1、防護人員必須經過上海鐵路局崗位培訓，考試取得合格證的正式員工負責，防護人員必須納入班級管理。
2、防護人員在防護作業中，嚴禁閱讀、閑談、離職和從事與防護作業無關的事項，不得從事其他工作，必須保護工作崗位，嚴禁離職，離職
3、防護人員在班前休息，嚴禁飲酒。
4、停車場聯絡員在施工開始前40分鐘到達車站的車站，在運輸系統-46(車站設備施工登記簿)登記完畢。
5、駐站聯絡員應與施工現場保持聯系，空閑時間每隔3分鐘與施工負責人和施工防護人員聯系一次，事先通知來車信息，準確傳達信息。
6、駐站聯絡員向施工防護人員發出預報、確報或變更通知時，應執行復讀制度，防止誤聽。
7、駐站聯絡員在站值班員下達施工點安排令后，應及時通知施工負責人，施工負責人收到駐站聯絡員通知后及時通知現場防護人員按規定安裝防護。封閉施工完畢，施工負責人確認達到放行列車條件后，通知駐地聯系方式辦理銷售手續。限速地段施工完畢后，按照路局批準的限速計劃辦理注銷手續。
8、現場防護人員、駐地聯絡員記錄應認真及時填寫，規范詳細、及時、準確、字跡清晰。
9、駐站聯絡員上崗時，必須了解當日施工作業地點、作業內容、人員和機械設備分布情況，并及時與現場防護員聯系。
10、駐站聯絡員上崗時，不準看書報、雜志、不準與他人閑談、不準酒后上班、不準做與本職工作無關的事。
11、駐地聯絡員嚴格執行三確認制度:確認施工現場保護人的姓名，確認施工現場保護人的聽力，確認室外作業人員和機器的下一個道路。
12、駐地聯絡員必須實現五勤:經常看控制臺的顯示器顯示，經常和值班人員取得聯系，看不清楚，聽不清楚，經常向現場保護人員傳達列車車的運行狀況，經常和現場的保護人述，核對通話內容。
13、駐站聯絡員應遵守站內相關工作制度和紀律，加強與站內值班人員的聯系，按規定辦理登記、銷售手續。隨時通知施工現場列車運行情況，反饋施工現場信息，嚴禁擅自離開工作崗位，中途更換人員，做其他與工作無關的事情。
14、施工時，駐站聯系人應隨時與施工現場的防護人員聯系，如聯系中斷，施工現場的防護人員應立即通知施工負責人停止作業，必要時將線路恢復到允許列車的條件。
15、橫穿線路時，必須在一站通，嚴禁橫穿線路、鉆頭、列車間隙。
16、限速緩行期間，限速地點標志、卡的設止里程、地點必須與施工調度命令的內容一致。
17、營業線施工作業登記必須一件一件地登記。時間一律采用24小時制。
18、車站在施工區間處理火車堵塞時，駐站聯系人應立即向施工現場防護人員發出預報。在預報、確報有變化的情況下，駐站聯工地防護人員發出變更通知。
19、線路施工作業應遵守先防護、后上道作業原則。
20、大型機械嚴禁在大風超過六級、大雨、霧等惡劣天氣下作業
21、距現有線路中心30m范圍內接近營業線范圍。
22、在線人力推進各種輕型車輛，應派防護人員在車輛前后各800m處顯示停車信號，隨車移動。
23、規定施工單位負責人不到現場，安全人員、技術人員、防護人員不到現場禁止施工。
24、現場使用的施工機械高度(或作業時的伸長高度)在機械位置的水平投影中侵入現有的線柵欄(沒有柵欄的是相鄰的線路肩膀、橋梁護欄等以外的2m位置)，必須設置駐地聯絡員和施工現場的保護員。
25、過鐵路時，不得鉆車、扒車、跳車。繞過停車場時，其距離應在5米以上，注意車輛動態和鄰近的列車。
26、封鎖、開設區間調度命令的命令者是車站值班人員。
27、在施工封閉區間開行駛列車時，列車進入封閉區間的行駛證明書是調度命令。該命令應包括列車次數、運行速度、停車位置、到達站點時間等相關事項。
28、移動信號包括停車信號、減速信號、特殊減速信號、響腳、火炬等
29、手信號包括手信號旗、手信號等。
30、聽覺信號:長音為3s，短音為1s，隔1s。重復聲音時，需要間隔5s以上。(聽覺信號源為機車、軌道車、笛子、號角。
31、駐地聯絡員在特殊情況下必須離開行車室時，必須通知現場的所有防護人員，確認所有作業人員停止或避難后才能離開。
32、停車場聯系人應隨時掌握列車運行和調整作業動態，及時準確地通過主線和鄰近的列車次數、鄰近的開車時間、接近時間、接近時間、車站時間等信息通知現場防護人員，監督現場作業人員及時避難。

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