從2014年3月1日開始，實施的《建設工程監理規范》(GB50319-2013)規定，監理工作內容在施工階段控制建設工程質量、進度、成本、合同、信息管理、工程建設相關人員關系

總結的是三控制.二管.一調整.履行法定安全責任

二監理有什么法定安全責任？

《建設工程安全生產管理條例》第十四條:

工程監理機構應審查施工組織設計中的安全技術措施和特殊施工方案是否符合工程建設的強制標準。

工程監理機構在實施監理過程中發現安全事故危險的，應要求施工機構整理的情況嚴重的，應要求施工機構暫時停止施工，立即報告施工機構。如果施工單位拒絕整改或停止施工，工程監理單位應立即向有關主管部門報告。

工程監理單位和監理工程師應按照法律法規和工程建設的強制標準實施監理，對建設工程安全生產負監理責任。

要求不要避免，不要擴大！

三監理工作的十六字方針

1.該審查

審查施工單位提交的施工組織設計和施工方案的內容和編制，審查其程序

審查危險性較大的部分、部分工程、專業施工單位的編制內容和論證程序

審查施工單位的質量、安全保證系統，包括施工單位項目部管理人員的資格條件、持有證書的工作情況等

審查人員的工作情況、部分資格、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部分、部、部分、部分部分部、部、部分、部分部分、部分、部分部分部分、部分、部分部分部分、部分、部分、部分、部分部分部分部分部、部分、部分部分部分部分部分、部分部分部分部分部分部分部分部分部分、部分、部分部分部分部、部分、部分部分部分部、部、部分部分部分部、部、部分部分部分、部分、部分部、部、部分部分部分部分、部分部分部分部、部分部分、部分、部、部、部、部分部分部分部分、部分部分部分部、部分部分部分部分部分部分部分部分部分、部分是否進行原材料進場復驗；

檢查隱蔽工程的施工質量是否符合規范要求；

3.“該管的管”

對上述發現的問題，要及時給施工單位提出整改要求；

對于提出整改要求，施工單位沒有進行整改的，要及時提醒，不能聽之任之。

4.《這份報告》

發現問題要求施工部門立即整改或暫停施工，立即向施工部門報告

施工部門拒絕整改或停止施工，立即向有關主管部門報告。

四現在法定監理責任的法律法規是什么？

1.法律包括《建筑法》、《合同法》、《招標投標法》、《刑法》

2.法律包括《建設工程質量管理條列》、《建設工程安全生產管理條列》、《生產安全事故報告和調查處理條列》、《招標投標法實施條列》。

五監理可能存在的侵權行為

未經有關人員同意，泄露或非法使用本工程.本合同業務相關保密資料給對方造成損失的，應承擔損失賠償責任

誹謗.中傷，誹謗建設人員或承包人名譽，給對方造成損失的，應承擔損失賠償責任

監理工作完成或中止時，未承擔建設部門財產的合同轉移給建設部門的對方造成損失的，應承擔損失賠償責任的

監理工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施工程施

2.不斷學習，提高工作技能和業務素質。

擅長學習，豐富自己的知識

熟悉相關法律.法規.規范.合同和責任

優秀的專業水平和豐富的工程建設實踐經驗

(知道該怎么辦.該怎么辦，該怎么辦)

3.嚴格按照監理程序，規范開展監理工作

監理日記

監理例會紀要

監理月報

及時發出監理通知書

監理工作聯系書

“表面工作”做到位

尊重業主

監理與施工單位的協調溝通方法

做好事前監理交底

做好業主的擋箭牌

適當的體現監理方的“善意”

樹立監理方威信

要互相尊重，不可凌駕于人

要具有斗爭的勇氣

監理與建設主管部門的協調溝通的方法

6.堅持依法監理，合理規避安全責任

深刻理解法律法規的內涵，明確安全監理職責范圍

“程序性管理”必須到位

“技術性管理”逐步提高

加強學習安全專業知識，提高安全管理能力

要團結協作，共同履職

做好資料收集工作，留下足夠的管理痕跡

監理規范用語

七真實案例

2013年2月1日19點7分，周口綜合客運總站售票廳頂部，在混凝土澆鑄過程中發生坍塌事故，造成3人死亡，8人受傷，直接經濟損失約318萬元。

監理機構為北京中建工程顧問有限公司，中標項目總監為楊世敏。

1.事故發生經過和救援情況

周運集團綜合客運總站辦公樓開工時間為2012年7月。售票大廳屋頂高大模板支撐系統于2012年11月開始搭設，在沒有高大模板支撐系統專項方案.沒有圖紙.沒有進行書面技術交底的情況下，2013年1月31日，完成了售票大廳高大模板支撐系統和二層.四層屋面的支架.模板.鋼筋綁扎等工作。隨后，項目工地現場實際負責人范新偉沒有按規定組織施工和建設單位兩級技術人員.安全和質量管理人員及監理單位的總監理工程師等有關人員進行整體驗收，沒有履行施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽批手續，沒有履行監理簽字手續（無監理下達的混凝土澆筑令），就進入澆筑施工程序；監理單位在沒有派人實施旁站監理.沒有下達監理通知.沒有下達停工令.也沒有向建設單位和工程質量安全監督部門報告的情況下，放任現場施工人員開始澆筑大廳屋頂混凝土。在混凝土澆筑過程中，售票大廳高大模板支撐系統整體坍塌。

2.問題分析

任命不具備任職資格的人員履行總監職責實施現場監理，導致現場監理混亂。

在實際監理中，沒有對現場施工項目部人員資格進行審查，沒有明確對重要部位高大模板支撐系統施工過程中審核.檢查，沒有對進場鋼管和扣件進行檢查，沒有對高大模板支撐系統搭設嚴格把關，在明知沒有高支模專項方案的情況下，沒有制止施工單位進行高支模施工，沒有下達停工令，也沒有向建設主管部門報告。