隨著我國經濟的發展和基礎設施能力的增加，高速公路建設規模越來越大，高速公路安全問題也成為最受關注的話題之一。將機電工程監控系統應用于高速公路安全運行，可進一步提高高速公路安全性，有效監控高速公路道路狀況，有效控制高速公路車輛運行數量。隨著科學技術水平的進一步提高，更先進的技術和設備應用于高速公路機電工程監視系統，進一步推進高速公路的發展，對我國推進高速公路建設、促進社會經濟發展具有非常重要的意義。

1高速公路機電工程電力監控系統功能分析

1.1進行數據有效處理

對于電力監控系統來說，進行數據處理是系統運行中非常重要的功能之一。電力監視系統的數據處理功能主要包括相關事件的記錄、遙測數據的處理、報告書、相關數據曲線的形成、特殊情況的警告提示、相關文件的印刷等。另外，如果相關數據量和存儲量比較大，那么系統會按照存儲數據所具有的時間周期將某些實時數據轉變成為歷史數據進行歸檔，這樣就能夠自動地完成數據傳輸—轉換—存儲的功能。

1.2進行遠程通信以及監控

從操作范圍上看，高速公路機電工程電力監控系統屬于遠程操作系統。實際工作過程中不需要工作人員到現場操作，只需利用站點監控系統即可實時了解電力監控系統的具體情況。高速公路現場的控制可以利用光纖網絡將電力設施的運行狀況(主要包括運行中的電流、電壓、電力等參數)上傳到數據庫。另外，系統可以印刷過去的電力狀態曲線、設備故障狀況、相關警報信息等供員工參考，在系統運行中也可以利用繼電保護設備檢查和保護線路，主要包括過載保護、重新接通保護、速斷保護等功能。

1.3具備優良的人機界面

針對機電工程電力監控系統而言，能夠在實際操作過程中對接線圖開展實時顯示功能的模擬。此外，機電工程電力監測系統還能實現容錯、監測、維護等多方面復雜的功能，大大保證了機電工程電力監測系統的穩定性。

2高速公路機電工程監控系統結構

2.1主線監控外場設備

監控系統主線監控外場設備，主要構成微波車輛檢測器、氣象檢測器、大型可變信息標志、照相機、信息發布屏幕等。在高速公路上設置彩色攝像頭和視頻車輛檢測器，捕獲的數據信息傳輸到監控中心，通過中央計算機和控制軟件收集分析各種信息參數，判斷實時交通和生成控制方案，通過信息傳輸領域的控制方案主要設備包括大型變量信息標志、信息發布屏幕、路邊廣播等。高速公路機電工程監控系統的所有設備都需要通信系統將收集的信息數據發送到通信中心，通過通信中心將收到的信息發送到監控中心。

2.2隧道監控設備

高速公路隧道機電工程監控系統監控設備主要由紅綠燈、車輛檢測器、指示標志、隧道攝像頭、隧道光強檢測器、一氧化碳和可見性的局部檢測器、火災報警器和當地控制系統組成。其中，火災報警系統是重要的道路隧道設備，隧道發生交通事故引起火災時，火災報警系統有效報警，通知監視中心應采取措施，防止火災蔓延。道路隧道監視設備和當地控制器構成有效的網絡鏈接，使用鏈接將收集的數據信息上傳到通信中心，最后通信中心可以向監視中心傳輸數據，監視中心可以人工發出指令或執行計劃。

2.3監視中心設備

高速公路監視中心監視系統主要由閉路電視監視系統、計算機網絡系統、大屏幕投影系統、UPS和監視墻、控制臺等構成。監控中心的計算機控制系統包括視頻控制計算機、交通監控計算機、火災報警、緊急事故管理計算機等，監控中心的計算機通過互相傳輸數據信息，構成了高速公路監控系統以太坊。在高速公路監視中心，可以通過閉路電視監視等系統有效地監視高速公路的全部道路。

3高速公路機電工程監控系統運行模式

高速公路監控系統在運行過程中，有許多復雜的過程，因此必須保證高速公路在運行過程中具有良好的運行模式。監控系統監控中心對視頻攝像頭、氣象檢測儀、車輛檢測儀等設備檢測到的數據信息及其他設備檢測天氣情況、道路信息、交通狀況等開展詳盡的剖析和研究處理和整合，從而掌握道路運行的細節。閉路電視系統、計算機系統、投影系統設備可以掌握高速公路路面的使用狀況、監視設備的運行狀態、交通狀況等。管理人員根據監測設備提供的信息，制定一套符合高速公路的實際操作狀況的控制方案，從而有效地提高高速公路的管理。在公路隧道入口設置一個紅綠燈、道路安全標志、“F”可變信息標志，提醒即將進入隧道的車輛小心駕駛。

