工

日期:2021/7/12 Click:1057
嚴(yán)禁施工人員穿拖鞋進(jìn)入工地,杜絕安全隱患5、在施工作業(yè)區(qū)前20km、16km、1000m、500m處分別設(shè)置“前方20公里進(jìn)入施工路段”、“前方16公里進(jìn)入施工路段”、“前方1000米進(jìn)入施工路段”、“前方500米進(jìn)入施工路段”警告標(biāo)志牌。
根據(jù)XX高速公路株式會社的要求,高速公路橋梁病害整備專業(yè)工程最近開始施工,為了確保施工期間車輛的安全通行,保證施工期間的順利進(jìn)行,施工過程采用交通流向變化、車輛速度限制的控制方式,在施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行交通管制,本公司根據(jù)實際情況制定了以下方案。

一、工程概況

高速公路K811+000-K878+200段橋梁病害整治專項工程NO.2合同段主要工作內(nèi)容包括橋梁伸縮縫整治、橋梁跳轉(zhuǎn)整治、橋梁支座整治與更換、橋梁錐坡整治與加固等。計劃工期5個月,2008年7月1日至2008年12月1日結(jié)束,施工期間遇到特殊情況,請上級批準(zhǔn)修改。

二、保通組

保通組成員共9人(每日3班3人24小時值班保障施工時高速公路安全)

三、實施方案

1、項目開工前,項目部召集全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)程,思想上把安全生產(chǎn)工作放在第一位。

2、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立獎懲制度,防患于未然,加強保安人員的責(zé)任感。

3、對所有施工作業(yè)司機進(jìn)行高速公路安全行駛專項教育,認(rèn)真遵守高速公路行駛管理規(guī)定,出發(fā)車輛應(yīng)懸掛明顯的施工車輛標(biāo)志。

4、所有施工工作人員統(tǒng)一著裝,工作服必須有反射標(biāo)志線。施工期間,施工人員不得橫穿高速公路,其活動不得超過錐形標(biāo)定的工作范圍。嚴(yán)禁施工人員穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場,防止安全危險

5、施工作業(yè)區(qū)前2.0km、1.6km、1000m、500m分別設(shè)置前2.0公里進(jìn)入施工區(qū)、前1.6公里進(jìn)入施工區(qū)、前1000米進(jìn)入施工區(qū)、前500米進(jìn)入施工區(qū)等警告標(biāo)志。

6、在施工作業(yè)區(qū)前400m處設(shè)置緩沖區(qū),緩沖區(qū)內(nèi)依次設(shè)置限速1000、限速80、限速60、限速40標(biāo)志,兩標(biāo)志之間的間隔為50米。

7、在施工作業(yè)區(qū)前200m設(shè)置安全區(qū),安全區(qū)內(nèi)依次設(shè)置前方施工、車輛慢行標(biāo)志、導(dǎo)游標(biāo)志、道路施工、減速慢行標(biāo)志、左(右)道關(guān)閉、導(dǎo)游標(biāo)志、左(右)道關(guān)閉標(biāo)志,兩個標(biāo)志之間的間隔約為30米。

8、安全區(qū)內(nèi)每隔約70米設(shè)置1套照明設(shè)施,共3套以上,在前方施工、車輛慢行標(biāo)志后設(shè)置機器人,設(shè)置專業(yè)安全人員現(xiàn)場指揮,注意過去車輛減速。在前方施工、車輛慢行標(biāo)志和導(dǎo)游標(biāo)志之間設(shè)置1套閃光警告燈。

9、在緩沖區(qū)、安全區(qū)、施工作業(yè)區(qū),設(shè)置3名專業(yè)保險人員,來回巡視檢查,如果有標(biāo)志翻倒的及時扶正,全天指揮交通,保證車輛正常通行。

10、緩沖區(qū)、安全區(qū)、施工作業(yè)區(qū)錐形標(biāo)志的配置間隔不得超過3m。安全區(qū)錐形標(biāo)志的配置線型需要流線,所有錐形標(biāo)志必須清潔

11、作業(yè)區(qū)錐形標(biāo)志的配置應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域的需要確定,終止區(qū)錐形標(biāo)志的配置長度應(yīng)取30m。

12、施工開始前,應(yīng)按交通流向安裝安全設(shè)施,施工完畢后,應(yīng)逆交通流向拆除為施工作業(yè)安裝的安全設(shè)施,恢復(fù)正常交通。

13、施工期間與路政部門隨時聯(lián)系,共同指揮交通,引導(dǎo)車流。

14、保險人員發(fā)現(xiàn)車輛行駛緩慢,車輛聚集多時,立即通知施工人員停止作業(yè),撤離作業(yè)區(qū)域,保證車輛順利通行,防止交通堵塞,發(fā)生交通堵塞時與路政部門聯(lián)系,與路政部門合作

15、保通工作人員應(yīng)當(dāng)保護(hù)崗位,引導(dǎo)車輛原諒,不得進(jìn)入施工區(qū)域,以免發(fā)生事故。保通人員發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,及時上報,嚴(yán)防交通堵塞。對警惕性不高、擅自離職、處理問題不及時、無力、不及時報告問題造成影響的人,根據(jù)情節(jié)重視當(dāng)事人的責(zé)任。

16、施工中派專人指揮交通,白天使用紅旗,晚上使用黃色閃光燈,提示進(jìn)入施工段落的車輛,必須減速。

17、施工采用24小時不間斷施工,夜間施工中,為保證安全施工,必須配備足夠的照明設(shè)施,照明設(shè)施必須滿足施工作業(yè)要求,復(fù)蓋整個作業(yè)區(qū)域。

四、應(yīng)急事故處理

1、施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)生交通事故時,保險人員應(yīng)立即聯(lián)系路政部門、高速交通警察部門,與路政部門、高速交通警察部門合作立即指導(dǎo)交通,保證車輛通行。

2、施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)生交通堵塞事故時,保險人員應(yīng)立即聯(lián)系路政部門,與路政部門合作立即指導(dǎo)交通,原則上先通過汽車、公共汽車,然后通過卡車,夜間指揮時,必須手持熒光棒等標(biāo)志。

3、當(dāng)施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)現(xiàn)車輛行使較慢且車輛集聚叫多時,保通人員應(yīng)及時通知施工人員停止作業(yè),快速收縮施工區(qū),向內(nèi)移動錐型標(biāo),保證車輛順利通行。

4、如有特殊情況,需暫停施工時,所有施工機械應(yīng)暫停施工,盡量讓更寬的通行車道,必要時采取廢料回填等措施,經(jīng)車輛通過后,重新組織施工。

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