目前，許多城市大量興建高層建筑，未保障航空飛機的飛行安全，我國民用航空法規(guī)定：可能影響飛行安全的高大建筑物或設(shè)施，應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。同時，《國際民用航空公約》要求：障礙物頂部的燈，必須布置的至少顯示出障礙物*高點或*高邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設(shè)航空障礙燈。高于150m的超高物體應(yīng)中、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈，閃光頻率在20-60次/min之間，閃光有效光強不得小于1.6×10（3次方）cd。航空障礙燈必須為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min之間，有效光強為2*10（4次方）cd。

　航空障礙燈安裝過程中可能會出現(xiàn)以下技術(shù)問題：　
　1）在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈，高出女兒墻上的避雷帶，且在避雷針保護外側(cè)。對此，在航空障礙燈附近的避雷帶上，補加一小避雷針，其高度能保護此航空障礙燈。　
　2）安裝在室外側(cè)墻上的光控探頭，會受到雨雪及下落物體的侵害。那樣可以將光控探頭放在一個側(cè)放與外墻上的外側(cè)敞口的金屬盒里，尺寸高寬為15cm，深為10cm。　
　3）某樓障礙燈安裝完畢，買樓單位在旁矗立一高9m、寬45m的巨型廣告牌，遮擋了障礙燈，為此，本 可以將5盞障礙燈升高到廣告牌頂部，平面布置到*遠點。由于障礙燈有效光強大于霓虹燈光強，數(shù)公里之外的飛行員不會受廣告牌的霓虹燈影響，仍能清晰識別高大建筑物。　
　4）某樓設(shè)計為景觀障礙燈，但工人誤安裝了中光強障礙燈。為避免不同型號障礙燈混淆，可以不同型號的產(chǎn)品，其外形、顏色及其他標(biāo)志，應(yīng)有明顯區(qū)別，型號標(biāo)明位置應(yīng)印在便于查看處。　

　航空障礙燈安裝質(zhì)量檢驗項目　
　1）航空障礙燈的連山控制信號線與交流220V電源線路應(yīng)分別穿保護管。　
　2）配線工程中，非帶電金屬部分接地保護應(yīng)可靠。本工程的控制器外殼、障礙燈固定支座及電線管均作可靠接地。　
　3）屋頂?shù)暮娇照系K燈應(yīng)安裝在該樓避雷針的保護范圍之內(nèi)。安裝在樓側(cè)面的航空障礙燈的金屬部分，應(yīng)與防側(cè)擊雷的接地帶按防雷要求做好連接。　
　4）應(yīng)檢測閃光頻率（此項檢查也是驗收產(chǎn)品的主要內(nèi)容）。如果在白天檢測，可用深色遮蓋物將光控探頭蓋住，也可把光控探頭在聯(lián)閃集中控制器上的接線端子拔下，航空障礙燈即可閃爍工作。