樓房區劃

住宅按疊加層數區劃

①矮層住宅為1F~3F；②雙層住宅為4F~6F；③管理層住宅為7F~9F；④高層住宅住宅為≥10F。

室內樓梯及電梯轎廂

①1-6層住宅（無電梯轎廂住宅不應超出六層） 

高層為躍層戶型住宅時，六層一部分不計入疊加層數。其高層居民通道層樓板距該建筑物室內外設計路面的高寬比不超過16m時，并不設電梯轎廂。

②7-11層住宅（7層及7層之上的住宅或居民通道層樓板距室內外設計路面的高寬比超出16m之上的住宅務必設定電梯轎廂） 

超出六層的立式住宅應設封閉樓梯間，如進戶門選用乙級防火門時并不設。·電梯轎廂不應與臥房、臥室相鄰布局，受標準限定必須相鄰布局時，務必采取措施的隔音降噪和避震對策。

③12-18層住宅（十二層及之上的高層住宅住宅，每幢樓設定電梯轎廂不應低于兩部，在其中宜配備一臺可容下擔架車的電梯轎廂）

④18層之上住宅

18層之上（沒有）單元式住宅，需設定2個安全通道，每一個消防疏散邊有單獨的前處理室并有單獨的消防救援窗。剪刀樓梯就多用以18層之上的住宅，在同一樓梯口里設定了2個室內樓梯，具備兩根豎直方位消防疏散安全通道的作用。住宅間隔

應以達到日照規定為基本，綜合性考慮到光照、自然通風、消防安全、抗震、管道鋪設、防止視野影響等規定明確。

1.住宅房屋朝向

在住宅建筑點評評價指標體系中有：“均值每件優良房屋朝向的臥房、臥室總面積以多則為優。”在其中優良房屋朝向是手冊向和西南向，朝東為次好房屋朝向。

住宅類不可以有純朝北套型設計標準規定：住宅項目立項的新項目，不可以發生純朝北的套型（即一套住宅里邊的大客廳、臥房等關鍵住宅室內空間，不可以所有朝北，最少有一個房屋朝向南、東或西，并達到本地的日照規定）

2.日照間隔

日照間隔，指前后左右兩行或是幾排房子中間，為確保后排座房子在要求的日子得到所需日照量而維持的一定間距間距。

日照間隔一般與新項目的建筑方式有密切相關：立式建筑與平板式建筑。

立式建筑：就是指每個面長個子比都小于1的建筑。

平板式建筑：就是指立式建筑之外的建筑。

板式樓的日照擋住，關鍵在于前后左右間隔；而六層的日照擋住，關鍵在于上下間隙。

住宅安全距離級別

①民用型建筑的耐火等級應分成一、二、三、四級。

②地底、半地下室建筑(室)的耐火等級應是一級。

③關鍵公共性建筑的耐火等級不應小于二級。

④高層住宅建筑的耐火等級應分成一、二二級，一類高層建筑的耐火等級應是一級，二類高層建筑的耐火等級不應小于二級。

⑤多層建筑的耐火等級不應小于二級。高層住宅建筑別墅地下室的耐火等級應是一級。

居住小區有關標準

1、住區別級

住宅區人口數量經營規模越大，相對公共建筑配套設施的占比越高；組隊級配套設施占比最少，僅需達到最基礎的日常生活要求就可以。

2、產業基地路面級別劃分

①住宅小區路：建筑控線中間的總寬，需鋪設供暖管道的不適合小于14m；無供暖管道的不適合小于十米。

②組隊路：建筑控線中間的總寬，需鋪設供暖管道的不適合小于十米；無供暖管道的不適合小于8米。

3、產業基地機動車輛出人口數量部位要求

①距一二線城市主干路交叉路口的間距，自道路紅線相交點量起不應小于70m。

②距非路面交叉路口的過街人行橫道（包含引道、引橋和地鐵站進出口）最邊沿線不應小于5m。

③距城市公共交通站口邊沿不應小于十米。

④距生態公園、院校、少年兒童及傷殘人等建筑的進出口不應小于50m。

⑤當產業基地通道傾斜度很大時，應設緩存段與市政道路聯接。

⑥與互通式口的間距或其他特殊情況時，應按本地整體規劃主管機構的要求申請辦理。

4.住宅紅杠的忍讓

①建筑物與市政道路或用地紅線的間距：雙層一般不小于忍讓5m，高層住宅忍讓不小于十米。

②沿大城市主、次干路的各種建筑，倒退間距理應不小于15m。

③沿快速道路的各種建筑，倒退間距理應不小于20米。

④沿大城市主、次干路的各種建筑，倒退間距理應不小于15m；沿大城市環路的各種建筑，倒退間距理應不小于十米。

⑤沿轄縣關鍵路面的各種建筑，倒退間距理應不小于8米。

⑥沿轄縣一般路面的各種建筑，倒退間距理應不小于5m。

⑦在路面交叉路口的建筑，其倒退間距還理應達到公路交通安全性視角規定。