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鋪就民生“幸福路”

日期:2023/6/23 Click:1086
 交通便利、路暢景美,一座城市的發展離不開高質量的路網建設。從修補路面破損、打通斷頭路到美化路域環境,多地通過實施道路提升工程,進一步疏通城市“經絡”,保障城市運行,讓市民出行更加安全、暢通與舒心。

科技助力“體檢” 讓路面更平整

市政道路猶如城市血管,承載著市民的出行。如果城市道路“病”了,輕則交通癱瘓,重則可能造成人員傷亡。為了保障市民出行安全,不少地區探索道路養護從被動式維修到預防式養護轉變,引進先進技術車輛,給道路健康“把脈”。

近日,在遼寧省沈陽市大東區育才北巷,一輛車載地質雷達車駛過后,車內電腦上直觀顯示出去年剛改造的道路地下隱蔽工程質量。檢測人員介紹稱,雷達車的工作原理類似人體拍CT,就是利用探地雷達對道路地下的路面厚度、空洞等問題進行徹底檢查。現場檢測技術人員駕駛車輛,在道路上緩慢行駛,車尾部的紅外線感應、激光照射和雷達探測等裝置會自動采集路面平整度、基礎瀝青厚度等各類數據,并以雷達波長等圖像的形式在車內電腦上呈現,從而確認街路改造各項指標是否符合設計標準。

為確保道路質量檢測數據可靠,今年沈陽市還根據道路工程特點和街路交通現狀采取高科技“雷達車”與傳統的“地面鉆取芯法”相結合的綜合手段對街巷路改造工程開展了質量檢驗。

江西省南昌市市政設施事務中心在加強設施日常巡視和監管的同時,建立了周期性檢測機制,運用道路綜合檢測雷達系統,以機動車輛為承載平臺,以多通道超寬帶探地雷達技術為核心,融合高清圖像和視頻系統,輔以GPS和里程定位技術,對道路表面、內部以及地下缺陷進行定期綜合探測,提前發現問題,及時處置道路塌陷等隱患,為市民提供更加安全的出行條件。

優化路網體系 讓出行更暢通

道路由“窄”變“寬”、由“線”成“網”、由“堵”轉“暢”……多地聚焦百姓出行難點和區域發展需求,使路網結構更合理,道路通行能力逐步提高,讓百姓出行更加暢通。

寧夏回族自治區銀川市金鳳五路項目位于寶湖路與六盤山路之間、金鳳區與興慶區交匯處。過去,沿鳳凰街從寶湖路到六盤山路2.5公里的區間內沒有任何道路為交通分流,導致寶湖路常年交通壓力過大,尤其是寶湖路鳳凰街至正源街段,居民小區多、學校多,群眾出行困難。由于金鳳五路周邊居民區相對密集,區域內幾大綜合社區常住人口規模超過10萬余人,目前周邊六盤山路、正源街、寶湖路交通流量大,尤其是寶湖路(正源街—鳳凰街)段,交通擁堵嚴重,給居民出行帶來不便。

今年5月,寧夏銀川市金鳳區金鳳五路(正源街—民族街)道路工程正式通車。金鳳五路的建成,在金鳳區南部寶湖路、六盤山路之間增加了一條東西向道路,進一步完善片區路網結構,有效疏解寶湖路、六盤山路現有車流,緩解金鳳區南部片區交通壓力。沿線連通尚文巷、塔渠街、康銀巷,可形成局部環狀路網,使金鳳區南部道路交通進一步優化完善。

天津市西關北街(復興路—鈴鐺閣路)為鈴鐺閣地塊配套道路,是新建小區中海云麓項目的重要進出通道,且靠近深藏各種地道津味兒早點和小吃的紅橋區西北角——天津最受關注的網紅打卡地之一。正在建設的復興路至鈴鐺閣路段西關北街,道路設計全長300米、寬16米,雙向兩車道通行,建成后將有效保障中海云麓項目的配套需求,還能夠連接既有西關北街,消除原西關北街的“斷頭”道路問題,完善周邊區域整體路網。

道路增植補綠 讓景觀更美麗

城市道路綠化景觀作為道路建設的輔助部分,可以降低風速、增加空氣濕度、降低光輻射熱,從而延長道路使用壽命;同時可以美化街景,還能為附近居民提供散步的場所。延綿的綠意、花帶一路鋪展,給市民帶來舒心的出行體驗。

廣東省惠州市合生大橋南橋頭(往濱江西路方向)周邊綠地近日完成了部分綠化提升改造,各色花卉層次豐富,景觀自然和諧。據周邊居民介紹,原來這里的植被苗木種植時間長,有明顯老化現象,苗木長勢凌亂、黃土裸露較嚴重,影響了城市園林綠化景觀風貌。為刷新顏值、提升內涵,市政園林事務中心組織管護單位對此處進行提升改造,改塑了部分地形,打造微地形景觀,同時精心種植簕杜鵑、金邊龍舌蘭、鶴望蘭、琴葉榕等13種植物,為單調的綠增添一抹紅。

在江北富民路,此前種的行道樹以菩提榕、海南蒲桃等為主,由于種植時間較久,樹干老化開裂現象嚴重,不僅影響道路景觀效果,還造成了一定的安全隱患。為此,相關工作人員將富民路段的125株行道樹更換成了幌傘楓,其樹冠圓整、形如羅傘,羽葉巨大奇特,形態優美,具有很強的觀賞性,更重要的是消除了安全隱患,群眾出行更安全、放心了。

北京市平谷區以路域環境治理、綠色養護為主題,堅持“一路一景”理念,全力打造綠化景觀廊道路段,讓百姓出行環境更加美麗;實施綠化景觀提升工程,豐富公路景觀色彩。近三年,陸續完成順平路迎賓環島至新車站路段、岳各莊橋至交界段及平東路全線景觀提升工程。通過新增鮮艷時令花卉、退化植物補植、豐富植物栽植種類的方式,打造“三季有花、四季有景”的路域景觀效果。

聲明:該文觀點僅代表作者本人,建程網系信息發布平臺,建程網僅提供信息存儲空間服務。
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