由于道路工程建設周期過長,整體施工建設量非常大,施工階段出現較嚴重的環境問題,不僅威脅周邊生態環境保護的穩定性,還降低城市居民的生活質量。因此,在新時代的背景下,必須做好道路工程施工階段的環境保護管理,在管理施工生態問題的同時,加快我國道路建設的發展步伐。以下是公路工程施工階段的環境保護管理和措施研究。
1.道路工程環境保護管理的內容和現狀分析
對城市道路工程來說,最基本的環境保護管理主要分為兩個方面,一個是工程階段對環境的各種影響,在這種情況下,要求工程公司提出相對的環境保護對策,做好環境保護處理從20世紀中期開始,美國最早提出了關于道路工程環境保護的理論,到80年代,環境保護已經成為發達國家發展道路事業的重要內容。在這一背景下,受可持續發展戰略方針的引導,各國都強化了有關環保專項技術的探索力度,并增加了公路總體投資中環保工作占據的比重。對比國外發達國家公路環保管理工作分析,雖然我國相關行業起步時間較晚,但現如今針對公路環保管理與措施的研究越來越多,并且取得了一定成果。同時,隨著綠色環境保護理念的全面普及,各企業逐漸認識到環境保護管理的重要性,此時深入探索道路工程施工階段環境保護管理已成為未來工程建設行業發展的焦點。
2.道路工程施工對環境各方面的影響
2.1植被破壞
植被作為生態環境的基礎內容,在城市環境中不僅能改善空氣質量,還能防止水土流失等問題。但是,了解當前道路工程施工建設情況,工程項目在占有大量土地的同時,為了滿足工程建設的需要,將部分植被清除。同時,現場工作期間,工作狀態下的機械設備也在一定意義上加劇了植被的破壞。
2.2水土流失
為了滿足預期的工程建設質量要求,施工公司對路基進行挖掘和填土等工作,必然會破壞原來的生態環境。同時,施工建設所需石料也都是從石山開采獲取的,同樣也會影響地質環境,導致其出現或大會小的變化。隨著我國城市道路建設數量的增加,生態環境和地質環境發生變化,不斷影響植被的生存空間,嚴重出現水土流失、土壤貧瘠等問題。
2.3噪音污染
對道路工程施工,特別是大工程項目,為了保障工程建設工作能夠按時完成,一般選擇24小時365天的施工。此時,長期運行的大型機械設備及運輸車輛,不但會威脅周邊生態環境,而且會帶來嚴重的噪音污染。這個問題不僅影響周邊城市居民的生活質量和工作效率,而且很難保證實踐工程建設的質量。
2.4水污染
整合公路工程施工狀況分析,在攪拌和養護混凝土的過程中,廢水是最常見的產物,其pH值在9到12之間,屬堿性物質。傳統的施工處理方法是直接排放到河流和土地上,但在環境保護理念下,引起水污染的方法是不可取的。同樣,在清理工程機械設備所帶來的污水時,也提出有效的解決辦法。以瀝青車為例,清洗中產生含有大量油脂的廢水,流入地下與地下水資源融合,容易產生水資源污染,嚴重威脅城市居民水質安全。此外,在挖掘和填土工作中,周圍的地質環境也會發生變化,影響地下水的流量和水位。廢料處理是當前施工人員關注的焦點,原因是傳統意義上直接排放的處理對策,短期內可以達到預期目標,但長期分析容易發生嚴重的水污染現象。
3.公路工程施工階段的環保管理及措施分析
3.1做好水土防治管理
對公路工程建設施工而言,要想實現預期環保管理工作目標,必須要做好水土防治管理,并提出有效的解決對策,具體分為:其一,在設計路線的過程中,要整合當地自然環境、地理條件等因素,提出完善且科學的設計方案;其二,全面保護已有植被,減少公路施工對植物的影響,在完成部分臨時用地的開挖工作后,要及時恢復原有植被,并提出有效的環境保護對策,這樣有助于控制因地表裸露引起的水土流失風險;其三,在公路工程施工階段,要做好排水處理。施工人員要整合現場工作條件和所處地理條件等,科學設計排水系統,尤其是在雨季,更要提出完善的排水系統,這樣不僅能減少公路施工積水、泥石流等問題的發生,而且可以控制由雨水引起的水土流失問題。
