根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》，山東將實(shí)施大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐“三大工程”，構(gòu)建“四橫五縱沿黃達(dá)海”十大通道，推動(dòng)“一”字形大通道架構(gòu)落地，加快打造黃河流域“東聯(lián)日韓、西接歐亞”陸海大通道，完善沿黃高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)，形成沿黃兩岸雙高速走廊。

山東將著力推進(jìn)縱貫?zāi)媳钡木┬凵獭⒕�滬輔助山東段和青濟(jì)鄭高速鐵路主骨架建設(shè)，建成濟(jì)南至鄭州等高鐵，力爭(zhēng)到2025年鐵路營(yíng)業(yè)及在建里程達(dá)9700公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)及在建里程達(dá)到4400公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，建成和在建高鐵省際出口達(dá)10個(gè)；實(shí)施普通國(guó)省道品質(zhì)提升工程，到2025年高速公路通車(chē)及在建里程達(dá)1萬(wàn)公里，省際出口超過(guò)30個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。

水運(yùn)方面，山東將加快物流港、貿(mào)易港、金融港、國(guó)際中轉(zhuǎn)港“四港一體”，推動(dòng)海河陸空“四港聯(lián)動(dòng)”。到2025年，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位達(dá)到360個(gè)，全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)20億噸、4000萬(wàn)標(biāo)箱；完善提升京杭運(yùn)河、小清河、新萬(wàn)福河等“一縱兩橫、三干多支”航道網(wǎng)，2025年全省內(nèi)河三級(jí)以上航道達(dá)500公里。民航領(lǐng)域，統(tǒng)籌民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)，到2025年，全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)力爭(zhēng)達(dá)到12個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到30個(gè)。

山東將構(gòu)建以電氣化鐵路、節(jié)能環(huán)保船舶為主的中長(zhǎng)途綠色貨運(yùn)體系，加速新能源和清潔能源運(yùn)輸車(chē)輛推廣應(yīng)用；支持青島港擴(kuò)大氫能利用、日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口；實(shí)施“近零碳”高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)和低碳高速公路示范；開(kāi)展智慧高速公路、智慧港口試點(diǎn)，建設(shè)濟(jì)青中線(xiàn)智慧高速公路、沿海港口云生態(tài)平臺(tái)、高速公路無(wú)人駕駛測(cè)試基地等示范項(xiàng)目。