1必須配備相應(yīng)的防高處墜落等安全防護設(shè)施和相應(yīng)的個人防護用品，在作業(yè)區(qū)的危險部位設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志。
2在施工前進行安全規(guī)劃，制定符合工程的施工組織設(shè)計和目標(biāo)的安全技術(shù)措施。
3根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求選擇拱形吊裝的起重機械。
4首先計算、檢查拱形吊裝機械的工作基礎(chǔ)和拱形吊裝現(xiàn)場的承載能力，有基礎(chǔ)處理方案。
5腳手架和作業(yè)人員的安全操作通道、可靠的立足點、臨邊孔等安全防護設(shè)施的設(shè)計，必須滿足動態(tài)吊裝需求(包括輔助腳手架的設(shè)計和使用)。
6拱形運輸過程中的安全要求、運輸路線和交通組織可以參考本規(guī)程第6章6.17節(jié)的相關(guān)規(guī)定。
7設(shè)計拱門運輸?shù)浆F(xiàn)場后吊裝的安全施工順序和航道安全措施。
8選擇符合施工組織設(shè)計的起重機械，所有起重機械在入場前必須檢查合格。
9根據(jù)施工組織的設(shè)計要求設(shè)置夜間大型起重機吊裝作業(yè)的照明，遵循多角度多方位投光的原則。
10為了保證拱形運輸、吊裝過程的安全，必須在各施工作業(yè)面設(shè)置專業(yè)安全人員和監(jiān)視人員。
11嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝作業(yè)的吊裝令簽字制度，起重機械作業(yè)基礎(chǔ)和大型運輸車輛行走通道未經(jīng)驗收合格，起重機械和索具吊裝未經(jīng)驗收合格，腳手架未經(jīng)驗收合格，現(xiàn)場照明不符合要求，勞動組合不符合施工組織設(shè)計要求，作業(yè)人員未經(jīng)安全教育和安全技術(shù)和安全操作規(guī)程
12組織拱形運輸人員對已確定的拱形運輸路線進行沿線路面、道路寬度、沿線各轉(zhuǎn)彎半徑、橋梁限制寬度重、跨越交通道的電路高度等情況的交底。
13運輸車輛在拱門裝車前，必須做好定期維護工作，重點檢查其制動、主部件、方向器、照明等重要部位裝置，保證性能良好，以免車輛在運輸途中發(fā)生不必要的故障。
14拱門裝車后固定不動的方法和固定不動所采用的索具、大型構(gòu)件運輸車輛的警示信號設(shè)施，必須符合施工組織設(shè)計和交通管理部門的要求。
15拱門裝載車固定、警告信號設(shè)施設(shè)置完畢后，必須接受檢查檢查，確認(rèn)合格后釋放。
16拱形起重機應(yīng)事先確定最佳停車位置。汽車位于拱形起重機時，汽車駕駛員必須關(guān)閉發(fā)動機，拉動手動剎車，放置墊子固定車輪，離開駕駛室等待安全場所。
17拖車在拖車、脫落時，作業(yè)人員應(yīng)在車輛停止后進行，嚴(yán)禁在車輛行動時拖車或脫落作業(yè)。
18拱形運輸車輛的行走路線必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和交通方案確定的路線運行，不得擅自更改行走路線。
19拱形吊點應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計規(guī)定選材，加工制作。拱橋起吊前，根據(jù)施工組織的設(shè)計要求，沿拱橋全長規(guī)范設(shè)置腳手架(也可采用定型化、工具化的產(chǎn)品腳手架)，作業(yè)人員可以進行起重鉤脫鉤、三根拱橋連接等高處作業(yè)。腳手架和拱門的吊點必須在相關(guān)部門檢查合格后使用。
21為了使拱形起吊后從組裝的橫臥狀態(tài)變成垂直的直立狀態(tài)，一般采用兩臺主起重機在主起重點起重拱形起吊，另設(shè)置兩臺起重機起重拱形起吊的端部，作為輔助起重機。由于四臺起重機的距離較遠(yuǎn)(隔岸)，起重時應(yīng)設(shè)置等級指揮，明確起重指揮信號(采用對講機)，起重機械作業(yè)人員應(yīng)集中思想，慎重駕駛。
20兩臺起重機吊裝時，起重指揮員在看到整個部件的同時，應(yīng)該能看到兩臺起重機械的駕駛員。起重機械駕駛員在看起重指揮的同時，還可以看到部件吊裝過程的全部。
22吊車和拱門所有吊點的吊索安裝完畢后，應(yīng)按施工組織設(shè)計的要求設(shè)置電纜，進行試吊。試吊再次檢查起重機械的基礎(chǔ)和位置是否合適，電纜繩的錨等是否符合要求，作業(yè)人員是否真正掌握了底層內(nèi)容等綜合情況，各內(nèi)容滿足施工組織的設(shè)計要求后才能進入正式的吊裝。
23在拱門正式起吊翻身前，應(yīng)對起重機械駕駛員、電纜控制員再次進行操作過程和操作要領(lǐng)的交底。現(xiàn)場作業(yè)區(qū)吊裝、翻身部位無關(guān)人員應(yīng)全部撤離。
24單榀拱肋的起吊翻身是通過兩臺主起重機在多個主吊點處起吊，兩臺輔助起重機在拱肋的兩個端部進行起吊，將拱肋自地面平行地起吊至一定的高度（略大于拱肋矢高的高度），此時主起重機繼續(xù)起吊或略作提升，而端部的輔助起重機卻開始下降吊鉤來實現(xiàn)拱肋翻身。整個過程一口氣完成了。
25單根拱橋翻身垂直后電纜的控制非常重要，必須配合吊機緩慢移動拱橋，正確進入拱橋的定位。單根拱門固定在位置，起重機松鉤后，垂直橫向的穩(wěn)定性完全依靠電纜繩穩(wěn)定。
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