近年來，我國交通行業(yè)發(fā)展迅速，高速公路工程規(guī)模不斷擴大，高速公路工程中出現(xiàn)了大量機電系統(tǒng)設備。機電系統(tǒng)設備的具體運用狀況將直接影響高速公路的運行狀況，因此應加強對高速公路機電系統(tǒng)設備管理的創(chuàng)新內容分析，通過合理措施，實現(xiàn)對機電系統(tǒng)設備的科學管理，提高高高速公路工程的社會效益。

高速公路機電系統(tǒng)現(xiàn)代高速公路工程的一項重要內容，其投資量大，是高速公路工程中的一項重要構成部分。在高速公路工程中，要保證機電系統(tǒng)設備管理的合理性，提高高速公路管理的工作質量和效率，進而創(chuàng)造良好的效益。我國高速公路工程中對機電系統(tǒng)設備應用已經有較長時間，機電系統(tǒng)設備管理作業(yè)開展中存在大量的問題需要探討，因此，做好對該項內容的分析意義重大。

1高速公路機電系統(tǒng)設備管理的具體意義

機電系統(tǒng)設備管理對高速公路工程具有重要意義，主要表現(xiàn)在以下方面:(1)確保高速公路正常運行，降低交通事故發(fā)生概率。(2)保證高速公路的暢通性，確保高速公路車輛在具體行駛中的便利性、快速性、順利性[1]。(3)機電系統(tǒng)的設置管理是現(xiàn)代高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，做好這項工作，可以迅速實現(xiàn)高速公路的現(xiàn)代化和科學化。(4)保證高速公路應用的機電系統(tǒng)設備的效率，進一步提高高速公路實際應用中的運行效率。(5)提高高速公路在具體運營過程中的經濟效益，提高高速公路整體管理水平。

2管理高速公路機電系統(tǒng)設備應遵循的原則

管理高速公路機電系統(tǒng)設備是對專業(yè)技術要求高的工作，該工作質量直接影響高速公路運營質量，在機電系統(tǒng)設備管理期間，應嚴格按照以下原則進行(1)合理配置和科學應用。(2)適當結合系統(tǒng)設備散裝維護和日常維護兩個項目。(3)在進行維護改造的同時，更新采用的各設備，淘汰落后的設備，避免設備落后，對高速公路運營產生不良影響。(4)結合大眾自覺管理和專業(yè)管理，合理應用大眾和專家的力量，綜合管理，更好地完成相應的管理。(5)對于高速公路機電系統(tǒng)設備的具體管理，所有工作人員應參與其工作，所有人應共同管理，確保最終管理質量達到相應要求標準。

3創(chuàng)新高速公路機電系統(tǒng)設備管理的合理措施

3.1共享技術資源

高速公路機電系統(tǒng)設備管理是一項復雜的工作，在開展該工作時，為了確保管理工作的順利進行，最終管理質量達到預期的標準，必須共享先進的技術資源，根據高速公路和機電系統(tǒng)設備的實際情況，在監(jiān)理設施產品登記制度的同時，構建符合實際應用情況的數(shù)據庫，盡量實現(xiàn)設備和相關設施內容的統(tǒng)一[3]。本質上充分發(fā)揮技術資源的作用，降低運行管理成本，明確高速公路的機電系統(tǒng)設備準入制度，避免系統(tǒng)設備類型不同造成的養(yǎng)護和管理方法不同，同時避免運行部門不同。在機電系統(tǒng)管理期內，通過共享技術資源，提升機電設備在后期應用過程中的合理維護保養(yǎng)，進而提升對設備的養(yǎng)護品質，從根本上降低機電系統(tǒng)設備的具體養(yǎng)護成本費，提升實際操作效率。

3.2采用全過程管理

高速公路機電系統(tǒng)設備管理的具體開展應符合公司實際要求，在全面分析實際情況的基礎上，構建與公司運營相匹配的機構，在員工配置過程中，應根據機電系統(tǒng)設備維護工作的實際開展情況，從維護、維護、安裝、應用、采購等多個環(huán)節(jié)開始，適當分擔員工的責任，適當分擔員工，將各項工作內容落實到個人身上規(guī)范運營流程，應用信息化技術，完成相應的管理[4]。基于機電系統(tǒng)設備現(xiàn)場維層良好的區(qū)域管理層技術，適當調查專業(yè)能力，使專業(yè)支援隊伍在具體作業(yè)開展時具有較強的目的性，實現(xiàn)無區(qū)域技術共享。

3.3實現(xiàn)系統(tǒng)采購和維護

機電系統(tǒng)設備采購前應綜合考慮設備需求和具體應用情況，提高設備維護性和可靠性。綜合管理機電系統(tǒng)設備的整個應用周期，進行相應的分析，一方面可以完成各設備的采購，另一方面可以進一步提高設備應用中的利用率，使機電系統(tǒng)設備的采購和維護形成完整的整體。一些機電系統(tǒng)設備投入應用后進行系統(tǒng)維護和管理，該過程存在很大困難，常見問題有資料缺失、文件損壞等，同時設備不作為相應的維護作業(yè)，具體應用中壽命縮短，設備應用前頻繁發(fā)生故障。

為了解決這些問題，公司必須適當組織技術力量，組織一些專業(yè)能力強的員工，設立評價小組，評價小組可以科學評價機電系統(tǒng)設備的現(xiàn)狀，適當整理原設備技術文件和竣工資料內容，正確列出機電系統(tǒng)和相應設備清單。整理現(xiàn)有技術資料，作為參考依據，統(tǒng)計設備機電系統(tǒng)設備，填補缺失的技術資料，查看機電設備記錄，查明故障頻發(fā)的原因，明確問題的根源。對高速公路機電系統(tǒng)的重要設備進行詳細評價，用電子設備拍照，存檔。評價小組給出相應的評價意見，列出需要更換或修理的設備，明確需要改造的工程范圍。同時，還應建立完善的維護計劃，確保各種設備的合理維護，確定具體的維護周期。

3.4建立專業(yè)綜合能力強的團隊

維護人員是高速公路機電系統(tǒng)設備維護的骨干力量。因此，維護管理者必須進入高速公路機電設備的檢查和建設期。工程具體建設期間，維護人員應熟悉圖紙，掌握設計意圖，在此基礎上，全面掌握工程涉及的防雷、接地、布線等資料。檢查工程時，維護管理人員應將合同和圖紙的具體要求放在第一位，檢查租賃和應用設備的特點、功能、機構等內容。在系統(tǒng)缺陷責任期間，應詳細觀察設備運行情況，詳細記錄設備具體運行情況，做好相應的備案工作，首先發(fā)現(xiàn)缺陷，提出賠償要求，督促制造商修理有缺陷的設備。養(yǎng)護設備期間，維護管理人員積極學習相應的知識，掌握先進的業(yè)務技能，提高自己的綜合能力，獨立解決工作開展中遇到的問題，保證機電系統(tǒng)設備的穩(wěn)定運行。

4結語

隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國的交通環(huán)境也得到了一定程度的改善，特別是高速公路工程范圍不斷擴大，為人們提供了良好的交通環(huán)境。高速公路應用于大量的機電系統(tǒng)設備，為了保證高速公路為人們提供良好的交通環(huán)境，應適當結合市場需求，購買符合實際情況，滿足高速公路運營的機電系統(tǒng)設備。