融合工程項目案例，在論述泡沫輕質土路基的優點的基本上，詳細介紹了運用泡沫輕質土路基的重要性和泡沫輕質土路基的施工主要參數，剖析了路面施工中泡沫輕質土路基的施工技術性，最終探討了路面施工中泡沫輕質土路基施工中的常見問題。

1項目概況某擴建工程市政道路工程總長18.9km。老路基寬26m，設計方案速率100km/h，雙向四車道，擴建工程后路基寬42m，設計方案速率120km/h，雙重八行車道。路基絕大多數為兩側寬段，共13.8km，部分為一側總體寬段。規范段的關鍵工程項目內容包含路基土方回填、公路橋梁、安全通道、隧洞、安全防護排水管道、地面基礎墊層和農村基層、路面維護保養等工程項目。設計方案提升后，泡沫輕質土工程項目總數為214830M3。2聚氨酯發泡輕質土路基優勢

聚氨酯發泡輕質土就是指運用生產線設備生產加工發泡膠溶液，與環氧膠泥凝固原材料、原材料、添加物等按特殊占比混和后澆筑的輕質原材料。它關鍵具備下列好多個層面的優點。(1)輕質和抗壓強度可調式泡沫輕質土由混凝土和疑膠原材料和發泡膠溶液混和而成，泡沫輕質土中有很多合閉單獨的小型膠原纖維汽泡，各汽泡中間不互通，原材料容積小，可顯著降低路基負載，降低路基地應力，合理操縱路基工程項目后的地基沉降。此外，根據調節輕質土中各組成成份所占的占比，還可以調節其抗壓強度，融入不一樣路基的交通出行抗壓強度規定。

(2)施工便捷泡沫輕質土采用混凝土攪拌站和管輸，具備水泥自流平和自硬底化的特點，不用輾壓和震動工作，室內空間窄小或間距較遠時可施工，施工高效率。澆筑進行后，一般4鐘頭上下可干固，干固后不給擋土構造產生工作壓力，可豎直添充。(3)使用性能和環境保護泡沫輕質土的耐油漬性、使用性能等高過纖維材料。除此之外，泡沫輕質土中汽泡的容積成分超出40%~70%，具備較低的傳熱系數和優良的保溫隔熱實際效果。在路面施工中，能夠替代原先的路基添充原材料，防止路基高發掘高添充對自然環境的毀壞。它能豎直添充的特點可以節省土壤資源，對地理環境的維護具備積極意義。

3運用泡沫輕質土路基的重要性，在該路面建設工程中對河堤的迅速修補、工后地基沉降規定高，一側總寬段較大 的路基添充高寬比做到18m上下，采用基本路基添充，大幅增加施工周期時間，無法操縱路基的不勻稱地基沉降。為了更好地防止高端道路軟基堤中排水工程跳車、道路路基添充時添充原材料不勻稱地基沉降、高添充堤可靠性等難題，節省價格昂貴的商業用地成本費和動遷成本費，充足合理運用土壤資源，本工程項目采用泡沫輕質土基本建設路基。4泡沫輕質土路基施工主要參數依據當場施工狀況和檢驗數據信息數據分析，強烈推薦泡沫輕巧土施工主要參數為:此次泡沫輕巧土實驗道路澆筑所需時間約為15min，濕相對密度操縱在615~679kg/m3之內，采用輸出功率為60m3/h的水泥砂漿制取站制取水泥砂漿，五十米3/h的輕巧土制取站將水泥砂漿與輕巧土充足混和后，根據4個35m3/h的中繼站將泡沫輕巧土傳至施工當場，泡沫輕巧土的砂漿配合比為水泥砂漿378kg，混和混凝土8kg，將水泥砂漿與輕巧土充足混和后，根據45m3/h的中繼站。另外，輕質土制取站采用發泡膠和水運用空氣壓縮制做聚氨酯發泡群。將泡沫和水泥砂漿充足混和后產生泡沫輕質土，本試夯K~K右幅為高添充方縱坡提高段，依據設計交底小結，為提升添充方路基總體可靠性，減少施工薄厚地基沉降量，該地區泡沫輕質土28d抗拉強度值操縱在1.2MPa之上，依據實驗砂漿配合比調節輕質土的總流量和環境濕度，保證可以考慮設計方案規定。5.2側隔板安裝，依據該工程項目輕質土的特性和施工工程圖紙的設計方案規定，工程項目采用薄厚為4cm的水泥預制板做為側隔板，設計方案隔板的規格型號為90×三十厘米。在施工全過程中，采用層次分層的方式開展安裝，依據當日的勞動量和工作臺面明確模版的安裝量。施工模版在安裝全過程中，應依據泡沫輕質土改建路基區和施工剖面圖層次安裝和拆裝。規范樓梯高度為2/3，依據樓梯高度和施工護欄操縱模板尺寸。在施工全過程中，為了更好地避免 別的外力作用和輕質土壤層工作壓力亂倒模版，必須搞好模版的支撐點[1]。泡沫輕質土路基澆筑高寬比做到設計方案高寬比規定，且輕質土干固時間超出24小時后，可拆卸側隔板。拆卸全過程時要漸漸地開展，按設計方案次序階段性拆卸，不可產生硬毀壞、猛撬等毀壞輕質土。5.3聚氨酯發泡輕質土運輸采用立即水下混凝土或管道離心泵送方法開展輕質土運輸，汽泡群消除量十分小。應用工程自卸車和拌混凝土車運送，運送中震動過多，汽泡消退，輕質土中的空氣含量、潮濕度轉變，輕質土的流通性降低。依據本工程項目的具體情況，設計方案采用水下混凝土方法開展泡沫輕質土的運輸，充分考慮輕質土原材料泡沫的可靠性和原材料分離出來損害，容許的管路較大 運輸間距為1000m，施工場地的間距應操縱在1000m之內，確保輕質土的可靠性。運輸間距超出要求規范時，采用無線中繼泵輔助施工。5.4輕質土澆筑5.4.1澆筑施工規定，輕質土中的汽泡具備分散型和單獨微小的特性，施工中盡量避免不斷震動。務必應用導向性槽開展澆筑施工時，務必用心觀查，保證輕質土品質符合規定。充分考慮下雨天泡沫輕質土中的汽泡大幅消除，盡量避免下雨天的施工。輕質土填施工時，充分考慮自身重量的危害，會造成縮小破乳和縮小汽泡。依據相近工程項目施工工作經驗，本工程項目輕質土最少施工薄厚操縱在25cm之內，最好施工薄厚操縱在50cm。5.4.2輕質土澆筑施工關鍵點

