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美國阿拉巴馬州的堆取料機散件安裝工程

日期:2021/7/23 Click:765
由于該組件的吊裝高度比較高幅度比較遠且外形尺寸比較大,安裝過程中可能會發生與汽車吊的臂架干涉,為確保吊裝方案切實可行我也再次畫圖驗算,根據汽車吊參數表模擬實際吊裝,仔細確定汽車吊的臂架長度、停放位置、吊裝狀態等,最終根據該方案安裝成功。
堆積機是生產效率高的散狀材料連續裝卸、運輸設備,可以將材料放在一定的運輸路線上,從裝載場所到卸載場所以一定的速度運輸,廣泛應用于港口、礦山、冶金、鋼廠、發電廠等。本文針對美國阿拉巴馬州堆垛機散件安裝工程,介紹了項目現場整體布局方案,科學分析了堆垛機現場安裝的重要難點問題,應用于現場安裝。

堆取料機是當今世界上廣泛應用的散料處理成套設備,主要用于散料的堆存、挖取和均料作業,因其操作簡單、生產效率高,越來越受到世界各國的重視。堆積機的現場安裝是保證整體性能的重要環節。該項目涉及的堆垛機是振華重工集團首個散裝運輸到國外現場安裝的項目產品,沒有經驗,整體重量達到1300t,高度約59m,重心高度約33m,屬于大型散裝機械,只能采用陸上起重機械,因此在運輸和安裝中的幾個重要難點問題上深入展開,詳細研究,仔細計算,最后在確保安全和質量的前提下準備了詳細完整的安裝方案

一、安裝車間整體布置

安裝現場位于美國阿拉巴馬州,從卸船碼頭到內場,以及內場兩個軌道區域的情況,由于是舊碼頭堆場,縱橫交錯的皮帶走廊,高空有地面,不能影響現場皮帶的正常工作,因此現場的實際情況對最內場的5號機的運輸工作非常不利。為了減少現場分割設置的工作量和保證部件的精度,選擇二次運輸完成,經過多次協商,最終美方同意該方案,即5號機可以通過帶廊直接運輸到5號機的總裝置現場,其馀不能直接運輸到現場的5號機的大部件從卸載碼頭運輸到內場6號機的總裝置位置附近,然后通過起重機吊裝翻轉6號機的地面軌道帶機,最后通過平板車通過高空帶廊道運輸到5號機的總裝置位置

兩臺機器的大部件分別為門架組件重約60噸,外形尺寸為14180mm×10630mm×2744mm,轉臺組件重約44噸,外形尺寸為10861×10630×3943,柱組件重約37噸,外形尺寸為13149×12494×3943,配重架組件重約25噸,外形尺寸為19484×9260。大組件能否轉運到位,是項目整體順利運轉的關鍵。對于吊車的選用,選擇根據實際需求在卸船和轉運初期租借一臺500噸汽車吊、一臺300噸汽車吊和一臺165噸汽車吊。拖車的選擇根據組件的大小改造了3種拖車。根據項目要求,該方案克服了內場的許多條件限制,近20天內成功將兩臺堆積機散裝件分別運輸到總裝置,為現場安裝做好了充分準備。

二、安裝方案

首先考慮起重機的選擇,汽車起重機不能滿足部件的任意位移,需要多次運行才能正確放置在必要的位置,汽車起重機每次位移都需要裝卸配重收縮臂,因此6號機主要采用新租賃300噸履帶起重機的安裝,5號機由于地面帶機和高空帶機的限制,主要采用300噸汽車起重機的安裝,適當時退出500噸汽車起重機在現場安裝中履帶吊也充分展現了轉運快捷、吊裝方便的優勢。其次,考慮到兩臺機器的錯誤安裝,可以盡量縮短安裝時間。安裝的第一步是大型汽車行走的安裝,三組行走機構組件共計86噸吊裝設置在指定位置,固定牢固。

第二步是安裝第一個大型門架組件,重約60t,外形尺寸為14180mm×10630mm×2744mm。6#機因軌距大,考慮用300噸履帶吊和500噸汽車吊在軌道兩側吊。5#機因履帶吊不能進入總裝場所,考慮采用500噸汽車吊單獨吊起安裝,根據起重機參數和繪畫分析理論完全可以達該方案順利完成,然后完成使命的500噸汽車吊裝租賃。第三步是轉臺組件的安裝,重約44t,外形尺寸為10861×10630×3943。6#機直接采用300噸履帶吊裝,5#機直接采用300噸汽車吊裝。

第四步是臂架三個階段的小部件連接和整體部件的安裝,重約86t,外形尺寸為58842×8486×2624。因為這個臂架是當時最長的臂架,所以采用汽車吊架相當困難,主要考慮到兩個起重機的平衡性,最終通過現場指揮協調順利完成這個步驟的安裝第五步是柱組件的安裝,重約37t,外形尺寸為13149×12494×3943。由于該組件的吊裝高度高,外形尺寸大,為了確保吊裝順利,我再次畫畫檢查,根據汽車吊裝參數表模擬實際吊裝,仔細確定汽車吊裝的臂架長度、停車場所、吊裝狀態等,最終根據該方案成功安裝。第六步是后支撐桿組件的安裝,重約34t,外形尺寸為16892×6810×5658。由于該組件的懸掛高度相對較高,外形尺寸相對較大,安裝過程中可能與汽車懸掛臂架干涉。為了確保懸掛計劃的可行性,我也再次繪制和計算。根據汽車懸掛參數表,模擬實際懸掛,仔細確定懸掛臂架的長度、停放位置、懸掛狀態等。,最終根據該計劃成功安裝。其次,前支撐桿部件的安裝和轉播帶部件的安裝,按照原定的方案順利完成。前支撐桿組件安裝轉播帶組件安裝后,重量約為25t,外形尺寸為19419×9584×9260。由于該組件的吊裝高度高,外形尺寸大,為了確保吊裝方案的切實可行,我也再次圖檢查,根據汽車吊裝參數表模擬實際吊裝,仔細確定汽車吊裝的臂架長度、停車場所、吊裝狀態等,最終根據該方案成功安裝。然后是前拉桿、后拉桿、尾車皮帶單元、斗輪單元和其他單元的安裝,最后是各種單元的排放、電氣安裝調整等。兩臺堆積機在現場卸船、運輸、安裝工作約70天完成,同年8月底調整完成后,用戶投入生產運營。

三、結束語

到目前為止,這個項目花費了5個月,花費了300萬美元以上的兩臺堆積機美國現場的設置工程圓滿成功,這個工程也是第一個裝卸機械零件在海外現場設置的成功案例。整個安裝工程與基地完全不同。因此該項現場安裝工程的成功不但驗證了安裝方案的可行性,同時也為我國積累了寶貴的現場安裝經驗。

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