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導熱油結焦結碳原因分析

日期:2023/1/15 Click:619
導熱油結焦結碳原因分析
導熱油隨著溫度的提高和反應時間的延長,不斷釋放出氫,殘物(焦油)的含氫量逐漸下降,碳氫比(RC/h)、分子量和重度逐漸增大,即原料烴經過逐步脫氫縮合,單環或環數不多的芳烴,轉變為環芳烴,進而轉變為稠環芳烴,由液體焦油轉變為瀝青質(它主要是結晶性縮合稠環芳徑,其化學結構尚不清楚)。進而轉變為碳青質(它是分子量更大,氫含量更低的縮合稠環芳徑)。再進一步轉變為高分子焦碳。
  導熱油爐爐管內壁發生結焦,會導致爐管表面溫度上升,由于結焦層的導熱系數比鋼管要小得多,有結焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,在結焦層*厚的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度變大,在結焦層*厚的地方,導致爐管表面出現熱點,影響爐管壽命還會引起爐管的壓力損失增大,結焦現象嚴重甚至堵塞爐管。鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強度變劣,有時會發生爐管開裂事故。
導熱油爐的保養及清洗至關重要,當導熱油爐內壁結焦嚴重發生堵管,主要指標尚未達到報廢指標,可以加入SP-302清洗劑經適當處理后,加入一定數量新導熱油(或特種油),可以繼續使用,節約生產成本。
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