2.用直縫鋼管代替無縫管，不知道能不能用
結構用鋼管理論上應相同，差異不大，直縫焊管不如無縫管規則，焊管形心可能不在中心，作為壓力部件使用時應特別注意，焊管焊接缺陷的概率相對較高，重要部位不能代替無縫管，無縫管受加工技術的限制
無縫管和焊管的最大區別在于壓力氣體和液體傳輸(DN)。

3.什么是長細比？
結構的長度比λ=μl/i，i是旋轉半徑。概念簡單地從計算公式可以看出，長細比即部件的計算長度與其相應旋轉半徑的比例。從該公式可以看出，長細比的概念綜合考慮了部件的端部制約狀況、部件本身的長度和部件的截面特性。長度比這個概念對壓力部件穩定計算的影響很明顯。因為長度比越大的部件越容易穩定。可以看到軸壓和彎曲部件的計算公式，其中有與長細比相關的參數。拉伸部件的規范也提出了長細比限制要求，是為了保證部件在運輸和安裝狀態下的剛性。對穩定要求越高的部件，規范給予的穩定限制值越小。

4.長細比和撓度是什么關系？
1.撓度是加載后部件的變形量，即其位移值。
2.細比用于表示軸心受力部件的剛性"；長細比應該是材料性質。任何部件具有的性質，軸心受力部件的剛性，可以用長細比來衡量。
3.撓度和長細比是完全不同的概念。長細比是部件計算長度和截面旋轉半徑的比例。撓度是部件受力后的某些位移值。

5.撓度在設計時不符合規范，不能用拱門保證嗎？
1、結構控制撓度，按正常使用極限狀態設計。對鋼結構來說，撓度過大容易影響屋頂排水，給人帶來恐懼感，對混凝土結構來說撓度過大會導致耐久性的局部破壞(包括混凝土裂縫)。我認為建筑結構撓度過大造成的以上破壞可以通過拱形來解決。
2、一些結構容易起拱。例如，雙坡式剛架梁，如果絕對撓度超過限制，可以通過增大屋頂坡度來調整。有些結構起拱不容易。例如，對于大跨度梁，如果相對撓度超過限制，每個梁都會起拱。由于起拱梁連接后是折線，撓度變形為曲線，兩線難以重疊，屋頂不平整。框架的平梁更難拱起，不能弧形平梁。
3、如果計劃使用拱形方式，減少撓度控制結構的鋼量，撓度控制規定下降，則必須控制活載作用下的撓度，恒載產生的撓度必須使用拱形來保證。

6.受彎工字梁受壓翼緣的折彎，是沿工字梁弱軸方向折彎還是強軸方向折彎？
負荷不大時，梁基本上在最大剛度的平面內彎曲，但負荷達到一定數值后，梁同時產生較大的側彎曲和扭曲變形，最后很快失去繼續負荷的能力。此時，梁的整體不穩定必然是側彎曲。
解決方法大致有三種:
1、增加梁側支點或縮小側支點間距
2、調整梁的截面，增加梁側慣性矩Iy或簡單增加受壓翼緣寬度(起重機梁上翼緣等)
3、梁端支座對截面的制約

7.屈曲后承載力的物理概念是什么？
折彎后的承載力主要是指構件局部折彎后仍可繼續承載的能力，主要發生在薄壁構件中，如冷折薄壁型鋼，計算時使用有效寬法考慮折彎后的承載力。屈曲后承載力的大小主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的約束條件，寬厚比越大，約束越好，屈曲后的承載力也就越高。在分析方法上，目前國內外規范主要是使用有效寬度法。但是，各國規范在計算有效寬度時考慮的影響因素不同。

8.鋼結構設計規范中為什么沒有鋼梁的扭曲計算？
通常，鋼梁為開口截面(箱形截面除外)，其扭轉截面模量比彎曲截面模量小約1個數量級，即扭轉能力約為彎曲的1/10，利用鋼梁承受扭矩不經濟。因此，通常用結構保證不扭曲，鋼結構設計規范中沒有鋼梁扭曲計算。

