保證道路施工建設質量，對促進經濟發展具有非常重要的意義，但對道路施工企業的信用狀況進行評價，在建設誠實的市場經濟發展環境的同時，還可以加強道路施工建設信用管理，最終保證施工建設質量，促進市場經濟發展。然而，由于大多數公路建設企業缺乏信用，在影響公路建設質量的情況下，也嚴重影響了我國政府和公路建設人員的形象，因此在公路建設企業投標過程中，建立和完善信用評價是必要的。

1公路施工企業信用評價體系

目前，我國各地對施工企業信用評價指標不同，但評價指標內容通過公路施工企業信用、守法、守德、綜合實力等方面進行評價，具體表現包括施工企業素質、經營實力、資金信用、合同履行情況、道路施工企業發展前景等。目前，中國道路施工企業的信用評價分為5個等級(AA、A、B、C、D)，其中A(95≤分數≤100)，表示道路施工企業在道路建設過程中信用度非常高，但A、B、C、D表示道路施工企業的信用狀況逐漸減弱，其中D(<60分)[2]表示企業道路施工信用度非常差，道路企業的施工信用評價結果主要體現在投標行為、履行狀況等方面。

2信用等級評估和投標限制政策和優惠政策

2.1投標資格預審

近年來，各省交通運輸廳按評價等級分別申請不同類別的資格預審項目，然后通過總結申請項目的方式，根據企業信用等級評價情況，確定合同申請數量，AA級企業(投入4個標準段)、A級企業(≤3個)、B級企業(≤2個)、C級企業(1個)、D級企業(0個)[3]。由于企業申請總數與道路工程企業自身的信用等級成正比，企業信用等級評價結果越高，企業資格審查保證金就越低。以下是甘肅省信用等級評價情況，分析投標中的限制政策和優惠政策。具體內容包括AA級(投4個標準段，最多投2個標準段)、a級(投3個標準段，最多投2個標準段)、b級(投2個標準段，中1個標準段)、c級(投1個中1個)。d級企業在一定年限內不能投標[4]。

2.2投標階段

青海省省道S102線道路工程中，各道路工程企業投標后，評標委員會根據符合投標條件的企業投標文件按性格標準進行評價，通過評價高低確定可推薦的中標企業，對于評價中出現分數相同的企業，通過企業投標報價高低的情況進行推薦，報價低的企業優先推薦，企業綜合評價與報價相同的情況下，優先推薦企業比如貴州、廣東、云南等地，投標評估方法為低價法，報價占比100%，信用等級被評為AA級的企業，可以直接在評分中增加0.6分，A級企業為0.3分。甘肅省道路工程招標過程中，可根據企業信用情況，減少投標企業，a級1分，a級0.5分，b級不能加分，c級必須減少0.25分[5]，道路工程企業信用評價在企業中標過程中起著非常重要的作用。

3道路施工企業信用不足情況

①施工企業將風險轉嫁行為泛濫，如資金不足情況轉交銀行等金融機構，到規定時間未按期償還貸款，通過重組、改革、破產等行為逃避償還[6]，嚴重威脅銀行利益，道路施工企業信用度等情況下，不愿將資金注入道路施工企業②投資者在道路施工建設過程中發生工程費用無法執行的情況下，大幅度增加了施工企業道路建設成本，形成了債務連續套件的情況，道路施工企業無法實行貨款和道路施工人員的工資等情況，對促進社會經濟發展產生了不良影響③道路施工企業在道路建設過程中發生豆腐渣施工，與承包商、承包商、設計、材料商等相互勾結，在施工過程中，以滿足自己利益為前提，一部分虛報勞務量、施工量、材料用量等情況下，道路施工質量

4提高道路施工企業信用等級的建議

4.1道路施工企業應增加對信用管理體系的認知

目前發表的招標和投標標準中，信用等級高的企業有優惠政策。例如，增加中標率、增加中標報價、增加市場占有率等[7]，大大提高了企業的經濟效益狀況，企業自身通過增強信用管理體系的認知狀況，了解信用等級在中標過程中的重要性，提高了企業對信用觀念的認知度，積極提高了企業信用等級。

隨著我國公路建設信用管理制度的完善，全國信用評價標準逐漸取代了地區信用評價標準，但目前大部分地區尚未完全復蓋全國信用評價標準，因地區信用評價標準不一致，公路建設企業不僅要增加內部信用管理制度，還要增強與其他地區企業信用制度的交流[8]，在推進先進管理制度的同時，公路建設企業不僅要增加內部信用管理制度，還要增加與其他地區企業信用制度的交流