一、總則
為加強中鐵一局集團有限公司平齊鐵路電氣化改造工程PQSG-1標段項目部施工管理和施工安全管理，確保施工各項安全目標。抓住安全重點，形成雙重責任、層層保險的安全管理布局，按照安全生產責任制中責任、權利、利益一致的原則，現制定安全保險管理方法，遵循執行。
二、包保領導小組
項目部成立以項目經理為組長、分管領導為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。
領導:項目經理
常務副領導:常務副經理
副領導:總工作安全總監生產副經理
領導:各部門負責人
辦公室設在安質部，負責日常管理。
三、項目工程概況
本項目從平齊線鄭家屯站(不包括)到太平川站(包括)到局界，線路完成后的距離為PQK93+300~PQK294+000，線路長度為200.7km。主要包括線路現狀電化改造200.7公里、臥虎屯、茂林、保康、太平川、開通站站改造5站、平改箱型橋施工5處框架橋長1處、橋加固1處、站線鋪設軌道10.5公里鋪設道岔34組通信光纜102公里、連鎖道岔119組新建接觸導線549公里、電力線路68公里
四、重點卡控制內容
平均線平整改造工程5處，站點改造5處等與現有線施工有關，平均線行駛對數42對，行駛密度大，運輸繁忙，施工與運營矛盾突出，施工期間如何確保現有線行駛安全是本工程的重要難點
五、項目安全管理目標
“四消滅、一確保”：消滅列車事故，消滅責任死亡生產安全一般及以上事故，消滅火災、爆炸事故，消滅施工機械作業事故；確保新線建設及營業線施工安全。
六、保險管理和保險區域劃分明細
根據沈陽鐵路局的要求，實行干部帶班工作制度和領導班子成員保險制度。對發現的安全隱患督辦，一般安全隱患治理由項目部部門督辦，一般以上安全隱患治理由項目部領導督辦。
1、全員實行安全生產互聯保制度，項目經理彭昭華是安全生產第一責任人，負責包保項目部及全標段安全質量工作。
安全總監：王寧超包保房建分部
常務副經理：楊永峰包保四電分部
副經理：黃曉軍包保第一分部，太平川工區
總工：吳長運包保第二分部，通榆工區
2、根據危險源評估結果、地質條件、施工條件等，對承擔任務范圍內的工點段落逐一進行分析，逐條細化風險控制措施，選擇適宜的施工工藝，制訂風險防范及突發安全事故應急預案，并編制相關方案及制度。
3、加強施工工序管理，落實責任，落實任制。
4、保險工作的主要內容:檢查技術方案的執行情況，檢查各制度的執行情況，全面控制風險工點施工組織和工情況，分析節點工期和施工組實現情況。
5、現場檢查重點:大型設備使用安全狀況，消除安全危險，避免施工風險，及時協調解決施工現場發生的問題。重點部位檢查巡視確認作業人員在崗在位情況及應急備品攜帶數量是否符合要求，應急備品儲備和設備布設情況。
6、保險人員認真記錄檢查記錄，及時記錄現場安全、質量和進展情況，技術方案和風險措施實施情況，現場存在問題和解決情況，下一步需要注意或進一步完善措施。
7、項目部每月安全質量分析例會將對各工點執行情況進行評比，對包保區域領導按照隱患分布情況及整改情況進行統計，隱患較多或整改不利的包保人應受到處罰及問責。
8、在做自己的工作的同時，抓住風險工作點的保險，保險工作點發生質量安全事故的，追究保險領導的責任。
9、包保檢查情況包括在月度業績評價中。
10、出現特殊情況，由項目部領導研究決定執行。
七、其他
1.本方法未按共玉項目相關管理方法和公司相關管理方法執行。
2.本方法自發布之日起執行。
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