21號線，全程共設21座車站，全長61.5公里，自西向東貫穿天河區、黃埔區和增城區，西起天河區員村站，止于増城廣場站，官方票價顯示增城11元到員村。而今日正式開通運營的員村至鎮龍西全長35.3公里，共設12座車站。

全線通車，還將為地鐵線網新增3個換乘站——員村（5號線）、黃村（4號線）、蘇元（6號線）。這意味著從今日起，增城往返天河將更加便利，上班族們再也不用在鎮龍站轉14號線去天河了，親民，便民，更利民。

對于21號線全線開通，除了住在增城朱村、中新、荔城和黃埔長嶺居、科學城的小伙伴，最激動的莫過于GVS視聲了。

作為當前全國落地實施軌道交通整線項目最多的智能照明系統提供商，視聲以K-BUS智能照明控制系統，先后賦能廣州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目。今日開通的地鐵21號線也毫不例外，選擇GVS軌道交通智能照明解決方案，實現比傳統電氣安裝的站點節約電能超過30%。

21號線提前開通最激動的莫過于鑫毅圓柱模板，廣州市政府采用招標的方式進行招標，臨沂鑫毅模板董事長禹鵬飛大事小事親力親為，做標書、采樣本等細微的活都親身制作。功夫也不負有心人，鑫毅圓柱模板中標，禹鵬飛先生又派公司專業施工隊伍，對21號線進行施工。如今21號線能提前全線開通，功勞莫過于鑫毅模板。