在橋梁工程項目施工中，橋梁主腳上構(gòu)造箱梁施工占有重要地位。橋梁主墩上箱施工質(zhì)量對橋梁工程項目整體施工質(zhì)量有重要影響。為了有效保障橋主腳上構(gòu)造箱的施工質(zhì)量，有必要科學設計橋主腳上構(gòu)造箱的施工方案。本文利用相關案例，淺析了橋主腳上構(gòu)造箱的施工方案設計，以供橋主腳上構(gòu)造箱的施工參考。

橋主腳上構(gòu)造箱梁是橋梁工程的重要組成部分。橋主腳上構(gòu)造箱梁施工復雜。為了有效保障橋梁主墩上構(gòu)箱的施工質(zhì)量，必須深入考察橋梁主墩上構(gòu)箱的實際情況，結(jié)合相關施工經(jīng)驗，科學設計合理制定施工方案，促進施工進度，降低施工成本，有效保障施工安全，提高橋梁體施工質(zhì)量和綜合效益。

1工程概況

沙河大橋位于獨山縣甲定鄉(xiāng)壩力村，其主橋橫跨都柳江支流，主橋采用預應力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)，其上部箱梁為變截面單箱單斷面，箱頂寬12.25m，箱底寬6.5m，箱頂設單向2.0%橫坡，上部箱頂為變截面單箱單房斷面，箱頂寬12.25m，底寬6.5m。箱梁頂面設有單向2.0%的斜坡。在每個0號梁段對應單肢墩壁設有2道橫隔板，在邊跨箱梁兩端支承處及跨中設置加勁肋。為保持箱內(nèi)干燥，在箱梁根部區(qū)段底板上設有排水孔，且在梁段箱梁左右腹板及底板各設置兩個10通氣孔。主橋立面布局圖如下圖1所示:

2橋主腳上構(gòu)造箱梁施工方案設計

2.10#梁端施工方案。0#段支架以腳柱外壁小面?zhèn)?20cm寬為支撐點，將貝雷梁設置為支撐梁，設置雙I45a分配梁。0#段具有復雜的結(jié)構(gòu)，其腳頂設有兩個縱橫隔板，具有比較狹窄的施工作業(yè)面，不得進行混凝土振動工程。采用現(xiàn)澆支架，實施三次澆筑工程。第一次澆筑底板以上和腹板3.0m，第二次澆筑腹板段3.0m，第三次澆筑剩馀腹板到頂板的5.0m。通過塔式起重機提高施工機械和各種材料。安裝現(xiàn)澆支架，包括縱梁和分配梁。支架安裝完畢后，預壓，有效消除非彈性變形，測量支架相應的彈性變形，為立模標高提供依據(jù)。

根據(jù)預壓點配置圖配置預壓點。在預壓過程中，要實施變形觀測，測出彈性和非彈性變形，并確定底模標高。安裝底模、箱內(nèi)模、腹板外模、翼模等。在使用模板之前，請打磨并涂抹脫模劑。混凝土澆筑完成后，有序拆卸模板和支架。要做好鋼筋和預應力鋼筋的施工，在此基礎上實施混凝土澆筑。澆筑混凝土時，請注意

(1)混凝土混合。根據(jù)實驗室的配合比，結(jié)合砂石的實際含水率，確定混凝土的配合比，混凝土混合。

(2)混凝土振動。使用插入式振動桿振動混凝土，振動桿應與鋼筋和模板直接接觸，避免與模板的距離控制在5~10厘米以內(nèi)。此外，應避免泄漏振動和過度振動，以防止分析。

(3)混凝土養(yǎng)護。混凝土澆筑完成后，請注意用灑水和復蓋等養(yǎng)生，以免混凝土表面出現(xiàn)裂縫。

2.2箱梁懸臂現(xiàn)澆施工方案。采用吊籃懸臂技術(shù)現(xiàn)澆箱梁懸臂。懸掛施工技術(shù)流程如下:吊籃位置→調(diào)整吊籃底部模具，固定外部模具標高、固定→綁扎底板、腹板相應的鋼筋，安裝底板、腹板波紋管和垂直預應力粗鋼筋，固定腹板錨定→內(nèi)部模具位置→綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管→固定頂板錨定→安裝頂板模具→梁段混凝土實施二次對稱灌注→復蓋養(yǎng)護→穿戴→拉伸→吊籃前移→施工下一段[]。箱梁懸掛施工應注意以下事項:

(1)箱梁懸掛施工中，確保雙臂端相應的籃子保持平衡施工速度，有效控制施工進度偏差在30%以內(nèi)，有效控制施工重量偏差在2%以內(nèi)。

(2)施工中，隨時觀察撓度和應力狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常，有效處理。

(3)在澆筑混凝土時，必須從懸臂端向箱梁根部施工。避免吊籃前端的下劃傷引起混凝土破裂。混凝土施工中，應劃分施工責任區(qū)，確保振動合格。

(4)混凝土澆筑前，必須檢查合攏段強骨架安裝的埋入材料。

2.3側(cè)跨現(xiàn)澆段施工方案。跨現(xiàn)澆階段的施工應遵循設置支架安裝基礎模具→預壓支架→制作安裝鋼筋、預應力管道，安裝合格的埋入材料→安裝內(nèi)外模具→檢查→澆筑混凝土[3]。邊跨現(xiàn)澆段支架采用懸掛支撐架系統(tǒng)，并一次澆筑完成梁段，對墩柱進行蓋梁施工時，僅需預埋錨固鋼筋，后續(xù)支撐架可對現(xiàn)有各類周轉(zhuǎn)材料進行利用。完成過渡段腳帽的施工后，施工邊緣跨合并段，設置貝雷片，作為承重支架實施立模現(xiàn)澆施工。必須同時安裝支架和底模。

2.4邊中跨接合段施工方案。為了加快邊中跨接合段的施工進度，可以采用吊架施工邊中跨接合段。在邊緣跨接合段施工過程中，應注意以下事項:(1)以連續(xù)觀測結(jié)果為基礎，確定強力支持的鎖定時間。強力支持工程，遵循對稱、同步、平衡的原則，盡量減少鎖定時間，在1小時內(nèi)有效完成強力支持工程。一天氣溫低，溫度變化幅度相對較小時，應開展閉合段混凝土施工。盡量確保新澆筑的混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓狀態(tài)下，有效地完成結(jié)露，以免混凝土破裂。

(2)邊緣關閉段的施工，首先在對面關閉段實施良好的錨固鎖定，通過吊架對面、中間關閉段進行施工，確保吊架具有足夠的支撐力。為了加強對接合段的強力支撐部的振動，確保槽鋼箱內(nèi)的混凝土具有良好的密度，在接合段澆筑混凝土時，必須安排負責人放水，確保t結(jié)構(gòu)的平衡，加強接合段的穩(wěn)定性[5]。在施工配重過程中，要強化測量控制，將護欄鋼筋、孔道等準確預埋在合攏段內(nèi)。

3結(jié)語

綜上所述，在橋梁項目工程中，橋梁主墩上構(gòu)箱施工占有重要地位，其施工質(zhì)量對橋梁工程整體施工質(zhì)量有重要影響。與此相對，應科學設計橋梁主腳上構(gòu)筑箱梁施工方案，重點設計箱梁懸臂現(xiàn)澆施工、跨現(xiàn)澆階段施工、跨中合并階段施工等科學施工方案，有效保障橋梁主腳上構(gòu)筑箱梁施工質(zhì)量。