伴隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路建設項目的發(fā)展也為迅速，尤其是在項目建設過程中，其施工技術(shù)水平也在不斷提高，應用先進的施工技術(shù)，改善傳統(tǒng)項目施工技術(shù)的弊端，促進道路建設的可持續(xù)發(fā)展。例如，溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應用可以在低溫環(huán)境下施工。本文主要分析了溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設項目中的應用。

1溫拌瀝青熱再生技術(shù)的優(yōu)勢

近些年來，溫拌瀝青熱再生技術(shù)被廣泛應用到公路建設項目中，對提升公路建設項目的效率具有極大的促進作用，該技術(shù)的應用主要有以下幾方面優(yōu)勢：一是節(jié)約能源，該技術(shù)可以在低溫的環(huán)境下施工，而且能夠有效控制出料的溫度以及到場的溫度，可有效降低能源的損耗。二是提高路面的耐用性[1]。該技術(shù)的應用可以有效地彌補當前道路建設中的缺陷，烴類物質(zhì)是保持液態(tài)瀝青持久性的重要物質(zhì)之一，減少烴類物質(zhì)消失，減輕瀝青老化程度，使瀝青能夠更長時間地保持其彈性和抗疲勞性能，提高瀝青的耐久性，提高瀝青混合材料的道路性能。三是降低施工成本。這種施工工藝不節(jié)約了大量的能源，而且在利用舊物件的過程中，也是降低施工成本的重要途徑，施工方法簡單方便，整體降低了道路建設項目的成本。

2溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設項目中的應用

2.1確定位置指導交通。溫拌瀝青熱再生技術(shù)在道路建設項目中的應用，多應用于道路項目養(yǎng)護工程，對道路建設存在的危險和問題進行有效的技術(shù)工程，及時修復道路危險，保證道路行駛安全性，同時在一定程度上延長道路壽命[2]。溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應用首先要確定應用位置，通常需要根據(jù)道路建設項目的施工圖紙到現(xiàn)場確定施工位置，對位置進行研究。其次，要做好相關(guān)的交通指導工作，道路養(yǎng)護與行駛安全有關(guān)，為了保證行駛安全性和施工安全性，施工前必須做好相關(guān)的安全指導工作。例如，放置警告牌，必要時封閉，保證施工順利進行。當然，施工封堵需要辦理相關(guān)手續(xù)，具體要結(jié)合公路建設項目施工實際情況合理選擇。

2.2清理放樣。在溫拌瀝青熱再生技術(shù)的應用過程中，需要保證施工環(huán)境的清潔性，因此，應結(jié)合道路建設項目的實際情況采取相關(guān)的清潔措施，有效清除施工場所的灰塵、雜質(zhì)等，避免影響溫拌瀝青熱再生技術(shù)的施工效果[3]。此外，應根據(jù)實際施工要求做好放樣工作，為溫拌瀝青熱再生技術(shù)施工的順利實施提供可靠的保障。放樣環(huán)節(jié)應根據(jù)道路建設項目實際情況進行放樣，保證放樣的合理性、有效性，降低放樣誤差。

2.3施工機械定位和加熱。溫拌瀝青熱再生技術(shù)在公路建設項目中的應用，需要結(jié)合實際施工要求確定機械設備，然后進行加熱處理施工[4]。首先，在加熱之前，必須就位選定的施工機械設備，再生單元在就位加熱過程中，必須保證道路建設項目的路面加熱溫度達到施工要求后再進行下一次施工。這需要專業(yè)的審查員全面監(jiān)視再生機組加熱的溫度，特別是對路面溫度的審查采用專用的溫度檢查設備，如點溫槍等，保證溫度監(jiān)視的正確性。

2.4銑削工程。利用加熱設備的加熱路面到指定的溫度后，必須進行銑削工程，在銑削過程中根據(jù)相關(guān)工程要求適當添加再生劑，同時在工程過程中進行研究，保證添加的再生劑量符合工程技術(shù)要求，在研究過程中，如果發(fā)現(xiàn)再生劑的配合量有問題，必須立即調(diào)整在銑削道路路面的過程中，有效控制銑削頭的位置，嚴格遵循相同直線的原則，保證施工線的直線。另外，用銑削工程未能直接進行的部分，必須通過人工銑削進行，保證銑削工程的有效性。銑削過程中，銑削面的溫度應在70℃以上，負責人不斷測量銑削深度，確保銑削深度符合設計要求。

2.5添料復拌并攤鋪。添料復拌需要在銑刨機銑刨一段距離后進行，通常正在銑刨的位置距離起始位置1.5～2m距離時開始人工清理銑刨完成的部分，一方面避免混合料堆積，另一方面應給材料復拌留有重組的空間，進而保證材料復拌的有效進行。之后應及時跟進料車和復合機，嚴格按設計比例添加新材料，噴灑溫拌劑，保證復合的均勻性，加熱復合處理混合材料。不僅節(jié)約了大量的施工成本，還降低了資源浪費。添加材料復合后，需要鋪設混合材料，鋪設應保證其均勻性，合理控制鋪設材料，避免過多或過少的現(xiàn)象。

2.6碾壓施工。碾壓是溫拌瀝青熱再生技術(shù)的最后階段也是最關(guān)鍵的階段，應保證碾壓的均勻性，避免出現(xiàn)碾壓中途急停或速度不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。通常溫拌瀝青熱再生技術(shù)在公路建設項目中應用階段，最后的碾壓施工主要分為初壓、復壓、終壓三個階段。其中，初壓主要采用跟進鋪裝碾壓的方式進行，對鋪裝混合料進行振動壓實、靜壓兩種形式。初壓階段的壓路機速度應控制在2km/h左右，均勻運動，壓路機的行駛方向應朝著鋪路機的方向，優(yōu)先碾壓縱縫，然后按先后原則碾壓，嚴格按照碾壓施工規(guī)范進行，保證溫拌瀝青熱再生技術(shù)應用的可靠性。第二階段為復壓階段，主要對已完成初壓階段的部分進行復壓。第三階段為終壓階段，主要采用靜壓方式，碾壓已完成復壓階段的施工途徑，消除輪痕，保證碾壓的平整性、壓實性。

3結(jié)語

綜上所述，將溫拌瀝青熱再生技術(shù)應用于道路建設項目，不僅解決了以往道路建設項目施工技術(shù)的弊端，而且對提高工程項目施工效率也起著重要作用，該技術(shù)的應用在低溫環(huán)境下施工作業(yè)本文研究主要分析了溫拌瀝青熱再生技術(shù)的優(yōu)點，同時分析了該技術(shù)在道路建設項目中的具體應用，為有關(guān)部門和施工人員提供了一定的幫助。當然，在科技水平不斷提高的情況下，必須不斷提高道路建設項目的施工技術(shù)水平，促進道路建設的快速發(fā)展。