公路橋梁工程施工期間,路基是其中的重要組成部分,路基施工質(zhì)量直接決定了公路橋梁工程的最終效果。路基在道路橋梁工程中的作用是承載路面車輛的壓力,如果有質(zhì)量問題,就會威脅到路面車輛的安全。受經(jīng)濟建設的影響,交通行業(yè)面臨著更嚴格的要求,特別是道橋交通安全。為了保證施工質(zhì)量,路基處理技術的應用至關重要。
1路基處理工藝種類
1.1路基填充工藝。在正式開始建設路基之前,工作人員必須全面清掃路基工地。清掃的重點是影響工程和路基質(zhì)量的垃圾、工程垃圾等。一般組織道路橋梁路基部分施工時,可能會出現(xiàn)施工現(xiàn)場環(huán)境控制不足的現(xiàn)象[1]。所以,施工現(xiàn)場清理的過程中,如果出現(xiàn)坑洞,必須要及時處理。后續(xù)施工環(huán)節(jié),填筑路基材料的質(zhì)量與整個工程的質(zhì)量密切相關,因此需要加大控制力度,根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)狀況、地理環(huán)境等多個因素進行最佳選擇。實際組織道路橋梁路基工程,為了保證填充效果,可以選擇分層填充的方法。
1.2路基壓實技術。組織道路橋梁路基施工期間,必須保證加固性和穩(wěn)定性。其中最常見的影響因素是壓實路基環(huán)節(jié)。現(xiàn)場壓實作業(yè)不可避免地會受到人為因素、地理環(huán)境的影響,這兩點也是值得關注的問題,主要原因是道路橋梁壓實效果面臨很多影響因素。在路基壓實過程中,要充分考慮現(xiàn)場土壤質(zhì)量、路基濕度,事先制定相關問題的解決方案,壓實施工環(huán)節(jié)使用的壓實工具、工程土壤層厚度要統(tǒng)一。道路橋梁路基壓實這項工作,路基土質(zhì)、含水量也是工作人員分析的要點,同時選擇質(zhì)量高、性能好的壓實設備,確保土層厚度逐層壓實[2]。具體組織施工,一定要安裝指導監(jiān)督工作人員,工作過程中發(fā)現(xiàn)的影響道路橋梁質(zhì)量、密實性的問題應及時提出,在提高道路基礎質(zhì)量的同時,還能延長道路橋梁項目的使用期限。
1.3基建工藝。道路橋梁工程施工期間,一般會在基層位置鋪設石料與石灰土,以此來保證路基部位的穩(wěn)定性,也為之后環(huán)節(jié)的施工做好準備。但是,作業(yè)中有時會出現(xiàn)問題,比較常見的是材料的配比、攪拌不均勻。這就要求工作人員深入分析問題,通過現(xiàn)場情況的綜合考慮提出有效的解決方案,避免材料帶來的不良影響,提高道路橋梁工程的堅固性。
2道路橋梁路基處理要點
路基填土和壓實環(huán)節(jié)是道路橋梁路基工程中的重要內(nèi)容,與工程質(zhì)量密切相關。在實際施工期間,公路工程路基填土所使用的技術、材料要求十分嚴格。尤其是道路橋梁工程,道路基礎填土、壓實技術是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎和前提,也是所有流程中非常重要的一步。由于路基填土、壓實決定了路基是否穩(wěn)定,路基填土和壓實在路基處理中的應用需要注意①選擇符合路基填土要求的原材料。道路橋使用的路基填充劑必須按照標準要求進行選擇。一般來說,路基填充堤防填充土兩種,橋基中橋背填充土是其中最重要的一種。施工期間,如果不嚴格參照現(xiàn)有規(guī)定的組織施工或選擇原材料,橋頭跳躍等問題將嚴重影響道路橋梁的正常使用②道路基礎壓實環(huán)節(jié),需要選擇噸位大的壓實機,控制基礎壓實度。具體在路基施工過程中,對于現(xiàn)場的各個施工路段要選擇不同的路基處理技術。
