板式給料機質(zhì)量控制技術(shù)有哪些
1.輸送鏈進行強度試驗。其破斷拉力不少于負荷牽引力的7倍。輸送鏈的長度公差，在3M左右鏈長的測量范圍內(nèi)為鏈條名義長度的+2.5％0
2.鏈輪材質(zhì)不低于40Mn，齒面淬火處理，淬透層深度2-2.5mm，硬度44-52HRC；
3.鏈輪軸的材質(zhì)不低于鍛制的45鋼（40Cr），經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和探傷檢查，不得存在裂紋、夾層、折迭和結(jié)疤等缺陷。鏈板材質(zhì)為40Mn。
4.輸送槽承載板的材質(zhì)不低于Q235、槽體交迭部位的間隙不大于3Mm、槽體兩端輥輪支架中線的同軸度公差為0.5mm、輥輪支架中線對槽體縱向中心線的垂直度公差為0.5mm、槽體焊接后消除應力。
5.板式給料機機架的驅(qū)動端和拉緊端安裝軸承座和兩對應平面的平行度公差1.0mm、對應孔的間距偏差±.5mm、孔的對角線之差＜2.0mm。
6.機架主梁的直線度公差為1.5/1000、沿縱向全長內(nèi)容不超過10mm、機架對角線之差為1/1000,*大限于10mm。
7.板式給料機鏈輪導軌的直線度(上平面及側(cè)面)公差:1/1000mm,軌距偏差0+2mm 、導軌平面對軸承座平面的平行度公差2mm、導軌上平面在接口處的高度差≤0.3Mm、導軌接口處的間隙≤2.5mm。
8.兩驅(qū)動鏈輪相應齒廓在節(jié)徑處的位置公差為1mm。
9.驅(qū)動軸中心線對機架中心架中心平面的垂直公差為驅(qū)動兩軸承間距的1/1000 ,拉緊軸中對驅(qū)動軸中心線的平行度公差為鏈輪實際中心距的0.5/1000。
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