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架橋機架梁作業施工方案

日期:2021/7/13 Click:1234
(1)架梁使用的架橋機、鋪架機和其他架梁設備等均應執行定期保養和檢定制度,保持良好狀態,具有安全系數,并應按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。(2)龍門吊機拼裝完成后,應安裝上橫梁的人行道并滿鋪腳手板,裝上欄桿,上下扶梯,框架空隙應有圍欄。
一、橋架作業
施工前應做好橋架實施方案的基礎工作,組織作業人員認真學習鐵路橋架規程(TB1023-99)和橋架說明書作業,嚴禁違規指揮、違規操作。
(1)架子上使用的架子機、架子機和其他架子設備等,必須實行定期的維護和檢定制度,保持良好的狀態,具有安全系數,必須按照規定進行試運行、試運行、制動試驗,合格后再使用。在進行安全預檢前,不得進行下一步工作。
(2)架梁使用的材料、工具、腳手板梯子的安全帶、頭盔、安全網等必須齊全,滿足質量要求。機器必須經過試運轉良好才能工作。
(3)參加架梁的工作人員、特殊職業在上班前經過安全技術的訓練和考試,取得合格證后才能上班。
(4)架梁工作人員,如懸掛工、鉚接工、電工等,應按規定進行體格檢查,合格者可工作。心臟病、高血壓、癲癇、貧血等患者和年老體弱者,不得從事高處作業。工作前不要喝酒,要有足夠的睡眠。架梁人員作業均應按規定穿戴安全帽,拴安全帶等安全防護用品。
(5)架橋機通過的線路應認真檢查、加強整個工件,不得有死彎、三角坑、反超高等病害。
(6)架梁前必須按壓線路,嚴禁使用組裝的架橋機按壓線路。
(7)橋頭線路加固,可根據線路壓路情況采取單穿、枕木加固和特殊加固措施,防止路基嚴重下沉。
(8)架梁施工現場跨越水域時,應具備防洪設備和措施,根據情況設置救生困、救生服、救生船,負責人日夜值班應急。水上作業時,作業人員必須穿救生服。
(9)夜間架梁應有足夠的照明,工作燈應采用安全電壓。
(10)架梁作業人員的作業場所應設置防護欄、上下梯、人行道等安全設備。
(11)架梁作業中,向下傳遞和向上提升工具設備時,必須加強干燥,建立呼應制度。
(12)非框架人員不得進入框架作業區域。橋上應有警衛。橋上和橋上應有砂箱、滅火機、供水管道和連接閥等防火設施。
(13)在出梁利落梁的過程中,嚴禁站在梁片下面。周圍的工作人員拉梁要保持一定的距離。
(14)架橋機空載行走時,機上嚴禁留人,但必須派人監控護送。
(15)風力超過五級時,架橋機應停止工作,并派人監護,嚴禁非作業人員隨意走上架橋機。架橋上不得堆放其他雜物。
(16)架橋機組裝后,通過地區的兩側,必須設置防護人員阻止兩側人員避免危險地區。
(17)架梁時,應設置專人護理禁區,禁止行人、車輛和船只通過橋下。
(18)進行高處電焊接作業時,橋梁附近有建筑物或易燃物品時,應根據具體情況設置防護屏幕或采取其他安全防護措施。
(19)架橋機通過高壓線地區速度不超過5km/h,應設置他人監視。機體和高壓線的安全距離不得小于相關規定值(約6米)。架橋機組裝后穿過高壓線時,蒸汽機車穿過高壓線時不得噴氣。
(20)架梁現場的電線、電纜不得超過軌道。必須橫穿時,必須有防止電線、電纜斷裂、軋制的保護設施。
(21)橋墩臺工作人員使用的工作燈應用安全電壓。.
