市政道路工程施工過(guò)程中，對(duì)進(jìn)展的管理方法必須在整體規(guī)劃、實(shí)行、查驗(yàn)、剖析、調(diào)節(jié)等好幾個(gè)動(dòng)態(tài)性過(guò)程中循環(huán)系統(tǒng)。搞好施工進(jìn)度整體規(guī)劃的對(duì)接，追蹤監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度整體規(guī)劃的落實(shí)情況，融合現(xiàn)場(chǎng)施工要求和具體情況開(kāi)展必需的調(diào)節(jié)，保證工程項(xiàng)目施工總體目標(biāo)的完成。畢業(yè)論文論述了道路工程施工進(jìn)度管理方面的必要性，剖析了道路工程施工進(jìn)度管理方法中存在的不足以及防范措施。

1前言對(duì)施工公司而言市政道路工程的項(xiàng)目進(jìn)度管理十分關(guān)鍵。由于建設(shè)工程的進(jìn)展不但會(huì)危害工程項(xiàng)目的進(jìn)度，還會(huì)繼續(xù)提升工程成本。為了更好地確保市政道路工程按計(jì)劃圓滿完成，必須有效管理方法施工進(jìn)度，得到更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。2市政道路工程施工進(jìn)度管理方法的必要性1)根據(jù)有效的市政道路工程施工進(jìn)度管理方法，能夠預(yù)測(cè)分析工程項(xiàng)目項(xiàng)目投資和經(jīng)濟(jì)收益。依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制訂物資采購(gòu)、施工技術(shù)性、生產(chǎn)安全工作中計(jì)劃。對(duì)物資采購(gòu)的監(jiān)管能夠合理提升建設(shè)工程品質(zhì)，監(jiān)管施工單位，進(jìn)一步提高生產(chǎn)率，管理方法生產(chǎn)安全工作中，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全性，保證工作人員、機(jī)器設(shè)備安全性。2)施工執(zhí)行前，根據(jù)施工進(jìn)度監(jiān)督控制施工的很多影響因素，如員工素質(zhì)、現(xiàn)行政策要素和環(huán)境要素，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)節(jié)和解決很有可能產(chǎn)生的難題，降低具體施工過(guò)程中對(duì)施工基本建設(shè)的阻礙，保證施工順利開(kāi)展。3公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理方法存在的不足3.1項(xiàng)目進(jìn)度管理總體目標(biāo)不確立，一部分道路工程施工新項(xiàng)目從管理決策環(huán)節(jié)逐漸沒(méi)能?chē)?yán)苛依照新項(xiàng)目規(guī)定開(kāi)展管理信息系統(tǒng)。施工提前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)欠缺必需的操縱，施工提前準(zhǔn)備周期時(shí)間太長(zhǎng)。在具體施工過(guò)程中，因?yàn)槠溻攀┕て趦?nèi)急迫，忽視施工經(jīng)營(yíng)規(guī)模、多元性、技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)構(gòu)造等要素的危害，盲目跟風(fēng)明確施工總周期時(shí)間和各進(jìn)展保障措施，施工進(jìn)度計(jì)劃欠缺合理性，存有先天缺點(diǎn)，事后施工必定造成一系列難題。3.2資源分配和進(jìn)展不融洽，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的推動(dòng)，其施工進(jìn)度徹底遭受資源分配的危害，這兒的資源分配關(guān)鍵包含人力資源、物力資源、資金和自然環(huán)境等多種多樣要素。有關(guān)資源分配一定要立即跟蹤施工進(jìn)度計(jì)劃方案，那樣才可以確保施工進(jìn)度計(jì)劃方案的成功推動(dòng)，不然施工計(jì)劃方案就沒(méi)法合理貫徹落實(shí)。現(xiàn)階段，一些人依然沒(méi)有從傳統(tǒng)式的施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方式中擺脫。