所謂的公路工程造價就是指公路工程項目從策劃那一刻開始直到竣工這期間所用到的所有的費用，通俗點說就是公路工程建設所有金額的總和。公路工程費用包括剛開始公路工程設計圖紙費用，施工過程中設備及材料費用，工程所有人工費用等等。對于公路工程來說最重要的階段就是公路工程的設計圖，只有先有了設計才能做公路工程的預算，有了預算才能使得最后在施工過程中減少不必要的損失科學合理的利用資金。隨著中國社會經濟的發展，采用科學合理的方法和手段來實現公路工程建設的最佳效益，促進公路工程的快速發展。

2重視成本管理的基礎工作

所謂道路工程管理的基礎工作是最基本的工作，認為道路工程成本管理的基礎工作是設計圖和資金預算工中科學合理利用資金。任何工程最重要的是預算，在道路工程的投資階段、設計階段、招標階段、施工階段、竣工階段都與資金有關，資金始終貫穿道路工程的全過程。因此加強重視造價管理的基礎工作就是成功的關鍵。

3公路工程造價管理與控制存在問題

3．1公路工程造價管理與控制缺乏時代性

隨著社會主義經濟的發展，公路工程造價的管理也在不斷的發展，對于公路工程造價管理這方面的知識有了更加充分的了解和認識，尤其是在公路工程造價管理的整體概念上有了較大的認識。由于國際經濟不斷的接軌公路工程造價也日趨國際化，公路工程造價公司對于經濟的利益追求也越來越高，對經濟利益的關注度越高對管理的追求也就越來越少。一些施工單位為了自己的利益忽視施工結果，成本管理的開展阻礙了道路工程成本管理的發展。

3.2道路工程成本管理和控制體系不完善

部分道路工程成本管理和控制員工懶惰，工作意識薄弱，沒有約束力等一系列現象，這些都是道路工程成本管理和控制體系不完善造成的，其結果是妨礙道路工程成本管理和控制的發展，最終導致整個工程項目失敗，公司失去信譽。另外，一些道路工程成本剛剛上市或上市，道路工程成本管理和控制體系尚未改善。總之，缺乏相應的監督體系。

3.3道路工程成本管理和控制缺乏監督力

任何部門都需要相互監督、相互制約的部門，如果只有權利沒有義務，該部門將無限制地行使自己的權利。因此，要有效發展道路工程成本管理和控制，使部門可持續發展，必須建立監督體系，權利和義務同時具備才能成為合法部門。一個工程最重要的是資金管理，道路工程項目部對工程成本的資金監督力不足，花錢的結果是豆腐渣工程。因此，道路工程在資金預算和結算上都要加強監管力度。

3.4道路工程成本管理和道路工程項目管理能力不足

道路工程成本在整個項目中分為決策階段、設計階段、施工階段和竣工階段。在決策階段最為重要的就是投多少錢，目標是什么，自己項目追求的質量標準是什么。我國還是發展中國家，如盲目的和發達國家相比，大量的投資，追求的目標過高，質量標準不達標，這樣造成的損失輕點的就是造成經濟損失，嚴重的損失就是工程的信譽。在設計階段，任何工程的好設計都決定了好的工程，設計可以說是成功的一半，想要好的設計需要很高的價格，有些工程為了省錢擅自設計，工程失去了可靠性。在施工階段，一些工程為了降低成本，不辦理正常手續，工地管理不規范，采用劣質材料等，最后工程質量得不到保障。

4加強道路工程成本管理和控制措施

一項工程的最后成功取決于其最終采取的措施，對加強道路工程成本管理和控制措施進行了以下探討。

4.1加強道路工程成本管理和控制的管理理念

隨著社會經濟的快速發展，道路工程成本管理和控制的理念也在不斷發展，以前的舊理念不適應新社會的發展，現在必須以新理念加強道路工程成本管理和控制的管理。在道路工程成本管理和控制方面，可以采用限額設計和招標方式統一計劃階段的技術和經濟。道路工程成本管理和控制中最重要的是工程成本管理，因此對工程成本管理有新的認識，可以通過工程成本管理掌握工程成本動態進行管理。

4.2完善道路工程成本管理和控制管理體系

隨著中國社會主義經濟市場的發展，社會主義經濟市場體制與以往相比取得了很大進步。道路工程成本管理和控制的管理者必須不斷完善自己的管理體系，國家也必須為工程提供政策法規的支持。企業要明白自己的義務和權力，在行使權力的同時不要忘記自己的義務。

4．3建立完善的公路工程造價管理與控制監督體系

建立公路工程造價管理與控制的監督體系，就是為了揪出工程造價管理的不足。俗話說，人無完人，工程也不例外，不存在完美的工程。在工程造價管理中最重要的就是監督，只有加強監督才能使得最后的工程不出現紕漏，成為合格的工程。

5結語

隨著我國社會經濟的發展，對于公路工程造價管理與控制的要求也越來越好，因此完善公路工程造價管理與控制的管理刻不容緩，只有加強公路工程造價管理才能促進我國公路工程事業的發展，促進我國經濟又好又快平穩發展。