(22)架橋機電氣設備絕緣良好,電源開關應加箱鎖定,指定負責人開關。
(23)懸臂架橋機吊梁運行時,除必要司機外,嚴禁站在機器上。必要的隨行家長應站在安全區域。兩側不得有人站立或隨行。
(24)進行雙重作業時,上層人員必須將工具材料放在可靠的地方。上層人員下放重物時,應通知下層人員注意。橋面整體時,應在梁兩端留出500mm以上的安全距離。
(25)嚴禁操作人員使用掛鉤上下。
(26)鐵扁擔的作業人員必須系好安全帶。懸架橋祝架梁時,嚴禁操作人員一只腳踩在梁上,另一只腳踩在鐵扁擔上。
(27)應檢查腳手板和捆扎材料等,確認合格后再使用。
(28)需要腳頂移動梁時,請事先在腳頂安裝籃子,提高步行板。
(29)梁吊后梁下不得有人停留。移動或起落的梁上不得進行其他作業。
二、龍門吊機架橋作業
(1)龍門吊機應按設計圖紙進行安裝,每豎立一節就應鋪好腳手板,安裝扶梯。連接到規定的高度后,拉動電纜風繩,組裝臨時連接梁。龍門起重機組裝后,應進行試運行檢查,各部合格后方可使用。
(2)龍門吊機組裝完畢后,安裝梁人行道,鋪上腳手板,安裝扶手,上下扶梯,框架間隙需要圍欄。天車通道的軌道兩端必須設置輪機。在龍門架上安裝避雷和消防設施。
(3)卷簡和滑輪組中的鋼絲繩端必須牢固固定,鋼絲繩的纏繞必須正確,卷筒上的鋼絲繩最大限度放出時必須留下5圈。
(4)龍門起重機行走時,兩個垂直框架必須同步行走。停止使用時,請拉電纜,放置止輪器,切斷電源。
(5)龍門起重機拆除時,拆除的部件、螺栓、木材等必須捆綁,或者用工具袋放入下吊,不得亂扔。然后堆碼整齊。
(6)拆除龍門架吊機模梁時,搭設的腳手架、平臺應安裝牢固,有足夠的承載力。嚴禁在平臺上堆放部件、螺栓和材料,以防止過載造成危險。
(7)梁上的操作人員不得墜落工具。
三、鋼梁懸臂組裝
(1)組裝鋼梁使用的唐架的基礎和結構必須牢固可靠。皮架頂部應有平臺扶手、梯子等防護設施。
(2)在懸臂孔和通航孔的鋼梁下,伸出鋼梁的下弦必須掛外緣各4m,長與橋墩連接,無孔和間隙的安全網。拉緊安全網與鋼梁底面保持比較/j距離。
(3)架梁施工中,水上應配備救生船和救生設備。救生船必須停在適當的地方,船員不得擅自離開工作崗位。
(4)鋼梁上各種電動機械的動力電纜和照明線路,絕緣良好,必須值班。非電力人員,不得移動電氣設備、接線或拆除電線。
(5)起吊部件時,必須有明確的固定信號指揮。吊物下面嚴禁站在人身上。
(6)采用支架時,應設置腳手平臺、扶手、扶梯等防護設施。支架底部應采取防止漂流物或流冰碰撞的措施。支架結構在支架梁過程中,應由專家觀測,采取必要的補救措施。
(7)參加鉚接的施工人員,必須從梯子上下移動,不得用高度抓住釘子。
(8)組裝部件時,不得在平面連接上行走。必須通過時,請通過騎馬式雙手扶手部件。
(9)組裝部件時,請掛上梯子、繩子、腳手架。斜桿必須設置保險吊具。起吊部件時,首先上升20~30cm,確認后再起吊。
(10)采用鉚接的腳手架時,結構必須牢固,連接螺栓必須擰緊,腳手板厚度必須在50mm以上,不得使用腐爛的木材。腳手板必須釘牢,不得有間隙的扳手邊緣有100mm高的擋板,必須設置扶手。
(11)架梁用扳手、小工具、釘子、螺栓等,應用工具袋安裝,嚴禁扔在地下。上弦多馀的材料,必須立即清掃,使用的東西必須堆積安全場所。
(12)鋼梁部件組裝、鉚接(連接)之間的進度關系,不得落后兩個大節之間。裝拆腳手架、緊螺檢、鉚合等工作、應上下交叉進行,避免雙層作業。
(13)牽引車應配備信號員,在車末停止之前,信號員不得上下。索引屋頂送桿到懸臂孔時,行駛速度不得超過5km/h,有制動設備,軌道前方安裝止輪器。
(14)部件組裝對孔時,請使用釘探孔,不要用手指進行檢查。
(15)部件對孔時,起重機司機、信號員、架梁人員應適當指揮,操作準確,配合庚申。嚴禁用大錘猛擊一個打孔。沖壓螺栓在按規定完成后,可以松開鉤子。
(16)在橋上鋪設的臨時運輸梁軌道中間,必須鋪設腳手板,在軌道兩側各鋪設1.2m寬的人行道,設置臨時避難臺。上弦平面沿梁中線鋪設1.5m寬人行道,每個節間鋪設節間。腳手板應充滿釘子,不得有探頭板。縱橫人行道應設置扶手和踢腳板。
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