3.2有效處理大氣污染
了解實際公路工程建設情況可知,最常見的大氣污染主要源于現場產生的粉塵和揚塵,因此要想有效處理這一現象,必須要從以下幾點入手:其一,在運輸公路工程建設所需材料時,要進行防塵處理。如在運輸材料車上覆蓋一層帆布等。同時,還要及時清理運輸材料的車輛,確保其內部與表層沒有多余的粉塵,以此減少對大氣的污染;其二,要正確選擇基礎物料堆放的區域,通常情況下要選擇避風的位置,并且要進行掩蓋處理,這樣有助于控制風吹引發揚塵,從而產生嚴重的大氣污染現象;其三,在了解現場工作條件的基礎上,對工程機械施工區域與車輛流動區域進行灑水,這樣有助于控制因車輛運行引起的揚塵,并減少其對大氣的污染。
3.3正確解決水污染現象
在公路工程施工階段,水污染防治管理工作至關重要,其決定了所在地區及周邊水環境的質量,嚴重的甚至可以威脅到更遠地區的水資源應用。整合以往公路工程建設案例分析可知,要想做好水污染防范治理工作,必須要正確處理物料、廢水等內容。在這個過程中,施工公司必須嚴格按照規定排放廢水,決不能直接流入水庫和河流,發生水污染,威脅城市居民的水質安全。處理廢棄物時,不能隨意排放到自然環境中。否則,河流堵塞、水污染等不良現象就會發生,嚴重影響周邊居民的健康。此外,道路施工應用的大型機械設備消耗大量油,要求施工人員正確儲存油。原因是油中含有大量化學、金屬等成分,如果不進行回收處理,一定會影響生態資源的健康和穩定。
3.4全面管理噪聲污染
對道路工程施工來說,建設期間最常見的污染是噪聲。這種現象范圍廣,影響大,但為保障工程質量和施工進度,施工人員必須全天候施工。此時,施工部門必須科學設計施工建設方案,盡量減少夜間施工次數,如果時間緊迫,可以在夜間安排噪音小的項目。
3.5推進本地化植被綠化
對道路工程進行有效綠化工作,要求施工部門在施工階段全面了解當地運行狀態,整合周邊自然環境和生態系統,提出植物本地化措施。在這項工作中,施工人員應選擇適當種植的植被,滿足當地物種多樣化的特點,不僅可以為道路工程環境保護管理奠定基礎,還可以優化工地環境。
3.6強化環保管理意識
在施工階段,施工人員要整合設計時收集的現場資料,對具體施工方案進行全面解析,而后根據環保管理要求,在施工建設的各個環節全面貫徹環保管理意識,這樣不僅能從基礎上控制不良問題的發生,而且可以從全局角度入手,為后續公路工程施工提供有效依據。因此,在正式施工前,施工單位要組織各部門員工學習和了解與公路工程施工相關的環保知識,并組織他們在研究現實案例的基礎上,構建正確的施工觀念與管理意識,這樣不僅能提升公路工程施工階段的環保管理水平,而且能加強施工團隊的環保意識。需要注意的是,在道路工程施工建設期間,要求環境保護管理工作貫穿全過程,施工人員在接受環境保護意識教育的基礎上,完成工程技術基礎,嚴格按照預先提出的環境保護管理制度工作,施工單位也要專家監督環境保護管理內容,特別是在暴風雨雪季節
結束語
綜上所述,環境保護管理作為道路工程施工建設的重要組成部分,需要全社會關注。根據現有公路工程施工情況分析,在施工階段針對水污染、大氣污染及噪音污染等問題進行有效管理,不僅能實現環保管理預先提出的工作目標,而且可以保障工程建設獲取的各項效益,以此為我國交通業穩步發展提供有效依據。
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