公路工程施工技術(shù)管理中試驗(yàn)檢測占有重要位置,也是施工質(zhì)量管理和竣工檢測的重要環(huán)節(jié),F(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn)對材料運(yùn)用率、新技術(shù)普及具有一定的促進(jìn)作用,可有效地管理和評價(jià)工程質(zhì)量。道路工程施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測技術(shù)往往需要設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室,通過試驗(yàn)檢測得出一系列質(zhì)量參數(shù),促進(jìn)工程施工。但是,項(xiàng)目投資、施工進(jìn)度等在一定程度上影響的試驗(yàn)檢查的實(shí)施,甚至現(xiàn)場試驗(yàn)檢查流入形式,有可能失去原來的意義。
一、道路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢查的現(xiàn)狀和不足
目前,在我國道路工程施工中,實(shí)施現(xiàn)場試驗(yàn)檢查時(shí),往往存在偽造檢查參數(shù)和報(bào)告的不良行為和相關(guān)檢查人員缺乏必要的操作資格,沒有執(zhí)照等,嚴(yán)重影響檢查的正常運(yùn)行。目前,道路施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室主要存在以下問題。
1.操作人員素質(zhì)低,無執(zhí)照工作問題嚴(yán)重
由于一些工程項(xiàng)目輕視測試,測試人員配備不足,專家技術(shù)人員少,內(nèi)部人流變動大,測試操作人員素質(zhì)參差不齊,另外,有嚴(yán)重的無執(zhí)照工作問題,大部分測試人員只通過前輩的指導(dǎo)說明,投入施工,無法通過專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,業(yè)務(wù)能力和經(jīng)驗(yàn)落后,工作責(zé)任感不足,不了解測試工作的規(guī)范,進(jìn)一步保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
2.施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室設(shè)備配備不足
主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室內(nèi)相關(guān)設(shè)備數(shù)量配置不足、精度和質(zhì)量不符合要求、對試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備不足有效管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人單方面追求經(jīng)濟(jì)效益,尋找測試方法投入不足的另外,施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室選址偏僻,施工環(huán)境差,不滿足操作需求。測試設(shè)備操作環(huán)境簡陋,采光和通風(fēng)效果差,無法有效實(shí)施現(xiàn)場測試,存在很多安全危險(xiǎn)和影響因素。另外,一些工地實(shí)驗(yàn)室在布局和功能配置上缺乏合理的設(shè)計(jì),不能嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),將不同的實(shí)驗(yàn)檢查項(xiàng)目設(shè)置為獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室,一些設(shè)備應(yīng)正確隔離相互干擾,以免檢查設(shè)備的精度受到影響,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際結(jié)果大不相同。
3.管理機(jī)制不健全,難以進(jìn)行有效的檢測管理
目前,大部分工程現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測未能制定健全的質(zhì)量管理機(jī)制,責(zé)任制度不嚴(yán)格。另外,由于試驗(yàn)檢查員缺乏正確的質(zhì)量管理體系認(rèn)識,工地實(shí)驗(yàn)室檢查混亂,難以有效管理,試驗(yàn)檢查崗位責(zé)任不明確。
4.嚴(yán)重試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)虛假提交的現(xiàn)象
這種情況主要表現(xiàn)在試驗(yàn)檢驗(yàn)的施工作量和實(shí)際情況不同的試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)參數(shù)與實(shí)際金額不同的試驗(yàn)檢驗(yàn)初始記錄、賬簿等登記不正確,數(shù)據(jù)不完善和不真實(shí)的情況施工單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)使用相關(guān)軟件制造虛假試驗(yàn)參數(shù)報(bào)告[1]。
二、公路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測不足的原因
公路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測在我國已經(jīng)積累了豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),研究出現(xiàn)場試驗(yàn)檢測不足的原因主要有以下內(nèi)容。
1.施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測未受施工方重視