在資源分配以前，依然有計(jì)劃進(jìn)展。依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)和主觀性，處于被動(dòng)相互配合施工進(jìn)度計(jì)劃，不可以按計(jì)劃具體工作中[2]。3.3進(jìn)展計(jì)劃定編不縝密的市政道路工程施工進(jìn)度計(jì)劃定編過(guò)程中不包括全部工作職責(zé)，存有很多漏算、缺漏難題。具體施工過(guò)程中發(fā)生很多編寫(xiě)工作中、突發(fā)性工作中，比較嚴(yán)重危害計(jì)劃內(nèi)的工作職責(zé)。此外，因?yàn)橛?jì)劃的粗心大意，只關(guān)心關(guān)鍵工作中而粗心大意了主次工作中，推遲事后的最終工作中，最后比較嚴(yán)重危害了路面建筑項(xiàng)目的一致性和多功能性。3.4方案策劃不能多方面聯(lián)系實(shí)際道路工程施工進(jìn)度方案策劃在撰寫(xiě)的過(guò)程中因?yàn)榘盐盏男畔��?nèi)容比較有限，方案策劃工作員的缺乏經(jīng)驗(yàn)，以及現(xiàn)場(chǎng)施工自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)變化而出現(xiàn)與方案策劃不一致的情況，但在具體工程項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)推廣的過(guò)程中，施工進(jìn)度方案策劃不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行立即調(diào)整，不能在方案策劃執(zhí)行的過(guò)程中持續(xù)發(fā)現(xiàn)難點(diǎn)，處理難點(diǎn)，調(diào)整方案策劃，不能確保工程項(xiàng)目總進(jìn)展總體目標(biāo)如期完成，不能反映現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度方案策劃的規(guī)范性、公信力。4處理道路工程施工進(jìn)度管理方法存在難題的防范措施4.1創(chuàng)建科學(xué)研究的管理模式目前道路工程施工進(jìn)度操縱管理方法過(guò)程中最必須擺脫的是意識(shí)難題，將施工進(jìn)度計(jì)劃工作中產(chǎn)生系統(tǒng)軟件，創(chuàng)建互相關(guān)系可融為一體的工程項(xiàng)目計(jì)劃，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵要素創(chuàng)建有效的進(jìn)展計(jì)劃計(jì)劃方案，挑選最好計(jì)劃方案，融合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)控制，推行計(jì)劃定編總體目標(biāo)，立即依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況開(kāi)展計(jì)劃動(dòng)態(tài)性調(diào)節(jié)。完成各種資源的合理布局、工作中的合理配備，全面提高市政道路工程總體基本建設(shè)品質(zhì)，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)文明行為工程項(xiàng)目工作中的持續(xù)推動(dòng)[3]。4.2創(chuàng)建健全的計(jì)劃監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)路面建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃管理方法，必須相對(duì)的管理者、組織幫助。因?yàn)槁访娼ㄖ��?xiàng)目繁雜、唯一，現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中必須處理各種各樣明確和突發(fā)性難題，必須有關(guān)工作人員、組織融洽，挑選的人務(wù)必具有處理工作中過(guò)程中存有的矛盾的工作能力。能夠在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定相對(duì)的崗位，依照工程項(xiàng)目流程管理開(kāi)展工作，持續(xù)推動(dòng)市政道路工程施工計(jì)劃。