(施工現場。通訊員 供圖)
湖南建投衡永公司相關負責人介紹,該施工工法搭建了由液壓爬行器、液壓泵、滑移軌道、結構導梁以及專業計算機構成的頂推滑移體系,再將鋼箱梁分段拼裝后進行頂推,確保鋼箱梁施工安全和精準的同時,縮短施工周期,提高施工質量。
此外,本次頂推過程還運用了BIM技術提前模擬施工工況,優化胎架布置,確保落梁位置滿足規范設計要求。
衡永高速是我省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線,2023年目標完成路基路面的主體工程,預計2024年建成通車。
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