(1)各澆筑地區在開展澆筑施工前，務必將線路豎向施工間距操縱在五十米。隨后查驗基本，確保基本沒有存水，沒有廢棄物，基本的頂層能夠考慮設計方案規定。(2)在同一地區左右貼近澆筑層施工時，施工溫度應操縱在15℃之上，澆筑時間間隔應操縱在8h之上。不然，澆筑時間間隔應操縱在12小時之上。(3)澆筑全過程中，單獨輕質土澆筑層的澆筑時間應維持在2鐘頭之內，沿澆筑區委書記軸方位的一端澆筑到另一端。應用一根之上的澆筑管另外開展澆筑施工時，能夠從一端排序澆筑，還可以應用頂角澆筑。(4)澆筑時，假如必須挪動澆筑管，則必須沿澆筑管置放的方位前后左右挪動，澆筑全過程中不可上下挪動澆筑管。假如澆筑管務必向左和右挪動，澆筑時要盡可能放到澆筑面的下邊。澆筑管進料口與澆筑面中間的間距應操縱在1.5m之內。

(5)澆筑泡沫輕質土時，施工期內規定澆筑高寬比操縱在1米之內。除此之外，施工期內應嚴控原材料的知名品牌和使用量。泡沫輕質土澆筑時，應采用層次澆筑方式施工，防止一次澆筑泡沫輕質土層過多減少施工抗壓強度。開展澆筑施工時，要查驗施工當場的濕相對密度，操縱濕相對密度符合規定，防止同一層澆筑全過程中品質不勻稱。澆筑期內，每過十分鐘檢驗濕相對密度，確保濕相對密度品質符合規定。每一次澆筑進行，務必檢驗6次濕相對密度，發覺濕相對密度不符設計方案規定時，務必馬上終止，找到緣故。泡沫輕質土澆筑進行后，分配工程監理工作人員當場查驗，保證表層整平，不容易發生顯著的裂痕和沉積。發覺泡沫輕質土澆筑層的堆積量超出3厘米或總寬超出2毫米的縫隙時，必須清理縫隙，開展下一層澆筑層施工時馬上填補澆筑。

5.5保養與維護保養(1)輕質土澆筑區墻頂澆筑設計方案高寬比值后，應該馬上在泡沫輕質土路基表層用塑料膜覆蓋，用保濕補水保養方式保養輕質土路基，也能用土工布在輕質土路基表層覆蓋(2)開展輕質土路基頂端地面施工時，別的施工機械設備不可在其頂端行車。在別的地域難以避免的狀況下，必須挑選適合的部位鋪裝臨時性防護層，防護層的薄厚操縱在50cm之上。應用厚鋼板覆蓋方法做為工程機械設備行車的臨時性人行橫道。5.6工藝流程聯接在輕質土路基保養抗壓強度值做到0.5CPa時，可開展高層地面施工。施工期內，不允許沖壓機床、自卸貨車、挖掘機等大中型機器設備立即走動到輕質土墻頂。地面構造施工采用邊倒料邊推平邊輾壓的方法開展鋪設施工和輾壓施工，夯實機械采用負壓施工。6總結總的來說，該工程項目在開展施工時，必須搞好施工質量通病的防范措施，搞好施工工作人員的訓煉，搞好施工技術性的基本和安全生產技術的基本，保證中后期泡沫輕質土路基礎可以圓滿完成。施工期內，應依據工程項目施工規定積極主動汲取施工工作經驗和施工經驗教訓，調節相對的施工技術性。根據整頓，合理防止了質量通病的產生，小結了完善平穩的施工方式，使泡沫輕質土路基施工圓滿完成。