4.3搞好計(jì)劃安全交底工作中，施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行最后必須道路建筑項(xiàng)目全體人員工作員的適用，因而現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必搞好相對(duì)計(jì)劃的溶解、細(xì)分化、發(fā)售、安全交底工作中。在計(jì)劃逐漸執(zhí)行以前，依據(jù)計(jì)劃明確范疇實(shí)行各初入職場(chǎng)工作人員的義務(wù)。總體操縱計(jì)劃應(yīng)由工程項(xiàng)目管理者熟識(shí)，但不用全方位安全交底，為目前計(jì)劃內(nèi)容造就優(yōu)良的施工自然環(huán)境。更詳盡的月度總結(jié)計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)分配現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)制造管理者報(bào)名參加交貨，使生產(chǎn)制造管理者依據(jù)計(jì)劃狀況立即分配工作人員組織實(shí)施，不一樣技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造管理者應(yīng)按計(jì)劃核查資源應(yīng)用狀況，明確當(dāng)月工作人員、機(jī)器設(shè)備應(yīng)用要求，是確保市政道路工程計(jì)劃圓滿完成的關(guān)鍵步驟。針對(duì)周計(jì)劃，各權(quán)威專(zhuān)家必須自身制訂，相關(guān)管理者務(wù)必馬上舉辦計(jì)劃遞交大會(huì)，相關(guān)施工工作人員必須確立的計(jì)劃每日任務(wù)、總體目標(biāo)，計(jì)劃遞交大會(huì)的目地是讓施工工作人員確立自身的每日任務(wù)，將進(jìn)展計(jì)劃的執(zhí)行變化為全體人員的主動(dòng)個(gè)人行為。日程表計(jì)劃多見(jiàn)隊(duì)組工作計(jì)劃計(jì)劃，根據(jù)每日任務(wù)組大會(huì)開(kāi)展每日任務(wù)分配、查驗(yàn)[4]。4.4創(chuàng)建進(jìn)展計(jì)劃核查規(guī)章制度，進(jìn)行路面施工進(jìn)度計(jì)劃發(fā)售后，應(yīng)依據(jù)之前制訂的管理方案開(kāi)展核查，保證施工趕進(jìn)展計(jì)劃管理方面真實(shí)貫徹落實(shí)。一般來(lái)說(shuō)，計(jì)劃核查分成三個(gè)層面:1)市政道路工程施工合同書(shū)進(jìn)行后，建筑者應(yīng)掌握合同書(shū)中對(duì)施工進(jìn)度操縱的核查規(guī)定，確立施工單位應(yīng)采取措施對(duì)策，保證施工進(jìn)度計(jì)劃順利開(kāi)展。2)針對(duì)設(shè)定在路面建筑項(xiàng)目中的各專(zhuān)業(yè)課，制訂計(jì)劃核查方式 ，發(fā)售，在核查方式 中確立計(jì)劃進(jìn)行量相匹配的獎(jiǎng)罰對(duì)策，務(wù)必嚴(yán)格遵守這種對(duì)策。3)對(duì)專(zhuān)業(yè)課和施工班集體的點(diǎn)評(píng)，針對(duì)月度總結(jié)計(jì)劃和技術(shù)專(zhuān)業(yè)計(jì)劃需要的勞動(dòng)量，專(zhuān)業(yè)課應(yīng)與各施工班集體簽署施工合同書(shū)。合同書(shū)應(yīng)明文規(guī)定進(jìn)行某種工程項(xiàng)目的勞動(dòng)量、施工期和獎(jiǎng)罰方式 。計(jì)劃核查規(guī)章制度能夠鼓勵(lì)工程項(xiàng)目全體人員集團(tuán)公司，激發(fā)許多職工的主動(dòng)性，保證計(jì)劃的完成。5總結(jié)在市政道路工程施工期內(nèi)，對(duì)施工進(jìn)度的管理方法會(huì)危害建設(shè)工程實(shí)際效果，在建設(shè)工程的全過(guò)程中關(guān)心施工進(jìn)度的管理方法難題，考核評(píng)價(jià)全部工程成本、品質(zhì)、安全性等總體目標(biāo)。另外，工業(yè)廠房施工過(guò)程時(shí)要對(duì)施工進(jìn)度整體規(guī)劃開(kāi)展有效審核，關(guān)心工業(yè)廠房整體規(guī)劃執(zhí)行狀況，深入分析危害施工進(jìn)度的多種要素，保證道路建筑項(xiàng)目圓滿完成。