4高速公路機電工程監控系統設備安裝

4.1安裝準備工作

設備安裝前，應做好準備工作。工作人員檢查相關設備，確保機電工程監控系統從設備到布線路由、設備接口定義、接地等設計符合標準化要求。設備安裝前，安裝人員應準備必要的工具、信號線、電源線、視頻線、電纜等安裝材料，確保監視系統設備安裝順利進行。

4.2本地控制器安裝

在隧道內本地控制器安裝時，有關人員應嚴格監督本地控制箱，及時更換不符合標準要求的控制箱。控制箱固定在隧道孔壁上，在控制箱內設置當地控制器，制作電纜連接頭，最后根據設計圖紙的要求連接，設置調整當地控制器，防塵，防潮，電纜標志和接線圖清晰準確。

4.3火災報警器安裝

安裝火災報警時，工作人員應嚴格按照相關規定操作，并在電纜線路上做好標記，確定電纜安裝位置。相關工作員工必須按照設計要求進行線管及電纜敷設，電纜敷設時，敷設一根、排列一根，并在適當部位進行綁扎，避免混亂。在敷設垂直上下電纜時，應每隔1.5m~2m進行綁扎，防止電纜在彎曲處集中受力，造成損傷（見圖1、圖2所示）。同時留下接地端。火災報警的設置過程必須確定具體的設置場所，固定傳感器、火災報警開關按鈕，同時進行接地保護。

4.4攝像機安裝

照相機安裝時，工作人員在室內暫時將照相機連接到電視墻監視器中，調整照相機的鏡頭和后座，使照相機能夠正常顯示，進行變焦、焦點、云臺旋轉等工作

4.5大型可變信息標識的安裝

安裝大型可變信息標識時，工作人員務必嚴苛依照設計圖紙的要求開展工作中。起重機顯示板模塊和龍門架時，應注意施工安全，確保配電箱附件和配線符合安裝順序，標志清晰，接觸良好，接地、絕緣電阻符合設計要求。

5高速公路機電工程監控系統的應用

5.1信息采集系統

信息采集系統的主要設備包括視頻攝像頭、車輛檢測器、可見度天氣檢測器等。通過通信系統將收集的原始信息傳輸到監控中心，使監控中心掌握一定時間和一定路段的行駛車輛信息。與此同時，信息采集和監控系統信息可播給交通管理部門，為高速公路管理提供信息參考。

5.2信息處理系統

信息處理系統是利用先進的計算機網絡技術分析高速公路信息采集系統提供的信息，判斷實時交通狀況，制定控制方案，為高速公路管理提供解決方案。目前，我國許多省市已形成系統高速公路網絡，計算機網絡電子監控系統監控道路網內的道路，分析收集的信息，處理。計算機電子監控系統還可以發布每個網站的道路交通信息、天氣信息等服務信息，為高速公路管理工作提供了保障。遇到緊急情況，管理者可以使用電子計算機網絡監視系統實時管理道路，避免事故和交通堵塞。

5.3信息提供系統

信息提供系統是實時顯示交通控制信息的信息處理系統，主要設備包括可變信息標志、信號燈、信息顯示屏、路邊廣播等。目前監控系統常用的控制信息監控系統編程算法是穩定流量控制算法和模糊理論算法，具體計算方法應根據高速公路的實際運行情況確定。

6高速公路機電工程電力監控系統的發展趨勢

隨著科技水平的提高，高速公路機電工程電力監測系統的各個方面都在進行優化。在今后的發展過程中，電力監控系統可以充分結合高速公路內部的通信系統，根據高速公路的橋梁、隧道、收費站的電力狀況監視機電工程的狀態和電力使用狀況。這樣可以提高電力監測系統和高速公路管理機構的溝通，協調雙方的工作狀況，進一步降低故障發生的概率，縮短故障解決的時間。電力監控系統可以充分應用現代技術(如信息網絡技術、多媒體技術、信息通信技術等)進行多方位、多角度遠程監控和維護，在降低人力工作強度的同時提高監控的準確性和及時性。

7結束語

隨著科學技術水平的提高，越來越多的新技術、新模式應用于高速公路機電工程監視系統，使機電工程監視系統的管理更加合理、科學、標準化，進一步優化高速公路交通量、用電量等監視和管理，更加有效、準確地了解機電設備的運行情況

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