2.1適用范圍
本指導書適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段軌道工程硫磺錨固工程。
2.2軌道生產作業內容
本工程軌道枕錨固采用正錨法錨固的螺旋釘用模具定位，硫磺砂漿熔液從枕頭頂部注入孔內，采用正錨固時，預留孔底部堵塞緊密，防止漿液泄漏，硫磺砂漿熔液從枕頭面注入孔內后，螺旋釘應立即左右旋轉，緩慢垂直插入孔內定位
錨固工序:硫磺錨固漿配制→硫磺錨固漿注入軌道→枕預留孔內插入螺旋釘→清掃錨固槽面的錨固渣→涂抹防銹涂料。
螺釘錨定:在軌道場內煮硫磺砂漿，應用機械攪拌硫磺鍋。硫磺倉庫應防雨、防曬、通風，從容易燃燒的物品堆積地和硫磺砂漿熔持50m以上。
錨定前軌枕應清除孔內垃圾和螺旋釘上的附著物。螺旋道釘應干燥，其溫度應保持在0℃以上。嚴寒地區施工應采取加溫措施。
2.3硫磺錨定漿制
硫磺錨漿調制應符合
1、硫磺錨漿調制硫、水泥、砂、石蠟的規定。材料技術條件應符合以下規定:
(1)硫應用純度在95%以上的一般工業配制前加工成粉末狀，受潮時，在配制前干燥。
(2)、水泥用普通硅酸鹽水泥P.O42.5，但不得含雜質、結塊，如有結塊，配置前應過篩。
(3)、天然粗砂，粒徑在2mm以下，泥含量在5%以下。
(4)、石蠟為一般工業用石蠟，在配制前必須破碎。
(5)、各種材料不得混雜。
2、成分配合比(重量)根據以下規定選擇
根據氣候和材料技術條件，根據以下規定的重量配合比范圍，通過試驗選擇各種材料的用量。
硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）。配制成的熔液，應較稠而又不影響灌注時應具備的流動度。
少量施工時，可使用各種材料的配合比:
硫:水泥:砂:石蠟=1:0.5:1.5:0.02
3、熔融錨固材料時，應遵守
(1)、按選定的配合比，稱為各種材料的一次熔融量。首先倒入砂子加熱到100~120℃時，將水泥加熱到130°C，最后加入硫磺和石蠟，繼續攪拌加熱到160℃，直到攪拌物中剩馀的水分完全蒸發，不出現氣泡時才能保證質量。熔漿從稀到粘液狀，可以使用。
(2)、火力可控，火候不得過猛，熔化時不得攪拌。
(3)、施工現場錨定螺旋釘時，可以用兩個鍋輪流熔融，每個鍋的熔融量不得超過50公斤。熔融場所和錨定作業的距離不得太遠。
4、熔化錨定材料時，
(1)、錨定砂漿不得超過180℃，應控制在140℃-170℃以內。的雙曲馀弦值。
(2)、作業人員應在上風處戴口罩、護目鏡、圍裙等防護用品。
(3)、熔融現場嚴禁堆積易燃物品。
(4)、錨定砂漿保溫車應由專家看火。
2.4硫磺錨固漿注入
本標段軌枕錨固采用正錨固法施工，用粘土堵塞螺栓孔底。
硫磺砂漿灌注作業人員應佩戴手套、圍裙、腳罩、口罩和護目鏡等勞動保護用品。
硫磺錨漿注入孔內時的溫度不得小于130℃，應防止分析。錨固漿從枕面注入孔中，一次注入孔中，錨固桶內的殘渣返回鍋中，煮好后再注入。
2.5軌枕孔內插螺旋道釘
本標段軌枕采用正錨法施工，預留孔底應塞緊，嚴防漏漿，錨膠從枕面注入孔內后，螺旋道釘應立即左右旋轉緩慢垂直插入孔內定位，并用錨固架定位。
2.6清理錨固架及承軌槽內的錨固殘渣
硫磺錨固漿凝固后，錨固架脫離軌枕，下次錨固前必須清除錨固架上的殘渣。錨固漿的頂面應與承軌槽的頂面平整，溢出殘渣凝固后應平整，涂上絕緣防銹涂料。
2.7涂防銹絕緣涂料
絕緣防銹涂料的制作和作用:
1、配置瀝青配合比:瀝青:滑石粉:油=1:0.27:0.11。
2.為了提高絕緣性能，防止螺旋釘的生銹，必須在硫水泥砂漿的表面，在螺旋釘的圓臺上下和周圍的螺旋上涂上絕緣防銹涂料，厚度在0.3mm以下，涂料后，必須清除軌道槽的殘留涂料，保證擋板座平安地放在肩膀上，在螺旋口涂上油。
2.8錨定螺栓技術要求
不允許錨定泄漏、錨定錯誤和螺旋道釘的拔出力(拔出力在60KN以上)不足的現象，螺旋道釘的錨定超高和超低現象，每公里不超過10個。螺旋道釘應與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2°，道釘中心線與承軌槽面的交點，偏離預約孔中心不得大于2mm，道釘圓底應高于承軌槽面，但不得大于2mm。
2.9冬季施工硫磺錨定砂漿保溫措施
1.準備冬季施工用品:棉被、爐子等
2.每次不要取太多硫磺砂漿
3.用爐子加熱放入硫磺砂漿器具，在現場加熱時注入施工。
4、螺釘的溫度低的話，螺釘周圍的漿體會過快冷卻，影響螺釘的拔出力。嚴冬季節，溫度低時，可考慮加熱螺釘。
2.10硫磺錨固技術要求
1、各種進場材料必須出自正規廠家，有質量合格證及質量檢測報告。使用之前必須由實驗室檢測合格，出具正式報告后才可用于施工。
2、施工前按設計提供的配合比進行室內試驗，確定配合比，各指標可滿足施工需求。然后進行大面積或大體積的施工生產。
3、硫磺錨固每1000根軌枕為單元抽取3根螺旋釘進行拔出試驗，拔出力不得小于60KN，取硫磺錨固砂漿為2張50mm*50mm、厚mm餅狀試件，進行壓出試驗，壓出力不得小于30Kpa，現場應由監理作證。
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