分離聚會器軸承在運轉進程中顯顯露來毛病是常有的事，所以不需求大驚小怪的。顯顯露來了毛病，判別并措置是要害。

　　1.軸承溫渡過高 　　

　　在機構運轉時，裝置軸承的部位準許有必然的溫度，當用手撫摩機構外殼時，應以不感觸燙手為正常，與之相反則標明FAG軸承溫渡過高。 　　

　　軸承溫渡過高的端由有：光滑油油質量不合要求或蛻變，光滑油油粘渡過高；機構裝配過緊(閑暇不足夠)；分離聚會器軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉變；載荷過大；FAG軸承維持架或骨碌體碎裂等。 　　

　　2.軸承噪音 　　

　　骨碌軸承在辦公中準許有細小的運轉響兒，假設響兒過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則標明軸承有毛病。 　　

　　骨碌軸承萌發噪音的端由比擬復雜，其一是軸承內、外圈適宜表面磨耗。由于這在種磨耗，損傷了分離聚會器軸承與殼體、軸承與軸的適宜關系，形成軸線分開正道了精確的地位，在軸在高速活動時萌發異響。當軸承疲憊時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向閑暇增大萌發異響。這個之外，軸承光滑油不足夠，構成干磨擦，以及軸承破裂等都邑萌發異常的聲響。FAG軸承磨耗松曠后，維持架松馳破壞，也會萌發異響軸承的毀損。骨碌軸承拆開查緝時，可根據軸承的毀損工作情況判別軸承的毛病及破壞端由。 　　

　　1. 滾道表面金屬剝落 　　

　　軸承骨碌體和內、外圈滾道面上均承當周期性脈動負荷的功效，因而萌發周期變化的接觸應力。當應力輪回回數到達必然數字后，在骨碌體或內、外圈滾道辦公面上就萌發疲憊剝落。假設軸承的載荷過大，會使這種疲憊加劇。額定，分離聚會器軸承裝置不正、軸委曲，也會萌發滾道剝落景象。FAG軸承滾道的疲憊剝落會減低軸的運轉精細度，使機構發作振蕩和噪聲。 　　

　　2. 軸承炙烤

　　炙烤的分離聚會器軸承其滾道、骨碌體上有回火色。炙烤的端由通俗是光滑油不足夠、光滑油油質量不合要求或蛻變，以及軸承裝配過緊等。

　　3. 范性變型

　　軸承的滾道與滾子接觸面上顯顯露來翹棱均的凹坑，分析清楚軸承萌發范性變型。其端由是分離聚會器軸承在十分大的靜負荷或沖擊負荷功效下，辦公表面的局部應力超越資料的屈撓極限，這種工作情況通俗發作在低速扭轉的軸承上。

　　4. 軸承座圈裂紋 　　

　　軸承座圈萌發裂紋的端由有能夠是軸承適宜過緊，分離聚會器軸承異常或內圈松馳，FAG軸承的涵容件變型，裝置軸承的表面加工欠好等。 　　

　　5. 維持架碎裂 　　

　　其端由是光滑油不足夠，骨碌體破裂，座圈傾斜等。 　　

　　6. 維持架的金屬粘貼在骨碌體上 　　

　　有能夠的端由是骨碌體被卡在維持架內或光滑油不足夠。 　　

　　7. 座圈滾道嚴峻磨耗 　　

　　有能夠是座圈內落入異物，光滑油油不足夠或光滑油油商標不契合適。