恩城水閘位于廣東省恩平市城區(qū)，潭江干流錦江河段，1971年10月開(kāi)工，1972年6月竣工。該水閘建筑物包括泄洪閘，船閘，河床式電站，集雨面積約為672km2，主要建筑物由泄洪閘，船閘及河床式電站組成，水閘灌溉面積1.2萬(wàn)畝，是一座以灌溉為主，改善恩平市區(qū)及錦江河水環(huán)境，兼顧防洪，航運(yùn)，交通，供水，發(fā)電等任務(wù)的大（2）型水閘。閘門(mén)工程等級(jí)為ii等，主要建筑等級(jí)為2級(jí)，次要建筑等級(jí)為3級(jí)。樞紐建筑的垂直水流方向?qū)挾葹?08m，排水閘門(mén)和船閘部分寬度為169m，由26孔閘門(mén)構(gòu)成，其中排水閘門(mén)占25孔閘門(mén)，船閘占1孔。閘基為砂礫層，平均厚度為5m，以下為可塑粘土層，厚度約為17m，具有較高的地基承載力。水閘上游粘土鋪裝長(zhǎng)度為20m的下游出口采用底流消能型。卷簾門(mén)采用鋼筋混凝土平板卷簾門(mén)，高2.6m，寬5.8m，采用一機(jī)三閘或一機(jī)四閘開(kāi)閉形式。電站配置在主河道的右岸，安裝容量為831kW，設(shè)計(jì)年發(fā)電量為225萬(wàn)kWh的船門(mén)配置在主河道的左岸，荷50t船的通航能力設(shè)計(jì)。

有問(wèn)題

經(jīng)鑒定，恩城閘門(mén)為三種閘門(mén)，主要存在防洪標(biāo)準(zhǔn)不符合要求的問(wèn)題。閘門(mén)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，閘門(mén)高度不足的閘門(mén)過(guò)流能力不能滿足50年洪水的要求。二是上游粘土鋪裝，下游海漫的抗沖刷能力不足。閘后海漫底板存在淘空，斷裂，涌砂，沉陷，錯(cuò)位，部分掀翻等問(wèn)題，損壞面積約1/3，損壞后的長(zhǎng)度不滿足要求。三是水閘消能不滿足要求，主要是消能坎的高度較低，護(hù)坦厚度不足。四是閘基滲流穩(wěn)定不滿足要求。五是啟閉機(jī)排架，工作橋面板，交通橋梁，閘門(mén)混凝土等部位，實(shí)測(cè)強(qiáng)度等級(jí)顯示，部分達(dá)不到現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范≥C20級(jí)的要求。六是啟閉機(jī)排架，閘墩，閘底板等構(gòu)件，混凝土的碳化深度大于保護(hù)層的厚度，導(dǎo)致鋼筋銹蝕，部分構(gòu)件出現(xiàn)開(kāi)裂，露筋等質(zhì)量問(wèn)題。另外，工作橋梁和板上的裂縫多，鋼筋銹蝕嚴(yán)重，工作橋梁的主梁配筋不符合規(guī)范要求。七是卷簾門(mén)采用鋼筋混凝土平板卷簾門(mén)，碳化深度為28mm~35mm。調(diào)查顯示，多個(gè)閘門(mén)的混凝土被閘門(mén)的壓輪壓壞，混凝土的強(qiáng)度不滿足要求的一部分閘門(mén)的止水橡膠老化，有泄漏現(xiàn)象。另外，采用多門(mén)開(kāi)關(guān)方式，座位金屬部分生銹，吊環(huán)生銹，影響座位穩(wěn)定性的鋼絲繩磨損嚴(yán)重。八是觀測(cè)設(shè)施不足。水閘內(nèi)沒(méi)有觀測(cè)設(shè)施和觀測(cè)資料，很難實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)目標(biāo)。

運(yùn)行管理措施

1、除危險(xiǎn)外加固

根據(jù)鑒定結(jié)果，水閘運(yùn)用指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行規(guī)范要求，存在危險(xiǎn)。因此，有必要考慮除危險(xiǎn)加固水閘的主要建筑物。主要方案如下:一是加固水閘腳。考慮到上游堤防的高度低，達(dá)到城市防洪計(jì)劃的50年標(biāo)準(zhǔn)需要時(shí)間，閘門(mén)上下游有交通橋，橋面高度只有22.34m，維持原閘門(mén)孔數(shù)，只加厚閘門(mén)孔處理，原厚度為0.9m，加厚為1.2m。二是修補(bǔ)閘門(mén)的底板。保持原堰頂部高度不變。閘板的碳化、裂縫、露出肌等缺陷采用補(bǔ)充混凝土的方法，切除底板表面碳化的混凝土，在鑿子表面涂上兩面滲透的混凝土深層密封劑，補(bǔ)充砂漿和常態(tài)混凝土。第三，上部結(jié)構(gòu)處理。結(jié)合閘腳加固方案，拆除閘門(mén)上部的開(kāi)閉機(jī)工作橋重建，蓋上開(kāi)閉機(jī)房。新建的開(kāi)關(guān)室，其排列柱位于閘腳頂部，高度為22.13m，截面尺寸為500mm×500mm，開(kāi)關(guān)室樓面高度為30m。目前工作橋架寬度為2.85m，改為開(kāi)閉機(jī)房后，無(wú)法滿足設(shè)備的操作要求，對(duì)此可在邊線兩側(cè)各懸臂1.0m，使其寬度達(dá)到4.7m。四是閘基防滲設(shè)計(jì)。交通橋底板和閘門(mén)底板發(fā)生不均勻沉降，兩底板之間沒(méi)有停水。與此相對(duì)，修復(fù)交通橋底板與水閘底板之間的結(jié)構(gòu)縫隙，增設(shè)止水設(shè)施，促進(jìn)交通橋底板參與滲透的水閘上游現(xiàn)有粘土鋪設(shè)，形成完整的水平滲透系統(tǒng)。五是防沖加固。為了提高防沖能力，在原有基礎(chǔ)上，將護(hù)坦加厚至0.6m，護(hù)坦頂高程提高至16.0m，消能坎加高至0.9m。海漫則從現(xiàn)狀末端續(xù)接20m，從而延長(zhǎng)至47.4m。六是增加安全監(jiān)測(cè)。主要包括：①水位，水面線監(jiān)測(cè)，采用水位標(biāo)尺；②滲流壓力監(jiān)測(cè)，采用測(cè)壓管，將其沿泄洪閘右側(cè)岸墻布置；使用電測(cè)水位計(jì)測(cè)量測(cè)壓管內(nèi)的水位。③設(shè)置一個(gè)倒垂孔，監(jiān)視閘室的水平位移狀況。④在閘墩上設(shè)置2個(gè)垂直位移觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)閘室的垂直位移情況。

