日期:2023/2/6 Click:549
混凝土運輸過程的管理實施細則
1、為了保證混凝土澆注過程連續進行,混凝土運輸設備的運輸能力必須保證混凝土澆筑速度的需要。并且保證在運輸過程中,混凝土不發生離析、漏漿、泌水及坍落度損失過多等現象,運至澆注地點的混凝土應當保持均勻性和良好的拌和物性能。
2、 混凝土宜采用內壁平整光滑、不吸水,不滲漏的運輸設備進行運輸。當長距離運輸混凝土時,應采用攪拌車運輸;近距離運輸混凝土時,宜采用混凝土泵,混凝土料斗或皮帶運輸。
3、采用攪拌運輸車運輸混凝土時,運輸過程中宜以2~4r/min的轉速攪動;當攪拌運輸車到達澆筑現場時,應高速旋轉20~30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗中。
4、采用泵送混凝土時,除應按《混凝土泵送施工技術規程》(JGJ/T10)的規定進行施工外,還應符合下列規定:
(1) 泵送施工應根據施工進度安排,加強組織和調度,確保連續均勻供料。
(2) 混凝土泵的輸送能力應與攪拌機的供應能力相適應。
(3) 混凝土泵的型號可根據工程情況,*大泵送距離、高度,*大輸出量等選定。優先選用泵送能力強的大型泵送設備,以便盡量減少泵送混凝土的坍落度。
(4)混凝土泵的位置應靠近澆筑地點。泵送下料口應能移動。當泵送下料口固定時,固定的間距不宜過大,一般不大于3.0m。不得用插入式振搗棒平拖混凝土或將下料口處堆積的混凝土推向遠處。
(5) 配置輸送管時,應盡量縮短管線長度,少用彎頭。輸送管應平順,內壁光滑,接口不得漏漿。
(6) 泵送混凝土時,輸送管路起始水平管段長度不應小于15.0m。除出口處可用軟管外,輸送管路的其他部位均不得采用軟管。輸送管路應用支架,吊具等加以固定,不應與模板和鋼筋接觸。
(7) 向下泵送混凝土時,管路與垂線的夾角不宜小于120。
(8) 混凝土宜在攪拌后60min內泵送完畢,且在1/2初凝時間內入泵,并在初凝前澆筑完畢。在交通擁堵和氣候炎熱情況下,應采取特殊措施,防止混凝土坍落度損失過大。
(9) 泵送混凝土前,應先用水泥漿或與泵送混凝土配合比相同但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。當用活塞泵泵送混凝土時,泵的受料斗內應有足夠的混凝土,并不得吸入空氣。
(10) 應保持連續泵送混凝土,必要時可降低泵送速度以維持泵送連續。如停泵時間超過15min,應每隔4~5min開泵一次,正轉和反轉兩個沖程,同時開動料斗攪拌器,防止料斗中混凝土離析。如停泵超過45min,或混凝土出現離析時,宜將管中混凝土清除,并清洗泵機。
(11) 冬期施工時,應對輸送管采取保溫措施。夏期施工時,應將輸送管遮蓋、灑水、墊高或涂成白色以降溫。