強化測試是一項特別重要的工作，直接影響工程質量的優劣，只有通過科學的測試和測試手段、嚴格的工程監理才能為道路工程質量評價提供準確、科學的依據。在道路施工中進行試驗檢查，得到的數據顯示，全面控制工程施工中各工序和原材料的性能、各種混合物的配合比、產品的強度等，確保工程質量。一個工程沒有科學的試驗資料，就不能真正評價和檢查其工程質量。

一、道路工程試驗檢驗作用

工程試驗檢驗作業是道路工程施工技術管的重要組成部分，也是道路質量和檢驗的重要環節。這項工作是對道路施工過程中的各項進行檢測，根據各項相關標準合理科學判斷工程質量，因此工程施工試驗檢測對提高道路質量、加快工程進度起著重要作用。

1、通過道路工程試驗檢測，道路工程施工由于施工環境和氣候等因素，周圍材料質量也各不相同，通過試驗檢測手段，能有效檢測材料合格率，工程對材料因地制宜，當地取材需求方便。

2、公路工程試驗檢測，有利于推進新技術、新技術和材料的應用。隨著科學技術的進步，一些新技術和新材料以前所未有的速度迅速在各行各業興起，有試驗檢測手段在工程中的應用，能夠及時鑒別新技術新材料工程的可行性和適用性，在看不見的情況下推進工程的進步，新技術的采用不僅保障了工程質量，還推進了工程的進步。

3、公路工程試驗檢驗檢測手段，對工程施工中鑒別原材料質量有科學依據，避免不合格材料成品半成品混入工程，該工地施工材料質量關閉，對工程質量有科學保障。

4、通過道路工程試驗檢測，可以科學地評價工程質量的好壞，包括工程中的質量控制、竣工后的評價檢查，試驗檢查確實是科學有效的方法和手段。

二、道路工程試驗檢查中的常見問題

1、道路工程公司抽取的樣品往往沒有代表性

在試驗檢查中，試驗員往往遇到這樣的問題，工程公司送來的樣品，或者試驗員現場抽取檢查的樣品沒有代表性

2、監理人員對抽取的樣品監理不嚴格

監理人員的疏忽樣品與實際施工中使用的樣品不一致，失去了樣品檢查的作用。監理工程師在質量試驗檢查中應發揮監督作用，但在現實生活中，監理工程師認為由于各種原因引起的檢查不公正，施工質量存在很大危險。

3、樣品送檢過晚

在試驗檢驗報告出來之前，施工部門已經進行了下一序的施工，失去了檢驗的意義。這是由于施工部門不重視，為了尋求自我利益，想盡快完成工程。

4、試驗檢測設備落后

試驗檢測過程中，試驗檢測設備相對落后，試驗檢測結果不正確，整個工程建設存在不必要的安全危險。

以上問題都是工程經常存在的問題，為了避免這種問題的重復性，最有效的方法是提高施工部門的監督力，履行監督責任，建立監督制度和處罰措施。

三、加強道路工程試驗檢測措施

1、嚴格控制道路材料質量

道路工程材料是工程的基礎，對道路材料進行嚴格的監測和檢測，可以預防豆腐渣工程的開展，如工程所需的半成品、成品材料、原材料、砂、石、水泥等預制部件的試驗檢測，可以檢測可以檢測出哪里的原材料用品不合格，哪些材料嚴禁使用，可以很好地預防施工部門使用劣質材料進行試驗。同時，對樣品進行樣品監測時，對新的施工技術人員進行嚴格的試驗，對于新的施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程序設施工程另外，在工程施工前，施工公司必須向監理和監督公司提供使用的材料的試驗報告書等材料合格證明書和出廠日期等。

2、施工過程中的質量控制。現場施工中的質量控制和檢查是最重要的工作，很多施工公司的上司都是個人用戶，他們很少花時間制定完美的施工方案，很少按施工技術規范操作。因此，施工質量問題在施工現施工質量問題。工程質量控制主要包括施工單位自檢、監理抽檢、政府監督等環節。施工單位建立比較完善的試驗檢驗制度，建立工地實驗室，配備相關試驗檢驗人員，負責人負責質量檢驗。監理機構必須實行事前、事中、事后三層監理。特別是事前監理應防患于未然，發現問題應及時解決高級公路路面施工，充分利用計算機實施動態質量控制，并對重要工序和重要部位進行監視，利用照片和視頻作為實態記錄保存資料的一部分。

監理過程中，應充分利用監理中心實驗室的相關試驗設備，以試驗檢驗為有效手段嚴格控制質量，達到控制施工質量的目的。施工中，檢驗不合格的樣品應由質量檢驗科填寫返工、修理書。經批準后，重新開始或修理。返工或追修后應重新檢驗。監督單位要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定，發現問題及時化解，抓典型、樹典范，維護政府對公路工程質量監督的準確公正性和科學權威性。

3、交工檢查階段的檢查。道路施工工程完成后，應根據施工手冊和預定的技術方案進行定期、定點的檢查，檢查的數據結果應向道路主管部門總結檢查情況和結果，不得隱瞞質量危險和安全危險。在全線測量中，必須全面檢測道路的整度、寬度、縱斷高度、橫坡度，制作竣工圖。道路施工成品的厚度、壓實度、瀝青用量和等級經主管部門同意，可利用施工中測定的數據。

4、對試驗檢查人員實施崗位責任制。測試人員在整個測試工作中發揮著重要作用，是測試工作水平高低的關鍵，大部分道路施工質量問題都是由于人員監督不足引起的，在這種情況下，測試人員應實施崗位責任制:崗位責任制是測試室的主要制度，組織機構框圖中列出的各部門的責任范圍和權限。各部門的責任范圍都復蓋了質量檢查機構計量認證審查內容和審查方法規定的管理功能、技術功能，實現了事件的控制。

質量是每個道路工程建設的生命，這已經是每個道路工程建設人員的普遍共識，因此道路工程質量控制，整體施工質量控制需要嚴格的工程試驗檢測整體試驗檢測工作。他是一項比較精細、繁雜的工作。施工中的工程檢查工作在整個工程建設中占有重要地位，因此需要非常重視試驗檢查工作，最終向人民群眾尋求福利。

以上由建筑網收集整理，關于如何加強道路工程試驗檢查等建筑知識，可以關注建材板材網行業欄。小建通，中簽輕松。