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橋頭線路加固方式應根據線路質量情況限定

日期:2021/7/10 Click:1487
2架橋機大軸重力作用路基地段,線路必須加固壓道,其加固和壓道的要求按《鐵路架橋機架梁暫行規程》或其他有關規定執行。8每架完一孔梁,梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結構強度等參數必須符合架橋作業要求,并經架橋現場負責人檢查確認合格后,方可同意架橋上前對位。
1架梁施工輔助結構應按設計施工,經檢驗后方可使用。
2橋機大軸重力作用路基地區,線路必須加固壓路,其加固和壓路要求按照《鐵路橋架暫行規程》或其他有關規定執行。
3壓路范圍:前壓橋臺1.0m,后壓橋機后輪組停留50m。
4壓路次數:無明顯下沉(最后3個往返每個往返軌道的左右水平偏差不得超過2mm,總下沉量不得超過5mm)。壓路不得少于三個往返。
5橋頭線路加固方式應根據線路質量情況限制:
a、軌道加固:暫時增加軌道支撐、軌道拉桿、軌道保護等。
b、單穿加固:每個枕木都穿一個枕木。
c、穿著加強:每個枕木空穿兩個枕木。
d、特別加固:路基面密集排列人字枕木一層,密集排列人字枕木后,加上軌道束3~5組,在路基面和枕木堆上支持軌道梁,支持專業設計的支持結構。
6架橋機行走地段線路質量應達到使用說明書的要求,不得有死彎、反超高、三角坑等病害。
7曲線架梁線路不得設置超高。
8每架完成孔,梁上軌道距離、軌道平面、線路方向、軌道結構強度等參數應符合橋梁作業要求,橋梁現場負責人檢查確認合格后,可同意橋梁前對位。
9每架完成孔梁,梁上鋪設足夠厚的道路沙子,兩個梁之間焊接適量,橫向拉伸適量后,架橋機可以上前對位。
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