公路工程是一項系統工程，經濟成本是貫穿監督工作的重要對象，大宗物資采購管理直接作用于項目整體利益。在當前道路行業迅速擴張的背景下，企業之間的競爭更加激烈，資金流動性更強，從經銷商的角度來看需要更多的成本。為道路工程項目創造穩定的環境，需要圍繞大宗物資實施高效的采購管理方式。

一、道路特大型工程項目大宗物資采購管理的特點

作為大型道路工程項目，在施工中對大宗物資提出更高的要求，實施采購管理的方式應廣泛涉及政策、市場等多方位因素。(1)物資種類豐富，規格復雜，工程人員購買管理難度明顯提高。做好物資統計工作，以月、季、年為單位制定目標采購計劃，確定高效可行的采購方法，在前期計劃中考慮運輸距離、費用等多個影響因素。(2)物資管理要求高。所有物資都符合行業規定，必須從物資采購的源頭開始，重視物資質量控制[1]。(3)物資采購量大，市場價格波動。作為道路工程項目，需要得到足夠的物資支持，但是工程周期比較長，在這個階段物資價格持續波動，采購管理者需要對市場進行預測，形成合理的規劃，全方位的控制物資采購成本。

二、道路特大型工程項目大宗物資采購管理工作基本思路

1、提高物資人員綜合水平首先，道路施工企業應采取措施提高物資人員綜合水平，聘請專業老師培訓員工，加強員工專業技能，以試卷和實踐兩種形式對員工進行專業水平測試，其次，企業應加強對員工的管理，提高員工的職業道德修養，提高員工的工作責任心和公正心，保證設計物資環節的三公(公正、公正)原則，最后，對員工進行忠誠度的保護，提高員工的保護。

2.建立采購模式，加強物資規劃管理對物資規劃管理工作的高度重視，是推進公路特大型工程項目開展的關鍵，建立采購模式，建立適當的采購批量規劃和預期庫存規劃，依靠公路工程進度，建立不同階段的采購規劃，達到科學規劃管理的效果，全面提高物資的準確性。關于物資采購流程:物資供應商篩選→審查供應商資質(審查證明資料，廠家實地調查)→物質樣品審查→總包向供應商確認(供應周期、產品質量、產品服務，不合格時選擇別的供應商，再次發送審查)→申報監理審查，填寫材料樣品報告審查書(合格時樣品封閉的不合格時總包另行選擇)→物資采購。

3.形成物資招標采購制度，嚴格把控物資質量與成本為給物資采購創設良好環境，物資采購部門要建立、健全一套物資招標采購制度。實施的是公開招標方式，嚴格流程后確保供應商有足夠的資質，在保障原材料質量的同時價格合理，嚴禁不符合標準的物資進入現場。值得注意的是，以柴油為代表的物資特殊，采購部門必須積極與中石油等制造商取得聯系，獲得大客戶的直銷價格。

4.形成物資價格追蹤制度，超前預見性增加庫存作為特大型公路工程項目，普遍存在周期長的特點，以鋼筋為代表的物資對應采購價格存在浮動特性，極容易受到市場環境的影響，有時會引發工程成本增加的情況。對此，物資采購部門應密切關注市場價格波動情況，當呈現上漲趨勢時，應在第一時間與項目部門溝通，看是否需要額外采購物資以增強儲備，以免后續因價格增長而導致采購成本過高。如果供應商有假期安排，為了保證物資供應與工程發展相適應，物資采購部門需要事先了解情況，有預見地增加庫存，以免影響施工。

5.形成物資供應應應急機制，提高工程物資供應能力，在遇到搶工期等特殊情況時，對物資的需求量明顯增加。對此，必須建立成熟的物資供應應應急系統，明確市場供應情況，在有較大需求時，可以在第一時間獲得可靠的供應商。如果所在地區沒有足夠的物資供應條件，可以從周邊地區合理獲得，在規定時間內準備物資，為工程順利施工提供良好的環境。

