1.工程概況
1.1工程實例
2021年初,某公路項目完成招標,總工期為18個月。建設單位在會議中指出,2021年5月份之前監理和施工應該完成拌合站和駐地的建設。該工程監理為一級監理機構。建設單位在進行招投標之前還未取得用地審批合格書,從而使監理和施工人員在規定時間內無法入駐。到2021年9月為止,手續還沒有被認可,路基的作業無法繼續。與此同時,施工單位施工經驗少,質量管理體系不完善,到2021年4月施工方完成的工程量只達到計劃工程量的55%。主線征地工作于2021年4月后完成,5月正式施工。由于征地延誤了施工計劃,施工方在2次方案變更后,于2021年2月全部施工完成,比計劃工期延遲了1年。在整個施工過程中,由于質量問題發生了很多重工,建設者和施工者相互負責,引起了很多糾紛,整個過程監理機構沒有發揮作用。
1.2問題
根據建筑行業相關規定,監理應具有獨立性,在建設過程中起到監督的作用,但從上述事件來看,監理機構仍缺乏依賴性的獨立性,索賠權和變更權掌握在建設機構手中。道路監理工作主要包括進度監督、質量控制、合同和信息管理、費用使用等,其中最重要的是質量監督,對道路未來的使用有很大影響。道路質量有問題,嚴重引起安全工程,整個工程重工,無形中增加了管理成本。因此,為了加強質量管理,應管理施工中存在的問題。
2.提高監理單位的綜合能力
監理單位是建筑工程的第三方,可以對工程進行進度監督和質量控制,監理單位的執行能力對工程的工期、成本和質量有很大影響。上述項目涉及范圍廣,周期長,質量易受人為和環境影響,監理機構應發揮自身優勢,協調監督工程。
2.1提高人員素質,建立優秀團隊
監理人員素質可分為兩個方面:第一是監理人員的專業能力,主要有技術技術和施工流程的把握,監理人員應規范施工人員的操作,達到保證工程質量的目的第二是監理人員在法律和管理方面的素養,監理人員應公開公正地管理工程質量。
2.2提高技術水平,建立健全的管理體系
為了使管理系統化、科學化,監理機構應建立健全的管理體系。根據市場規律改變自己的經營理念,更新管理方式,明確各方面的權利責任。與此同時是也應該對陳舊的設備、落后的工藝進行改革,保證工作的高效性。
3.全過程監理
3.1事前質量管理
通過案例分析發現事前監理非常重要,但在道路施工中往往忽視事前管理。事前管理可控制事前質量,保障后續施工。只有注重事前監理,才能減少意外發生,保證施工按時完成。施工前監理單位應該充分了解工程的過程,對施工單位的自檢體系進行督促。監理單位應該明確內部職責的劃分,嚴格審查施工圖紙和開工報告。還應與施工單位溝通,分析可能的問題。與此同時,監理機構應根據相關資料評價風險,防患于未然。
3.2事件質量管理
施工時存在許多不確定因素,這些因素影響進度和質量,因此事件質量管理尤為重要。監理應監督和指導施工人員按圖紙作業,如有變動,施工人員應及時與監理溝通,不得擅自變更方案。從細節入手控制質量,在路基施工過程中需要進行預測,多方案得出,再選擇最佳方案。土石填充方時也應按標準和尺寸選擇石頭和土壤,監理人員應控制其質量。
3.3事后質量管理
事后監理也經常被忽視,工程竣工時應整合施工資料,便于日后查閱。監理單位應該對這些資料進行整理和歸檔,并應該建立專門的檔案室進行管理。除此之外,在對公路項目進行建設的過程中還有很多隱蔽工程,監理單位應該重視對隱蔽工程的控制,使每道工序都符合質量要求。
4.建立健全的質量控制體系
4.1制定合理的目標
不能盲目施工,應以方案和目標為依據施工。監理方應與施工方和建設方協商,使質量控制目標更加科學合理。同時,要衡量施工方的實力和實際施工量,使計劃更加可行。
4.2完善監理程序
監理的時間是施工的全過程,為了更好地監理,監理方應完善監理的相關程序,按程序監理。一道工序完成后,施工方應進行自我檢查,自我檢查合格后由監理工程師檢查,檢查合格后可在檢查單上簽字的檢查不合格的,應進行修正。
4.3規范監理辦法
應采用測量、旁站監理、抽查的方法提高監理質量。在監理過程中,旁旁站監理,在重要施工環節,應派專業監理監督。當遇到隱蔽工程和重要工藝時,監理人員應該對施工進行指導,且要對施工過程進行記錄。監理人員應該嚴格檢查材料的尺寸及施工放線等測量工作。與此同時,監理還可以抽查關鍵的項目中的質量、報表等。
5.調整車間質量
調整車間也是監理的重要工作之一,調整質量是糾正操作失誤或質量缺陷,最大限度地減少損失。例如,工程施工時部分中空梁板板薄,與施工規范不符,監理應檢查所有中空板,向專家召開研討會就此問題提出解決方案,廢棄不合格的梁板,部分中空梁板進行補強作業,對材料進行負荷試驗,滿足規范后使用。
6.結束語
經濟的發展帶動了道路建設的發展,迅速發展的經濟使我國道路事業也取得了顯著成績,但在道路工程施工過程中發現了很多問題,國家對道路建設的要求也越來越高,因此控制其質量是非常重要的。為了更好地控制質量,順利完成工程,需要監理。但監理機構往往存在全面質量管理體系、監理模式不合理、自身能力不足等問題,要求監理機構改革其管理理念,找出相應的解決辦法,提高監理質量,提高我國道路工程質量。
16mm中空纖維水泥外墻板
日本水泥纖維干掛板 一戶建墻板裝飾纖維水泥墻板 水泥外墻干掛板
昌吉自治州塑料編織袋,白色覆膜編織袋,包裝袋生產廠家可定做
昌吉自治州蛇皮袋,灰色編織袋,綠色編織袋包裝袋,生產廠家可定做
昌吉自治州透明編織袋,亮白半透編織袋,生產廠家可定做
昌吉自治州牛皮紙袋,紙塑袋,PP復合包裝袋,生產廠家可定做
昌吉自治州彩印編織袋,珠光膜編織包裝袋,生產廠家可定做
昌吉自治州灌裝口編織袋,方底閥口編織包裝袋,生產廠家可定做
和田地區塑料編織袋,白色覆膜編織袋,包裝袋生產廠家可定做
和田地區蛇皮袋,灰色編織袋,綠色編織袋包裝袋,生產廠家可定做
和田地區透明編織袋,亮白半透編織袋,生產廠家可定做
和田地區牛皮紙袋,紙塑袋,PP復合包裝袋,生產廠家可定做
和田地區彩印編織袋,珠光膜編織包裝袋,生產廠家可定做
和田地區灌裝口編織袋,方底閥口編織包裝袋,生產廠家可定做
喀什地區塑料編織袋,白色覆膜編織袋,包裝袋生產廠家可定做
喀什地區蛇皮袋,灰色編織袋,綠色編織袋包裝袋,生產廠家可定做