高速公路瀝青路面普遍現象初期毀壞、耐用度差等缺點，重點關注和討論高速公路瀝青路面施工質量操縱，詳細分析高速公路瀝青路面施工質量操縱存在的不足和不夠，提升高速公路瀝青路面工程施工動態性質量管理和管理方法，高度重視瀝青混合材料的勻稱性和施工工藝的一致性，提升高速公路瀝青路面施工質量的平穩穩定性。

中國高速公路瀝青路面普遍現象地面初期毀壞和耐用度差的難題，發生坑溝、裂痕、瀝青路面、抗滑特性不夠等缺點，提升高速公路瀝青路面施工質量的管理方法和操縱，選用具體做法和技術性改進高速公路瀝青路面的地面特性和耐用度，提升高速公路瀝青路面施工質量。

1根據PDCA循環系統的高速公路瀝青路面施工質量動態管理

質量控制方案制做環節。它是新項目施工質量管理方法的提早操縱，融合高速公路瀝青路面工程施工新項目的特性，制訂質量控制方案和保障措施，明確工程材料和工藝流程檢測檢測的新項目和實驗頻率，繪圖質量控制圖，明確提出用以控制圖的質量管理指標值，使各關鍵指標值的變化在容許變化范疇內。品質全過程動態管理環節。它是新項目施工質量管理方法的操縱，要操縱高速公路瀝青路面新項目原料，提升瀝青混合材料原料質量控制，高度重視原料產品質量檢驗等管理方法。以瀝青黏合劑為例子，開展原材料檢測，調查其針入度、變軟點、延伸度、黏度、著火點、開口閃點、脆點等性能指標，考慮標準規定。

并配備具備較高專業技術人員工作能力和工作經歷的施工隊伍，創建新項目工程施工各種工作人員的品質負責制。提升新項目工業設備質量控制，依據各施工工序開展工業設備特性、型號規格、規格型號、總數操縱，提升施工技術的合理化和創新性，提升各工藝流程質量控制點的監管和管理方法，關鍵開展瀝青混合材料混和、運送、鋪筑、輾壓等階段的質量控制新項目產品質量檢驗環節。能用控制圖、標準正態分布、顯著查驗等數理統計方式 ，可對高速公路瀝青路面開展達標性、適應能力定期檢查判斷，使建筑項目工程施工整個過程品質處在可控性情況[1]。

2高速公路瀝青路面施工質量動態管理與操縱剖析

2.1新項目工程施工早期提前準備

創建新項目質量控制領導組，制訂高速公路瀝青路面工程施工新項目品質出色方案、戰略方針和對策，創建質量管理管理體系，挑選適合的瀝青合料生產過程品質主要參數也要搞好工程施工原料的提前準備，對入場的每次瀝青混合料進行檢測，包括變軟點、針進展、延度檢測，按照工藝流程規定配置各式各樣實驗設備和機械設備，使瀝青錯料的攪拌、鋪筑、夯實工作能力相符合，選擇很大載貨量的高頻率小型壓路機，保證瀝青錯料的夯實。

2.2制做瀝青混合材料砂漿配合比的設計方案和工程施工

有效明確原材料級相互配合、最好瀝青成分，查驗設計方案瀝青混合材料的容積組成和路用特性，合理確保高速公路瀝青路面的工程施工質量，防止瀝青路面的初期危害，降低瀝青級相互配合剖析、溫度剖析、瀝青漿剖析和相對密度剖析要高度重視瀝青混合材料施工質量的動態管理，選用質量控制圖操縱瀝青混合材料的各主要參數，實際包含

(1)瀝青混合材料級相互配合質量管理。充分考慮原料的基因變異、計量檢定差值、人為失誤，瀝青混合材料的配合比會造成起伏狀況，危害瀝青混合材料的構造和抗壓強度，減少地面的抗壓強度和使用性能。因而，要操縱原料，關鍵剖析原料關鍵圓孔篩成功率的轉變狀況，立即剖析處理，合理確保瀝青混合材料水準的可靠性。要各自沉積各個材料，在中間設定充足高寬比的防護設備，防止混合材料的狀況，細材料務必設定房頂，覆蓋防水布料開展防潮解決，提升混和站的操縱，高度重視混合材料的混和時間、混和溫度、原料的添加機會的操縱。

(2)瀝青成分和容積指標值動態管理。嚴苛精確測量瀝青成分，在適度范疇內，確保瀝青混合材料的抗壓強度，防止高溫標準下的油、瀝青路面等病蟲害。應及時處理施工現場的異常情況，開展有目的性的解決和改善。另外，瀝青混合材料各容積指標值的動態管理也不可忽視。比如房間內構件的空隙率、當場芯樣的空隙率等。(3)提升鋪筑施工質量操縱。有效操縱混合材料的混和溫度、進料溫度、混和時間，選用有效的進料方法避免剖析狀況，嚴控鋪筑施工工藝，保證瀝青攤鋪機持續勻稱鋪筑，相互配合出上料機、混和站的工作能力。另外，確保振動壓路機在輾壓工程施工全過程中的勻稱性，在較高的溫度下鋪裝輾壓，合理提升瀝青路面的密實度實際效果[2]。

2.3加強薄厚檢驗和計量檢定付款

全方位搜集和精確精確測量高速公路瀝青整體面層各層薄厚，選用當場取芯的方式 ，現場精確測量高速公路瀝青路面各固層薄厚，選用花費付款調整系統軟件

3小結

總的來說，高速公路瀝青路面施工質量管理方法應融合實體線工程項目內容和特性，選用動態性品質管理方案，剖析危害瀝青混合材料品質的各類指標值和因素，完成瀝青路面工程施工的事先、過后質量控制和操縱，合理增加高速公路瀝青路面使用壽命，提升高速公路瀝青路面品質保證期。