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公路路基路面施工質量管理的措施

日期:2021/7/25 Click:1074
目前的公路工程的路基工程為其中的一個分部分項工程,一般都是采取分包給一些相關的企業的進行施工,因此要加強公共路基路面工程的質量首先就是需要構建起完善的施工質量管理體系,制定出嚴格的標準來篩選出最為合適的施工單位進行路基路面工程的施工,這樣才能夠在根本上解決公路路基施工上存在的工藝不合格等非專業因素造成的質量問題。
改革開發以來,我國國民經濟高速發展,目前我國高速公路里程網已基本建成,形成貫穿全國的道路交通網。道路工程在我國社會經濟發展中發揮了不容忽視的促進作用。但是在我國的眾多公路的長期運行當中,出現了大量的質量問題,給我國各地的交通運輸帶來了極大的挑戰和壓力。在公路工程的眾多問題當中,路基路面質量問題最為嚴重和突出。這就要求我們進一步加強公路公程路基路面的施工質量管理工作。

道路工程一般有多個專業和學科,其中路基路面工程的主要作用是保證道路整體的平坦度和形成的舒適度,為車輛交通提供比較安全的行駛環境。但是,現在我國每年都有很多路基路面工程災害造成的人民生命財產損失。因此,就如何加強公路路基路面的施工質量安全的管理措施,進行分析具有十分重要的現實的意義。

1公路路基質量的通病及原因

1.1路基沉陷。關于道路基礎的質量問題,最常見的是道路基礎的落問題。通過大量路基下沉的病例分析,我們發現這個問題的原因有很多。具體原因如下:首先,最重要的因素是,由于施工過程中質量監督管理不嚴格,路基施工質量差,路基壓力不足,壓力次數不足等,容易發生極大程度下沉的情況,其次,道路工程的許多特殊部位,如路緣石交界處、橋梁板出、橋梁涵洞等回填處難以碾壓,同時碾壓技術也有很高的要求,碾壓困難,其次,道路工程的許多特殊部位,如路緣石交界處、橋梁板出現、橋梁涵洞等。

再次,對路基的填土,對填土的材料和粒徑的要求很高,但在實際的路基施工過程中,施工部門經常不按設計要求進行路基的填充,后期的路基陷落。最后,由于一些項目工期短,許多施工單位盲目趕上工期,軟土地基礎施工時沒有足夠的沉降,也就是說,在沉降穩定之前開始下一個工序的施工,道路貫通后,在自己的原因和外部車輛的碾壓作用下沉降開裂等問題

1.2縱向裂縫。其次,道路縱向裂縫也是比較常見的質量問題和缺陷,主要是因為在最初的道路施工過程中填充道路施工中狹窄的部位時,沒有按照規范要求分為填充碾壓,填充中心線偏移的同時,在填充一些邊緣的施工中也沒有挖掘階段處理另外,對于公路工程而言,進行路基的清淤換填是必須要做的一道工序,嚴禁在填土當中出現腐殖土,數更以及生活垃圾等物質,但是在實際的施工過程當中經常會發生處理不到位的情況,或者對于一些邊緣部位如路基邊緣的位置沒有處理干凈或者不予處理,另外在對清理出來的淤泥也沒有及時的采取處理措施,而是將其隨意的堆放在施工現場,這就會導致了在路基的施工時出現路基邊緣沉降現象,最終導致路基出現縱向裂縫。

1.3邊坡沖刷嚴重。最后,道路工程中邊坡清洗滑坡的問題也經常發生,如果填充邊坡被長期雨水浸泡,地下水和降水等凝聚力下降,邊坡的滑坡災害也會發生,長期雨水清洗下道路基礎排水不及時,道路基礎結構會在長期清洗下破壞結構。分析認為,這種情況的原因主要有兩個。第一,在施工過程中,由于施工部門的疏忽和忽視,土質差的道路邊坡沒有開展全面的護理作業,沒有進行相應的支護削減等處理,第二個原因是在進行道路基礎設計時,沒有考慮道路基礎路面的防排水作業,道路面的排水不合理或缺失,道路基礎遇水不穩定的概率大幅度提高。

2公路路基路面施工質量管理措施

2.1構建完善的施工質量管理體系。現在的道路工程路基工程是其中的一部分工程,一般是分包給有關企業施工,為了加強公共道路路基工程的質量,首先需要構建完善的施工質量管理體系,制定嚴格的標準,篩選最合適的施工部門進行道路基工程的施工,基本上可以解決道路基工程存在的技術不合格等非專業因素引起的質量問題。另外還需要對公路工程路基的各個施工階段的質量進行嚴格的把控,這首先具需要選拔出具有豐富的工程經驗的人員來充當質量管理人員,然后制定出完整的施工每一個環節的質量標準和施工工藝規范便于現場的監督和管控。最后,路基的土層填充完成后,必須盡快恢復中心線。只有這樣,才能最大限度地控制路基的高度。

2.2加強監路基礎施工現場監督和管理。加強路基施工現場監督管理的優先事項是嚴格控制路基施工技術。這主要是因為路基施工技術是整個路基施工質量的重要控制因素。這要求在進行道路基礎施工前根據現場實際情況選擇合適的施工技術,分析最合適的施工方法,最后根據嚴格的技術要求進行施工過程的質量控制,確保道路施工過程中不再發生質量問題,其次,對于道路基礎施工的特點,其質量控制的重要時間節點一般在道路基礎施工前,質量管理者必須加強道路基礎施工前的檢查工作,檢查道路基礎的所有情況,確保清潔填充工作符合要求,嚴禁在填充土壤中發生腐殖土、生活垃圾等雜質。

2.3做好路基排水工作。如上所述,道路港工程的邊皮滑坡。坍塌等災害的主要原因是路基排水與施工部門無關。這要求我們切實做好路基排水工作,避免大量降水沖洗對路基的影響,路基倒塌,發生坡路倒塌和滑坡下沉的災害。這首先需要在設計階段調查和研究當地水文資料,詳細調查地下水的情況,根據設計規范設計最大排水能力的排水溝。其次對于施工方而言,就需要嚴格按照設計要求進行路基的施工,加強對邊坡的治理和防護工作,必要時進行削坡、噴錨支護。設置截水溝等等措施,來和地面排水系統構成一個完整的系統,通過集中排水、分散排石和縱橫坡以及邊溝、急流槽等的施工,保證高速公路的路基排水通暢[3]。

3結束語

在我國經濟高速發展過程中,道路工程發揮了不容忽視的重要作用。隨著我國公路網的初步建設,我國很多地方開始進入公路大范圍的維護加固階段。在道路工程的許多質量問題中,路基路面問題最為突出和頻繁,主要表現為路基崩潰、沉降、裂紋、坡面崩潰等,主要是由于施工過程對路基質量的監督和管理制度不完善,監督不完善。因此,本文對目前公路路基路面中最常見的三種病害原因進行了分析和討論,并根據作者自身多年的工作經驗,提出了如何提高和加強公路基施工質量安全的個人意見和意見,僅供參考。

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