就目前道路工程質(zhì)量管理模式而言,施工單位應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)的施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室,用于進(jìn)行道路工程試驗(yàn)檢測和質(zhì)量管理。但是,在實(shí)際施工中,項(xiàng)目管理者往往不重視施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢查,對其必要性和重要性缺乏認(rèn)知,在建設(shè)實(shí)驗(yàn)室、配備技術(shù)人員、投入設(shè)備經(jīng)費(fèi)等工作中存在嚴(yán)重不足,只把施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)視為履行合同、應(yīng)對檢查的工作,甚至提供工程合格參數(shù)的工具,不能有效地發(fā)揮試驗(yàn)檢查所具備的指導(dǎo)施工、道路工程施工質(zhì)量和管理成本投入的效益。
2.缺乏必要的監(jiān)督
在道路施工中,監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)督力度不足,進(jìn)行抽樣檢查時(shí)監(jiān)督不嚴(yán)格,發(fā)生檢查樣品與實(shí)際施工產(chǎn)品不一致的問題。甚至一些些施工企業(yè)為了節(jié)約資源,降低資金的運(yùn)用,獲得私利,偷工減料,進(jìn)行檢查時(shí)有官僚主義的行動作風(fēng),進(jìn)而出現(xiàn)不公平的產(chǎn)品抽樣檢查,最后檢查的數(shù)據(jù)不正確,嚴(yán)重影響了工程施工質(zhì)量。
3.試驗(yàn)檢測水平跟不上施工工藝的發(fā)展速度
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國道路工程施工技術(shù)發(fā)生了翻天復(fù)地的變化,現(xiàn)代化、機(jī)械化、智能化的施工程度越來越高,工程質(zhì)量得到了良好的保證但是,隨之而來的是,道路工程施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢查技術(shù)不能滿足快速發(fā)展的施工技術(shù),設(shè)備設(shè)備的落后不能有效地進(jìn)行試驗(yàn)檢查[2]。
三、改進(jìn)道路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn)的戰(zhàn)略分析
1.加強(qiáng)試驗(yàn)檢驗(yàn)人員技術(shù)能力和素質(zhì)訓(xùn)練
試驗(yàn)檢驗(yàn)人員技能和素質(zhì)是保證有效試驗(yàn)檢驗(yàn)的基礎(chǔ),提高操作人員技術(shù)訓(xùn)練,準(zhǔn)確把握各工序和技術(shù)規(guī)范,提高操作人員綜合素質(zhì),保證試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。
2.重視實(shí)驗(yàn)檢查執(zhí)行監(jiān)督
施工單位和監(jiān)理機(jī)構(gòu)監(jiān)督實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)檢查執(zhí)行情況,在道路工程施工前,應(yīng)初步進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室檢查,滿足要求后應(yīng)向上級申報(bào),制定嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢查人員檢查培訓(xùn)機(jī)制,嚴(yán)禁沒有真正的實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的道路工程施工過程中,不定期進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室專業(yè)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的問題進(jìn)行處理,使工地實(shí)驗(yàn)室管理水平不斷改善
3.提高項(xiàng)目管理者重視度
只有項(xiàng)目管理者高度重視測試工作報(bào)告,才能保證測試有良好的實(shí)施環(huán)境。首先,項(xiàng)目管理人員應(yīng)對施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室的獨(dú)立性進(jìn)行維護(hù),以免受外部其他因素的干擾,充分發(fā)揮其質(zhì)量控制效益,其次,合理提高測試人員的工資待遇,提高施工條件,促進(jìn)施工現(xiàn)場測試工作。
4.積極創(chuàng)新技術(shù),防止試驗(yàn)數(shù)據(jù)不真實(shí)
首先,積極引進(jìn)新的檢驗(yàn)措施,提高檢驗(yàn)工作效率,降低人員勞動強(qiáng)度,其次采用新技術(shù),合理利用計(jì)算機(jī)收集和分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù),使用電子信息技術(shù)
四、結(jié)束語
綜上所述,隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn),我國道路建設(shè)發(fā)展迅速,工程施工質(zhì)量一直備受關(guān)注。道路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測是有效檢測工程施工質(zhì)量的措施,應(yīng)大力推進(jìn)。因此,對工地試驗(yàn)檢測力的強(qiáng)化研究,改善工程施工質(zhì)量需要不斷研究。
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