9 .無吊車采用砌體墻時的柱頂位移限值是h/100還是h /240？
輕鋼規程確實錯過了這個限制值，主要是1/100柱頂的位移不能保證墻壁不會破裂。同時，如果墻體建在剛性框架內部(如內隔墻)，則在計算柱頂的位移時，沒有考慮墻體對剛性框架的嵌入作用(夸張地說是框架剪切結構)。

10.什么是最大剛度平面？
最大的剛性平面是繞強軸旋轉平面，一般截面有兩個軸，其中一個旋轉慣性矩大，稱為強軸，另一個稱為弱軸。

11.剪切滯后和剪切滯后有什么區別嗎？他們各自的側重點是什么？
剪力滯后效果是結構工程中普遍存在的力學現象，從零件到超高層建筑，剪力滯后。剪力滯后，有時也稱為剪力滯后，從力學本質上講，是圣維南原理，具體表現在某個局部范圍內，由于剪力所能發揮的作用有限，正應力分布不均勻，將這種正應力分布不均勻的現象稱為剪力滯后。
墻上開孔形成的空腹筒體也稱為框架筒，開孔后，梁變形導致剪切力傳遞滯后，柱中的正應力分布為拋物線狀，稱為剪切力滯后。

12.地腳螺栓錨固長度加長對立柱受力有什么影響？
錨栓中的軸向拉伸應力分布不均勻，成倒三角形分布，上部軸向拉伸應力最大，下部軸向拉伸應力為0。隨著錨定深度的增加，應力逐漸減小，最后達到25~30倍的直徑時減小到0。所以錨固長度再增是沒有用的。錨定長度滿足上述要求，端部設有彎曲鉤和錨定板，基礎混凝土一般不會損壞。

13.高強度螺栓長度如何計算？
高強螺栓螺桿長度=2個連接端板厚度+一個螺帽厚度+2個墊圈厚度+3個絲口長度。

14.應力幅度標準和應力比標準的異同及其各自的特點？
長期以來鋼結構疲勞設計按應力比例進行。對于一定的載荷循環次數，構件的疲勞強度σmax與以應力比r為代表的應力循環特征密切相關。σmax引入安全系數，可獲得設計用疲勞應力允許值〔σmax〕=f(R)。將應力限制在〔σmax〕以內，這就是應力比標準。
焊接結構用于承受疲勞負荷以來，工程界從實踐中逐漸認識到與這種結構的疲勞強度密切相關的不是應力比r，而是應力幅△σσ。應力寬度標準的計算公式是△σ≤〔△σ)。
〔△σ〕允許應力幅度，根據結構細節的不同，破壞前的循環次數也會變化。焊接結構疲勞計算應以應力幅度為基準。原因是結構內部的殘馀應力。非焊接部件。R>=0的應力循環，應力寬度標準完全適用。因為有馀應力和無馀應力的部件的疲勞強度沒有太大差異。研究lt0的應力循環，采用應力寬度標準安全多。

15.為什么梁應壓彎構件進行平面外平面內的穩定性計算，坡度小時只要計算平面內的穩定性就可以了？
梁只有平面外不穩定的形式。梁平面內從未失去穩定。對柱子來說，有軸力時，平面外和平面內的計算長度不同，有平面內和平面外的不穩定計算。對于剛架梁來說，雖然它被稱為梁，但它的內力總是有一部分是軸力，所以嚴格來說，應該使用柱子的模型，即彎曲部件的平面內平面外必須穩定。但是，屋頂坡度小時，軸力小，可以忽略，因此可以使用梁的模型，即不計算平面內的穩定性。門規中的意思(P33第6.1.6-1條)是指屋頂坡度小時，梁部件只需在平面內計算強度，但在平面外仍需穩定。

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