剛在廣東省門座式起重機司機職業技能競賽獲得比賽第一名后，張世華又馬不停蹄地參加公司新港作業中隊舉行的門座式起重機崗位技能比武。如此“龐然巨獸”，如何在司機手中完成“狹地繡花”？日前，記者走近門座式起重機司機張世華，探秘其中的奧秘。

工作中的張世華 單位供圖

張世華是廣西桂平人，自小手腳麻利、反應較快。2012年，他入職東莞市一家私人碼頭，從事門座式起重機操控。盡管事先已做好心理建設，但當他走上二十多米的起重機操作室，卻依然感到頭暈目眩、心跳加速。

“我在平地上看到的一個小窗臺，上到幾十米高空看到的卻是小小的一塊，這是完全不一樣的體驗。第一次摸扒桿，是師傅全程‘手把手教學’，握著我的手完成操控。”回憶第一次體驗，張世華依然心驚肉跳。

在作業現場，總有些突發的難題時刻在考驗著司機的心性。2014年7月，一場強烈的陣風席卷而來。彼時，張世華正在碼頭進行懸吊一具救生艇。這陣突如其來的橫風，打得門吊吊臂不住轉圈，甚至快要吹到另一架正在作業的門吊邊上。在這緊急關頭，他沉著冷靜，緊急制動停止了機器。張世華稱，這是他最難忘的一次作業經歷。如今，多年的實踐，讓他在各種復雜的作業環境和緊急情況中，都有了了然于胸的應對經驗，在他看來，門吊師傅的成功經驗，概括起來就是“膽大心細”。

2019年，張世華來到新港碼頭工作。從“小碼頭”來到“大碼頭”，他感到企業環境的變化，各項工作要求更加嚴格、更加規范。針對自己的不足，他白天一有機會就“逮”住師傅和工友交流操縱難點，晚上回去就躺在床上自我復盤，隨著不斷學習和經驗長進，他的操作技巧也不斷熟稔起來。

在常年的實踐中，張世華摸索總結出一套經驗：鉤往哪晃，桿往哪走。即門吊的威亞連接的鉤子往哪處擺，扒桿就跟著往哪個方向操控——這樣的追鉤技法不僅可以讓作業保持平穩，也能準確地吊住貨物。

張世華積極參加各種技能競賽，在技能比拼中精進自己的技能。2021年，他第一次參加公司新港作業中隊舉行的門座式起重機崗位技能比武，第一次在長18米的“S形”通道內完成“彎道掃板”“精準落碼”等系列動作，最后獲得競賽第二名。但他不滿足于此，他仔細復盤第一次參賽時的不足，最終在第二年中隊的技能比武中獲得第一名的好成績。

對此，張世華稱，門吊司機的心理素質占其成功關鍵的80％，多年來的工作經驗也錘煉了他沉穩的心性。作為多年的門吊“老司機”，他還在“傳、幫、帶”培養新人，以理論知識結合實際操作，將自己所學所知與大家分享交流。