3路橋路基處理技術應用
3.1應用于路基排水環(huán)節(jié)。路橋路基穩(wěn)定性的重要影響因素之一是水,路基含水量大的話,不僅會降低路橋的強度,還會縮短使用期限,不利于后期的使用。因此,道路橋梁施工期間,路基處理技術可以應用于排水環(huán)節(jié)。作為決定道路橋梁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),排水工作非常重要,具體在組織道路基礎工程期間進行排水工作,有效避免道路橋梁基礎損壞,保證道路基礎質(zhì)量[3]。因此,道路橋梁路基排水處理需要從地面排水開始,這是道路橋梁路基施工的重點。
施工人員需要分析地面排水的基本情況,制定施工質(zhì)量管理方案,及時解決地面排水存在的質(zhì)量問題。另外,在地下排水中,道路橋梁工程多采用暗溝排水、盲溝排水等幾種形式。施工期間,施工單位應根據(jù)施工具體需求選擇最合適的排水方式,最大限度地避免排水環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題。路基排水的作用是避免雨水對土壤的侵蝕,施工人員要重視,綜合考慮道路橋梁工程所在地理環(huán)境,確定水系流動、強度和引流方式,將工程含水量控制在要求范圍內(nèi)。
3.2應用于路基養(yǎng)護環(huán)節(jié)。路基養(yǎng)護的主要目的是提高路橋路基的質(zhì)量和穩(wěn)定性,保證后續(xù)施工的正常進行。道路路基養(yǎng)護技術的使用主要體現(xiàn)在清洗保護、坡面保護兩點上。由于路基在施工過程中暴露在外,外部環(huán)境容易影響路基破壞,降低路基強度,影響穩(wěn)定性。因此,在路基施工時,施工單位一定要加強路基養(yǎng)護力度,安排專業(yè)負責人,定期檢查路基情況,落實養(yǎng)護工作[4]。同時,現(xiàn)在道路橋梁施工效率不斷提高,坡面養(yǎng)護受到相關人員的重視,為了保證道路橋梁的質(zhì)量,必須深入開展道路基礎坡面防護,根據(jù)施工現(xiàn)場道路基礎的基本情況選擇合適的養(yǎng)護措施,比較常見的有草防護、石材防護兩種。
3.3應用于軟土路基處理。對于公路橋梁路基處理技術的應用,軟土路基處理也很重要。現(xiàn)場施工人員對軟土路基技術的操作水平?jīng)Q定了道路橋梁路基的強度和使用期限。①灰土擠壓樁的應用。路基含水量過大或過小時,可選用灰土擠壓樁。建議施工期間軟土層含水量大,添加石灰粉,軟土層含水量小時,在軟土層內(nèi)部增加水,最大限度地發(fā)揮灰土擠壓樁的性能②道路橋梁路基中應用輕質(zhì)材料,有助于提高路基強度,確保道路橋梁工程的有效應用。為了保證各材料的比例最佳,可以組織重型實驗,最終得到的最大干燥容量控制在9~12kN/m3之間,粉煤灰的可塑性能差,粘性不足。液限在65%左右,最佳含水量在37%~41%之間,證明其壓實效果最佳。試驗結(jié)束后,最好用粗粒土封閉路床頂面,將厚度控制在0.3~0.5m之間。
4終結(jié)語
綜上所述,公路橋梁路基處理技術的應用,一方面有利于提高公路基礎的穩(wěn)定性和強度,延長工程的使用期限,另一方面完善公路橋梁工程路基施工方案,積累豐富的施工經(jīng)驗,解決公路基礎施工中常見的質(zhì)量問題,通過先進技術的應用提高公路橋梁工程的質(zhì)量,保障安全移動,參考相關工程的施工和管理工作。
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