在國內(nèi)高等級公路建設過程中，大多使用半剛性基層，但其中經(jīng)常出現(xiàn)收縮問題，找不到有效的戰(zhàn)略根除。與傳統(tǒng)的水穩(wěn)定基層相比，抗裂水穩(wěn)定基層具有更優(yōu)化的力學性能，可以緩解路面基層的裂紋問題，板體性好，發(fā)揮防水效果。在道路工程建設施工中應用防裂水穩(wěn)定基層，可以保障工程施工質(zhì)量。

1控制施工原材料

防裂水平穩(wěn)定基層的實際應用過程中，充分發(fā)揮了水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定碎石等材料的優(yōu)勢和作用，提高了路面工程的穩(wěn)定性、防水性能和防裂性。全方位控制施工原材料，必須重視結(jié)合工程項目建設要求，考慮基礎(chǔ)水的穩(wěn)定性和防裂性特性，以此為基礎(chǔ)選擇合適的施工材料，加強施工結(jié)構(gòu)層的強度，提高路面施工的實際使用強度和壽命。

1.1材料的選擇和控制

(1)碎石。碎石是確保抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)施工效果的重要基礎(chǔ)，通常選擇專用破碎機生產(chǎn)相應的碎石，保證碎石的強度、形狀、骨料直徑、針狀含量等符合工程施工要求。在具體施工過程中，嚴格控制骨料等級，檢測骨料質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)施工材料質(zhì)量發(fā)生較大變動時，應立即檢查，在必要條件下調(diào)整配合比。

(2)水泥及其劑量。通常選用普通硅酸鹽緩凝水泥作為抗裂穩(wěn)定基層的原材料，效果好，水泥標號低，減少反應熱狀況，避免抗裂穩(wěn)定基層的收縮變形，提高整體的抗裂性能。水泥劑量這個指標會影響混合材料的實際配制效果，劑量過高的話，不僅會增加工程成本，還會影響的碾壓效果，導致斷裂問題的劑量過低，不能保證穩(wěn)定層的強度和抗裂性。因此，在混合混合材料的過程中，必須正確估計材料的損失狀況，切實提高水的穩(wěn)定性效果，同時在水泥實際劑量的設定過程中，必須比室內(nèi)試驗高0.5%，綜合整體的應用效果，控制在整體的水泥材料的4.5%以內(nèi)。

(3)使用水的要求。嚴格按照水穩(wěn)定基層設定的要求，明確含水量的配置狀況，盡量使用雜質(zhì)少的水。提前開展水質(zhì)檢測和鑒定工作，更好地保障工程項目的施工質(zhì)量。

1.2配合比優(yōu)化設計。全面分析原材料的各種情況，開展試驗分析，分析混合材料的各種構(gòu)成情況，在科學計算的基礎(chǔ)上，明確最終的抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)配合比。

(1)根據(jù)抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)強度的要求，盡量減少水泥的使用量，控制水化熱，控制水泥使用量過大引起的基礎(chǔ)體積膨脹裂紋問題。

(2)嚴格控制細集料的含泥量，控制細集料、粉末的用量。

(3)全面關(guān)注道路工程當?shù)靥鞖庾兓�，以此為基礎(chǔ)，控制混合材料的含水率。施工中氣溫高時，合理設置含水率，略高于最佳含水率，也可減少干燥收縮裂紋問題。

2道路防裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)工程的應用

2.1選擇合適的工程機械。切實推進抗裂水穩(wěn)定基層施工，選擇合適的攪拌廠家，選擇合適的攪拌設備，使其生產(chǎn)能力與攤鋪設備的攤鋪速度相匹配，通常使用400t/h以上的攪拌設備，效果良好。控制混合效果，不得出現(xiàn)漏料現(xiàn)象，將鋼筋網(wǎng)蓋安裝在混合機的料斗上，減少超尺寸材料進入料斗。混合設備的各設備，必須設置高精度的電子計量裝置，控制水泥、水箱、料斗等設備的應用效果，保證配合比的正確性。配備自卸車的數(shù)量，使其符合現(xiàn)場運輸距離、攪拌機的生產(chǎn)能力和具體攤鋪速度。及時檢查工廠混合設備、壓實機械、攤鋪設備等，保持良好的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不良問題，應及時檢查，為各混合工作提供更好的服務。

