選擇使用高效預應力碳纖維板加固體系對橋梁進行加固，對橋梁結構本身影響較小，基本不增加結構的自重和尺寸，能夠顯著減小構件下撓變形，減少或者是封閉裂縫，在施工上方便高效，施工周期短，對環境影響小并且后期維護成本低，是一種高效的加固方法。
1.加固材料及錨具
材料選用高強預應力專用碳纖維板和與之配套的錨具，以及碳板膠。在施工使用前均要對采用的加固機械器材和碳纖維材料進行外觀檢查，發現有破損的不允許使用，應進行換新處理。
2.鉆孔及支承座安裝
依據設計圖紙的尺寸位置，在梁底標記出鉆孔位置，然后進行鉆孔；使用鋼筋探測儀檢測預定鉆孔位置是否有受力鋼筋分布，如遇到分布受力鋼筋，須調整鉆孔位置，避免鉆孔破壞受力鋼筋。在鉆孔位置按照設計的孔徑和孔深，垂直結構面一次成孔，避免多次鉆孔使孔徑增大破壞原構件結構。
對底座安裝處的混凝土進行切槽處理。先根據需要破除的表面混凝土厚度使用切縫機切縫，再使用機械鋼釬將混凝土鑿除，*后使用角磨機打磨平整，使鋼底座與梁可以穩定貼合，減小碳板與混凝土梁的間隙，
3.梁底表面處理
主要是對混凝土表面的打磨處理并使用酒精將粉塵擦拭干凈，避免影響碳板粘結。
4.安裝張拉裝置
張拉裝置的安裝在張拉端主要依靠兩根張拉螺桿把千斤頂、底座及預應力碳板錨具連接為一個整體。首先將螺桿穿過鋼底座，然后將纖維板張拉端的錨具也穿過螺桿，使用螺母固定；在鋼底座的另一側，將反力鋼板裝上并與底座保持橫向平行，確保在千斤頂在頂進過程中兩根螺桿保持同步。
5.配制及涂抹碳板膠
按照碳板膠的配比要求進行摻和，混合完畢后根據施工時間安排多人同時將膠體均勻抹在碳板的上表面.
6.張拉過程
施工中采用分級張拉的方式，分五級進行，按照0.1N、0.3N、0.6N、0.85N和1.0N（N為張拉控制應力）的規定進行張拉。
7.表面防護
碳纖維板加固施工的表面防護要做兩方面防護：碳纖維板的防護和錨固裝置的防護。