拆卸圓柱木模板時(shí)，應(yīng)留意維護(hù)保養(yǎng)模板。不論是用叉車還是塔吊起重機(jī)裝卸，都務(wù)必嚴(yán)苛依照規(guī)范開(kāi)展操作過(guò)程。尤其是運(yùn)送方式長(zhǎng)，必須數(shù)次貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臓顩r下，裝卸時(shí)間多。在裝卸過(guò)程中，模板的插進(jìn)和毀壞很容易，沒(méi)法再次運(yùn)用，傷害了施工進(jìn)度，提升了額外的選購(gòu)工作壓力。

環(huán)模板生產(chǎn)商早已生產(chǎn)制造圓柱體模板很多年，在運(yùn)輸物流以及裝卸水準(zhǔn)上面有豐富多彩的工作經(jīng)歷。依據(jù)很多年的工作經(jīng)歷，大伙兒小結(jié)了六種方法，各自用以制造廠裝卸、貨運(yùn)運(yùn)輸、裝卸和現(xiàn)場(chǎng)裝卸。

(1):生產(chǎn)商一般 在裝卸大貨車時(shí)應(yīng)用叉車。叉車的前叉務(wù)必保持。叉頭部可可以用純棉布包起來(lái)，避免 鋒利的刀片刮模板。圓柱木模板的內(nèi)徑務(wù)必維持詳盡，混凝土澆筑后才可以獲得出色的模貝實(shí)際效果。內(nèi)徑表面被叉車毀壞時(shí)，務(wù)必馬上用混合砂漿修復(fù)。

(2):包裝圓柱型木模板后，每捆商品數(shù)量在7-10件中間，包裝超出3件。叉車裝卸時(shí)，一定要綁在一起。

(3):圓柱型木模板的寬高比一般在3米下列，叉車的叉子長(zhǎng)短不夠。鐵缸能夠提升環(huán)狀模板和叉車中間的承受力地域。避免 運(yùn)用環(huán)模板。鐵鏟以往。

(4):貨品貨運(yùn)物流遷移過(guò)程中務(wù)必開(kāi)展裝卸操作過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，挑選叉車開(kāi)展裝卸。裝卸過(guò)程中，必須專業(yè)的叉車使用者。工作工作人員有叉車車牌，裝貨時(shí)捆縛的圓柱型木料。裝車時(shí)，模板應(yīng)當(dāng)互相貼近，沒(méi)有空隙，以防在剎車系統(tǒng)過(guò)程中產(chǎn)生沖擊性和毀壞。

(5):運(yùn)到工程建筑裝卸貨物時(shí)，一般由塔吊起重機(jī)馬上裝卸貨物。這時(shí)，可將長(zhǎng)短超出3米的無(wú)縫管加上到圓柱木模板束中。電纜線固定不動(dòng)后能夠安全性談及。提及以前，請(qǐng)認(rèn)真仔細(xì)傳動(dòng)帶是不是堅(jiān)固。依據(jù)模板的寬高比和商品數(shù)量，將起重設(shè)備的起重吊裝頻率分成1~2捆。

(6):在工程建筑裝卸貨物過(guò)程中，沒(méi)有等候空馀工作員留到起重設(shè)備機(jī)器設(shè)備的吊臂下。除此之外，在外伸以前，查驗(yàn)汽缸是不是有螺絲、真皮表帶和別的構(gòu)件(若有)，請(qǐng)事前取下，以防升高后半空中滾動(dòng)。不論是制造廠交貨時(shí)的裝卸、貨品貨運(yùn)物流遷移中的裝卸、施工工地的裝卸，都務(wù)必最先考慮到安全性要素。裝卸工作人員務(wù)必嚴(yán)苛安裝技術(shù)性。大家廠的指導(dǎo)作。確保裝卸過(guò)程的安全系數(shù)，維持圓柱木模板不會(huì)受到毀壞。

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