2.2混合和運輸基礎(chǔ)混合材料。對抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)施工原材料、混合設備進行全面檢查，滿足工程施工要求后，可立即開展混合材料混合工作。嚴格控制基層混合材料中各原材料的用量和混合實踐，嚴禁擅自改變配合比。將帶門的漏斗料倉設置在攪拌機的排出口，在開展排出作業(yè)的過程中，可以立即進入自卸車的斗中，為之后開展相應的處理作業(yè)提供前提條件。混合基礎(chǔ)材料后，立即開展運輸作業(yè)，避免混合材料裝載車發(fā)生離析問題，通常分為3次裝載作業(yè)。確保自卸車的數(shù)量，為推進攤鋪工作的持續(xù)發(fā)展提供支持。加蓋篷布是運輸混合料過程中的必要操作，可以減少水分散失。

2.3攤鋪混合料。混合料攤鋪工作進行中，需要針對攤鋪機的各項參數(shù)進行控制和調(diào)整，使其具體作業(yè)厚度、寬度以及路拱適應工作需求。根據(jù)梯度，使用2臺攤鋪機立即運轉(zhuǎn)，防止縱向接縫的發(fā)生。在具體的攤鋪過程中，禁止停止，需要事先設置足夠的混合材料，滿足一次施工的需要。鋪裝機運行中，防止碰撞引起的鋪裝不均勻。其中，在自卸汽車排出材料的過程中，必須立即掛上空檔，停留在鋪路機的前面，在鋪路機的自行滾動下，實現(xiàn)自卸汽車的正常運動，自卸汽車在移動的同時排出材料，提高施工效率。

2.4抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)碾壓作業(yè)。在攤鋪均勻混合材料的基礎(chǔ)上，及時開展抗裂水穩(wěn)定基層的碾壓作業(yè)，其中采用振動壓路機、靜力式壓路機的配合作用，共同推進碾壓作業(yè)的開展。首先，發(fā)揮靜力壓路機的優(yōu)勢，開展初步碾壓作業(yè)，其次，使用振動壓路機實施復壓。如果在碾壓基層的過程中，直接性地使用振動壓路機，將會給基層表面的平整度造成不良影響。抗裂水穩(wěn)基層兩側(cè)的邊緣較為薄弱，需著重做好重點部位的碾壓工作。面對抗裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)的邊緣部分，使用三輪沖壓機，基礎(chǔ)中存在路緣石時，必須緊密貼合路緣石展開。

2.5防裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)養(yǎng)護作業(yè)。抗裂水穩(wěn)基層表面保持著濕潤的狀態(tài)，按照具體的氣溫確定出最終的灑水次數(shù)，夏季通常灑水次數(shù)更多。借助于麻袋、草簾子等物品覆蓋在基層表面上，保證路面濕度，養(yǎng)護作業(yè)至少需要持續(xù)7d。這段時間實施嚴格的交通管制工作，禁止車輛的進入，及時鉆芯取樣，針對抗裂水穩(wěn)基層的實際強度和成型情況進行全面監(jiān)測，確保其保持著良好的運行狀態(tài)。

3加強施工質(zhì)量控制

全面控制防裂穩(wěn)定基礎(chǔ)整體施工質(zhì)量，加強路面工程防裂性能。

(1)從整體角度開始，控制施工平坦度。首先，在道路兩側(cè)立模，根據(jù)每5m的間隔，在道路中間的位置打上相應的高程樁，構(gòu)筑方形網(wǎng)格，為全面監(jiān)測和糾正工作的切實開展提供前提條件。其次，進行初壓作業(yè)后，進行平坦度檢查，采用尺寸監(jiān)視，面對平坦度不足的場所，立即進行局部處理作業(yè)。在路面監(jiān)視作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)其中有低洼和凸起的部分，采用局部修正和修理的方法進行處理，提高整體的平坦度。在碾壓施工過程中，控制壓力機的行駛速度，設定適當?shù)哪雺捍螖?shù)，保證水穩(wěn)定層的壓實效果。

(2)接縫處理作業(yè)。從樓梯斜接處理接縫，嚴格錯開上下層，使橫接縫、縱接縫具有一致性的主體形式。收縮現(xiàn)象、開裂現(xiàn)象的存在，給公路工程的基層養(yǎng)護工作提出了較高要求，通常使用土工布方式能夠起到良好效果，通過灌油處理的方式，加強接縫處的良好控制，減少其給瀝青路面帶來的負面影響。

4結(jié)束語

防裂水穩(wěn)定基層在當前道路工程建設施工中的良好應用，對加強和提高工程施工質(zhì)量具有積極意義。要充分發(fā)揮防裂水穩(wěn)定基礎(chǔ)的應用優(yōu)勢，必須嚴格控制各施工環(huán)節(jié)，提高整個工程施工水平。