模具技術(shù)使用3塊模板相互拆卸，在此過(guò)程中使用塔式起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)起經(jīng)過(guò)這一倍的上升模板，橋墩的高度上升，原本施工過(guò)程中存在的難易度明顯下降，同時(shí)施工穩(wěn)定性和施工安全性也相應(yīng)加強(qiáng)。因此，對(duì)于公路橋梁等高墩建設(shè)來(lái)說(shuō)，良好地把控翻模技術(shù)具有十分明顯的效果和作用。

2高墩翻模技術(shù)施工工藝

2.1施工準(zhǔn)備

施工人員在翻模施工展開(kāi)之前需要將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，必須保證翻模施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔性，同時(shí)施工人員還要在施工之前認(rèn)真檢查施工過(guò)程中所使用的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)一步保證施工過(guò)程中施工設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，進(jìn)而可以更好地為施工的順利進(jìn)行提供有效保障。此外，在施工之前施工人員還應(yīng)認(rèn)真檢查所使用的材料，保證各種材料的質(zhì)量均能與相關(guān)規(guī)定相符合。

2.2構(gòu)筑作業(yè)平臺(tái)

在構(gòu)筑作業(yè)中，施工人員必須緊密連接所有部分，保證施工中不會(huì)中斷。在構(gòu)筑作業(yè)中，作業(yè)平臺(tái)必須保證一定的靈活性。同時(shí)，各部分施工必須保證便利性和靈活性。另外，在平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，平臺(tái)的高度必須根據(jù)高腳的高度來(lái)決定。

2.3模具施工

施工中使用的模具通常由三個(gè)模具構(gòu)成，首先構(gòu)筑腳手架平臺(tái)，安裝強(qiáng)骨架，吊裝內(nèi)外主筋，捆綁水平鋼筋后，可安裝內(nèi)外模具第一節(jié)模板混凝土澆筑完成之后，方可以對(duì)第二節(jié)鋼筋進(jìn)行綁扎，如果混凝土強(qiáng)度與設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求相符合，可以進(jìn)行翻模。保留墩身上部的模板，促進(jìn)其基準(zhǔn)模板作用的充分發(fā)揮，然后將第二節(jié)模板拆除，同時(shí)利用吊塔吊裝基樁模板。最后，從下到上吊起第三個(gè)模板，直到達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)高度。

2.4固定模板

一旦模板到位，穩(wěn)定模板支撐系統(tǒng)是施工中最重要的一步，利用栓接方式連接模板，同時(shí)利用模板本身的摩擦力和塔柱頂部?jī)蓚�(gè)模板的重量支撐施工中產(chǎn)生的負(fù)荷。另外，塔壁厚度的調(diào)整應(yīng)利用拉桿和內(nèi)部模板進(jìn)行，用腳手架、強(qiáng)骨架焊接模板上口，同時(shí)用強(qiáng)骨架傳遞模板負(fù)荷。

2.5提高模具

提高模具必然利用塔式起重機(jī)，從側(cè)面拆卸外部模板，局部提高模具。由于內(nèi)膜會(huì)受到內(nèi)墻的影響，所以在模板拆裝過(guò)程中也存在相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，為了進(jìn)一步保證模板拆裝過(guò)程中的便利性，可以在焊接過(guò)程中做一些文章，將扁鋼和內(nèi)模屬相裂縫中的內(nèi)模板焊接成100°斜角。2.6校正模板測(cè)量誤差在具體模板施工過(guò)程中，一些測(cè)量誤差的出現(xiàn)是必然的，施工過(guò)程中必須有效控制這些誤差，合理管理和控制保證索塔平面位置的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

3工程實(shí)例

某橋在建設(shè)過(guò)程中，首先施工中空腳，在施工過(guò)程中按照十字腳的施工順序?qū)Ω吣_進(jìn)行翻模改造，利用塔吊進(jìn)行翻模改造，同時(shí)進(jìn)一步施工腳。施工中埋入塔式起重機(jī)鋼筋，埋入位置在腳底的承載臺(tái)上，塔式起重機(jī)基礎(chǔ)澆筑結(jié)束后埋入塔式起重機(jī)固件，進(jìn)一步提高塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。在這個(gè)工程中，腳本用8m長(zhǎng)的鋼筋制作，用套筒連接主筋，內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度分別為31mm、45mm、74mm，用電焊連接水平支撐筋和帶筋，主筋套筒完成后，需要用控制點(diǎn)和控制線調(diào)整鋼筋的位置。本工程中高腳比較高，為了進(jìn)一步防止長(zhǎng)期工作中塔吊變形，增設(shè)埋入材料，最終保證施工順利進(jìn)行。

4施工質(zhì)量控制

在使用模具技術(shù)的過(guò)程中，相關(guān)施工人員必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，落實(shí)到一些具體環(huán)節(jié)。例如，在混凝土施工過(guò)程中，必須保證混凝土強(qiáng)度控制在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，以混凝土模板為基礎(chǔ)開(kāi)展相關(guān)操作。同時(shí)，在腳柱施工前，加工鋼模板，連接不同模板，有效連接這些模板。翻模施工完成后，應(yīng)根據(jù)施工圖紙進(jìn)行實(shí)踐操作，保證翻模的強(qiáng)度和剛性達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的道路橋梁施工過(guò)程中，保證高腳的施工質(zhì)量是非常重要的，因此在使用模板之前，為了避免頂面偏心問(wèn)題，使腳的垂直精度符合具體標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)模板進(jìn)行試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，同時(shí)有效地解決模板接縫問(wèn)題，最終有效地防止水泥漿液泄漏問(wèn)題。

在公路橋梁工程高墩施工過(guò)程中，建筑材料的質(zhì)量十分重要，同時(shí)也會(huì)對(duì)高墩施工質(zhì)量帶來(lái)重大的影響，因此，相關(guān)單位與部門(mén)一定要對(duì)施工材料展開(kāi)進(jìn)一步的質(zhì)量管理。建筑材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，施工單位應(yīng)指派專業(yè)人員對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并認(rèn)真檢驗(yàn)施工材料合格證等材料，并抽樣檢驗(yàn)施工材料。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)召回該部分施工材料，使其符合相關(guān)規(guī)定。施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)配置施工材料，同時(shí)注意施工材料的管理，由專家進(jìn)行。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工過(guò)程中的應(yīng)用可有效加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。施工單位在施工過(guò)程中應(yīng)該對(duì)翻模技術(shù)進(jìn)行合理使用，有效保證公路橋梁的質(zhì)量，進(jìn)而更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。