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官塘大橋施工控制的工作內容

日期：2022/2/10 Click：770
斜拉橋施工控制的一般方法　　21事后調整控制法。（1）官塘大橋的仿真計算采用的是Midas-Civil結構計算軟件建立的有限元模型，主要是依據設計院所提供的圖紙，并在適當的地方進行了必要的簡化。為消除因設計參數取值的不確切所引起的施工中設計與實際的不一致性，在施工過程中應采用最小二乘法和自適應卡爾曼濾波法對這些參數進行識別和調整。
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