2 ，日常運(yùn)行管理

受地方財(cái)力有限等客觀因素影響，恩城水閘除險(xiǎn)加固方案遲遲未能實(shí)施，處于帶病運(yùn)行狀態(tài)，為降低水閘運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，確保水閘日常運(yùn)行安全，主要采取以下措施：一是嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度守則。恩城水閘日常調(diào)度原則是，枯水期維持正常蓄水位19.30m發(fā)電運(yùn)行；汛期當(dāng)閘上水位超過(guò)19.30m即開(kāi)閘泄水，洪水期水閘隨著來(lái)水量情況調(diào)整閘門(mén)開(kāi)度，直至全部開(kāi)啟；當(dāng)下游干旱需要灌溉時(shí)，水閘下放灌溉流量。二是根據(jù)《水閘技術(shù)管理規(guī)程》制定閘門(mén)控制操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。打開(kāi)閘門(mén)前，檢查確認(rèn)卷?yè)P(yáng)機(jī)變速箱、馬達(dá)地腳螺栓和各部位完全緊固的鋼絲繩符合使用要求，確認(rèn)沒(méi)有斷股的各部位潤(rùn)滑良好，確認(rèn)閘槽沒(méi)有異物阻塞等。閘門(mén)開(kāi)啟時(shí)先開(kāi)中間后兩邊，開(kāi)度先小后大：關(guān)閘時(shí)相反，先兩邊后中間，開(kāi)度上由大到小逐步關(guān)閉。三是增設(shè)水閘安全監(jiān)測(cè)設(shè)施。設(shè)置水位尺，觀察水位變化狀況，在閘腳上設(shè)置2個(gè)垂直位移觀測(cè)點(diǎn)，觀察閘門(mén)的垂直位移狀況，設(shè)置1個(gè)倒垂孔，觀察閘門(mén)的水平位移狀況。四是加強(qiáng)日常巡邏檢查。水閘整體的開(kāi)閉機(jī)械、電氣設(shè)備、防雷等設(shè)施每年在汛前檢查一次，平時(shí)按規(guī)定定期進(jìn)行全面檢查，備用電源隨時(shí)啟動(dòng)，每周輪班檢查，機(jī)電設(shè)備每年清理?yè)Q油，鋼絲繩每年冬季換油，閘門(mén)止水橡膠老化損壞，開(kāi)閉機(jī)吊環(huán)生銹五是制定度汛措施和危險(xiǎn)預(yù)案。汛期實(shí)施24小時(shí)專(zhuān)家輪班值守，詳細(xì)觀察水閘整體運(yùn)行情況，交接時(shí)前班人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或存在危險(xiǎn)，應(yīng)詳細(xì)向交接人員交接。汛期的主要危險(xiǎn)預(yù)案是，下游閘基發(fā)生管涌動(dòng)時(shí)，潛水員必須明確管涌動(dòng)的位置，范圍如管涌動(dòng)孔小，在冒水孔周?chē)�用土袋建造圍井，在井�?nèi)填充過(guò)濾材料，防止砂礫出來(lái)的涌水大的話，可以填充碎石、塊石，填充過(guò)濾材料，直到浸水順暢，沒(méi)有砂礫出來(lái)為止。在此期間，必須加強(qiáng)觀察，防止管子的涌動(dòng)。根據(jù)安全鑒定結(jié)果，恩城閘門(mén)后海漫有底板損壞情況，汛期時(shí)海漫破壞，威脅閘門(mén)整體運(yùn)行安全時(shí)，可以拋棄填充石的格賓籠網(wǎng)箱進(jìn)行臨時(shí)應(yīng)急處理，洪峰后根據(jù)海漫的實(shí)際損壞情況進(jìn)行修復(fù)工程。水閘發(fā)生超標(biāo)洪水持續(xù)清洗時(shí)，上下游翼壁等底部基土被掏空，墻體超標(biāo)洪水閘翼壁、岸壁等發(fā)生坍塌的危險(xiǎn)時(shí)，恩城閘門(mén)左右兩岸為移動(dòng)道路，岸邊有民居，為了確保周邊建筑物的安全，鋼板樁可以臨時(shí)固定擋墻，在坍塌的地方回填砂包進(jìn)行處理。

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