“洋碼頭”是指湖北省荊州市沙市區“洋碼頭”文創園，其南臨長江，北靠荊江大堤，東至柳林洲大市場，西至沙市汽渡碼頭，岸線長約2公里，總占地面積約67.5公頃。

園區內有怡和洋行、沙市打包廠、活力28廠、白云電機廠等50余處老舊建筑和工業遺產。2020年，“洋碼頭”片區被認定為湖北首批歷史文化街區。

實施城市更新行動，保護好、活化利用好歷史街區和歷史建筑是重要抓手。在湖北省住房和城鄉建設廳指導下，近年來，荊州將“洋碼頭”片區一批歷史建筑修舊如舊，引入文創、文旅項目。昔日廢棄的老廠房、破敗的舊建筑，如今已成為長江沿岸靚麗的文旅名片。

“洋碼頭”原本叫沙市碼頭，有3000多年歷史。由于水陸交通便利，自古就是長江沿岸主要的貨物集散地之一。1895年，沙市碼頭成為中國最早對外開埠的四大內河港口之一，本地人逐漸將其稱為“洋碼頭”。水運的繁榮帶來了沙市商貿的高速發展，“洋碼頭”一時風光無限，成為當時省內第二大碼頭。

由于發展基礎好，20世紀中期，國家在沙市大力發展輕工業，沙市也一度被稱為江漢平原上的“工業明珠”。鄰近長江取水便利、物流成本低，活力28廠、白云電機廠等紛紛在“洋碼頭”附近設廠。

隨著公路、鐵路的高速發展，“洋碼頭”日漸落寞。20世紀90年代，一些老牌國企接連破產、關停。進入新世紀，碼頭邊的廢棄廠房、歷史建筑因年久失修逐漸破敗，“洋碼頭”片區也成了“臟亂差”的代名詞，居民們抱怨“臨江而不見江”。

2016年，荊州市政府按照長江大保護要求，投資16.58億元，啟動柳林洲大市場至沙市“洋碼頭”生態修復與保護PPP（政府與社會資本合作）項目。

除了整治、修復岸線生態，當地還不斷探索妥善處理原廢棄的打包廠廠房、候船室等老建筑的方式。

“不能一拆了之。”荊州市住房和城鄉建設局相關負責人介紹說，沙市因港而興、因工而盛，以沙市“洋碼頭”為代表的碼頭文化、工業文化，是荊州城市記憶的重要組成部分，是城市提質更新改造的重要空間載體。

2015年年底，沙市區政府對“洋碼頭”片區43.1萬平方米建筑實施征收，保留了15.2萬平方米的歷史建筑、工業遺產建筑等功能性建筑。

“漫步兩公里，穿越兩百年。”荊州決定將原廢棄的打包廠廠房、候船室等老建筑，進行保護性改造，將項目打造成集文化展示、創意工坊、旅游休閑、濱江觀光、運動健身、文創空間等多種業態為一體的長江商埠文化創意產業園區。

秉承著修舊如舊、重現歷史風貌的原則，加固修繕歷史建筑時，工作人員盡量保留了建筑物原有的結構體系，在不改變其外觀特征的前提下，對墻面清臟補缺、修補門窗、檢修屋面、拆除搭建。

來到活力28廠房舊址，紅藍相間的“活力28”標牌引人注目。園區對舊廠合成車間進行設計改造，在保留生產設備的基礎上打造江漢明珠工業成就展示館，讓人仿佛穿越回20世紀80年代的沙市工廠。

沙市打包廠始建于1919年，是園區內歷史最久、文物保護級別最高的建筑。占地近千平方米、4層樓高的沙市打包廠呈南北兩棟對稱狀態，主體結構十分醒目，鋼屋架玻璃天頂搭配復古紅磚墻，顯示出濃郁的民國風。

修繕完成后，園區將對其一樓內部結構進行改造，打造大美荊江生態文明、沙市記憶文化展示館，作為展示本土文化、傳承城市文脈的重要陣地。

近年來，依托濱江人氣，園區大力打造多元化的夜間經濟消費場景，舉辦各類活動，持續激發消費潛力。

為讓“洋碼頭”亮起來，2021年，當地投資1800萬元對“洋碼頭”文創園范圍內的廣場、煙囪、合成塔等節點進行照明提升，打造統一協調、功能健全、布局合理的夜間環境。

今年4月，沙市“洋碼頭”文創園第三屆文創藝術節開幕，以“潮玩碼頭，藝薈荊江”為主題多業態引爆夜游打卡地。據介紹，園區將夜間集市全新升級，制定國潮青年創業計劃，聯合“洋碼頭”入駐商家打造“濱江潮玩集市”，“五一”期間日均人流量達到3萬人次。