壓實技術是基于高溫壓實、高頻低幅、跟蹤壓實的原則進行的

a、瀝青混合材料必須高溫壓實的性質，路面初壓必須跟隨鋪裝機進行，KD-130雙缸輪壓路機組是梯隊的關振壓實。

b、復壓時KD130雙缸輪壓路機先行走后振動，倒車時關閉振動后倒車或停車，避免混合材料形成鼓包，不得發生移動、裂紋。

c、最終壓力時用膠輪壓力機構振動，直到最終消除輪痕。

d、滾動時，驅動輪應面向攤鋪機，滾動路線和滾動方向不應突然變化，混合材料應推移。碾壓時，嚴禁壓力機在完成或碾壓的道路上調整、急剎車和急轉彎。

e、采用KD130雙缸輪振動壓力機壓實，壓力機輪痕的重疊寬度不得超過200mm。采用靜載KD-130剛輪壓力機時，壓力機輪痕的重疊寬度不得小于200mm。

f、壓力機每次從兩端折回的位置應呈階梯形，與攤鋪機一起前進，折回處不在同一橫斷面的碾壓過程中，如果壓力機錯開一輛車的寬度，壓力機應立即跟上碾壓。為了防止混合材料與壓路機輪的粘結，壓路機的灑水裝置必須保持良好的狀態。

g、壓力機的最終壓力溫度在80℃以上，最終消除輪跡。路面溫度冷卻至60℃不得開放交通。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合材料水平上，不得停放任何機械設備和車輛，不得散落礦山材料、油等垃圾。碾壓時，根據現場檢查結果及時調整碾壓次數，最終使各指標達到規范要求。

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