6.依托信息技術，強化物資采購管理在信息技術大環境中，多數公路施工企業也充分運用了該技術，由此創建出物資采購管理系統，擺脫了原本人工操作的束縛。基于計算機工具以高效化方式完成物資的采購、登記等全方位工作，提升物資采購管理工作效率，確保各項工作可有序開展。但值得注意的是，一些企業和物資供應商存在信息交流差距問題，為了達到網絡狀態，本文提出的建議是開設有針對性的物資網絡管理平臺，實行與物資相關的采購、運輸等各個環節。

三、公路特大型項目大宗物資采購管理方案

1、項目背景某公路工程是地區公路網絡的重要組成部分，WA-3標段對應的樁號為K294+000-K422+705.52，該部分總長達128.824km。基于公開招投標的方式選定施工企業，中標金額29.89億元，自2011年3月1日開工，依據工期要求需要在2013年10月31日完工，此區段總時長達976d（天）。

2.物資采購情況依據總經理部的規劃，為了滿足工程施工要求，需要保障材料供應狀況，以鋼筋、水泥等用量較大的材料為主，還需全方位確保路面防水等各環節施工材料供應達到充足狀態。

3.高速公路項目大宗物資采購管理方案（1）完善組織與管理體系在本標段施工中，涉及到2家施工單位，形成了2個拌合站，并適配4個施工隊伍的方式。因為是大型施工項目，所以必須全面保障物資供應充足，達到質量、成本均衡的效果。對此，形成了組織和管理體系，深入到與物資相關的采購管理工作中[3]。

(2)制定計劃，制定精細物資設備供應計劃，根據總經理部給出的工程安排，在此指導下，物資設備部在施工初期開展年度物資用量分析，制定物資供應計劃，重點針對鋼筋、水泥等重要原材料，將物資供應計劃提交建設局。開展市場調查，掌握材料市場在后續階段可能發生的變動情況，與各部門達成合作機制，實行改性瀝青供應。積極指導工程分部，要求各項工程向標準化方向發展，實行全面物資采購計劃。綜合考慮項目規劃和材料市場兩個因素，發現瀝青和碎石等相關材料供應不足，同時所需水泥用量難以滿足工程要求。遇到此問題后，項目部人員更加精準地分析出市場走勢，采取了精密化管理措施，每個工作日都密切關注物資生產與供應情況，最終完成了物資供應任務。

（3）實行多樣化采購方法，控制采購成本基于多種材料采購的方式而展開，此途徑可大幅縮減工程成本。①基質瀝青供應：采取了冬季儲備方案，具體儲備量設置為15000t，綜合考慮同期北疆項目得知，基于本次儲備的方式，若按每噸存儲費100元計算，且冬儲調價漲幅為每噸250元，經計算后得知本次儲備可縮減資金達到了245萬元，且此方式可確保年度施工物資的充分性。②改性瀝青供應：采取的是鎖價、鎖量的方式，依據工程需求，供應量需達到12683t，綜合考慮同期北疆項目得知，供應商在給他方供貨時每噸價格達到7000元，經計算得知節約資金達到317萬元。

③水泥采購:水泥是貫穿工程各環節的必要材料，為了滿足供應要求，社長部目標召開供應協議會議，最后達成共識，將天山水泥作為主要供應商，考慮到部分場合使用量過大的需求，南崗水泥作為輔助供應商④硅芯管供應:該部分材料屬于業主招標購買物資的范疇，在工程項目部直接使用即可，在社長部協調下，保障了充分的硅芯管供應。⑤防水和型鋼伸縮縫材料:為招標采購方式，綜合中標價格明顯控制，60元/m2，比較后，比列表單價下降7元/m2，本項目節約成本總量達到255萬元。根據市場調查，在異常情況下綜合施工機構介于75~80元/m2區間，通過市場價格的分析，本項目可以在這種材料中節約成本達到548萬元。

4.工作效果根據事業部發展方針，深入貫徹以施工和成本為核心理念，以上兩個層面積極組織工作，滿足工程第一線需求，全面保障集中管理的利益性，滿足物資供應要求。

四、結束語

綜上所述，公路特大型項目整體規模較大，所需的大宗物資是推動工程發展的關鍵所在，基于施工與成本并重的基本原則，相關工程主體積極編制物質計劃，確定妥當采購途徑，發揮信息技術優勢，以達到高效物資采購管理的效果，可滿足搶工期等材料需求較大階段的施工要求，全方位推動項目的開展。