澎湃新聞（www.thepaper.cn）查詢公開報道發現，云鳳高速公路原計劃在2020年建成通車，涉事的在建隧道是云鳳高速公路重點控制性工程之一。

    臨滄市人民政府網顯示，2017年2月23日上午，該市云縣至鳳慶高速公路開工建設。

    據云南網今年8月20日報道，云鳳高速云縣縣城至鳳慶縣縣城段，將成為臨滄市內第一條縣域高速公路。云南網記者從項目建設現場了解到，當時云鳳高速鳳慶段路基工程已接近完成，  而剩下的高速公路里程，因全線控制性工程5.3公里長的安石隧道掘進困難，全線將在明年底實現通車。

    云鳳高速二合同標段總承包項目經理吳航向云南網介紹，“這個隧道地質非常復雜，涌水量比較大，每天有2000方，圍巖比較破碎，我們施工掘進比較困難。我們采取了很多措施，引進了很多設備，包括我們施工人員的管控，我們也有信心在明年年底如期貫通”

    澎湃新聞查詢發現，涉事的安石隧道承建公司為貴州省公路工程集團有限公司。據貴州省公路工程集團有限公司官網介紹，2018年4月26日，臨滄市領導深入云鳳二標施工現場檢查指導工作，中共臨滄市委書記楊浩東表示，作為云鳳高速公路重點控制性工程之一，云鳳二標安石特長隧道工期緊、任務重，參建人員一定要在狠抓工程進度的同時，注重質量與安全，要把安全放在首位，提高安全防范意識，做到安全事故零發生。

    貴州公路工程集團公司官網介紹，2018年7月3日，集團質量保證部檢查組到云南省云鳳高速公路二合同段總承包部開展質量檢查和培訓工作。檢查組對安石隧道、小石橋隧道施工質量進行檢查，要求做好每一道工序的自檢自查。

    澎湃新聞此前報道，此次事發后，指揮部在防止次生災害發生、確保安全的前提下，進一步優化組織救援工作方案，地方政府、施工單位全力做好被困人員家屬安撫工作。

    同時，臨滄將對全市范圍內在建項目迅速開展安全生產大檢查，責令對存在的施工安全隱患立即進行整改。“11.26” 突泥涌水事故原因查明后，將依法依規追究相關單位和人員的責任。