1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

輕鋼結(jié)構(gòu)一般采用Q345和Q235鋼，大部分采用Q345鋼。Q345鋼作為最常用、最成熟的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用鋼，性能優(yōu)，焊接性好。除了部分柱底板外，腹板、翼板厚度基本上是4－20mm中薄板，正是對(duì)焊接工藝最有利的厚度范圍。輕鋼結(jié)構(gòu)一般不采用箱型、十字型結(jié)構(gòu)，部件大部分為h型截面。由于經(jīng)濟(jì)、受力、結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，一般不采用軋制h型鋼，多采用焊接h型鋼。

對(duì)于h型實(shí)腹梁柱結(jié)構(gòu)，焊接、組裝自動(dòng)化容易。但是，除了夾層梁和部分邊緣柱、中間柱等截面外，大部分部件都是截面形式，對(duì)焊接的自動(dòng)化提出了更高的要求。

2.切割方法

門式多頭火焰切割是翼板開條的主要切割方法，丙烯、丙烷、LPG類新型氣體逐漸取代乙炔。

由于腹板厚度較薄，多為楔形，通常采用數(shù)控等離子切割方法。采用氧氣等離子切割方法，切割速度快，切割質(zhì)量好，但對(duì)消耗電極的要求更高。

腹板的切割質(zhì)量對(duì)部件的焊接質(zhì)量有很大影響。由于板材厚度較薄，切割后的變形或殘余應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致腹板波形變形。切邊的質(zhì)量直接影響腹板和翼板之間的角焊接的焊接和焊接質(zhì)量。

3.焊接方法

焊接工藝和生產(chǎn)流程取決于H型鋼的組成、腹板和翼板之間的主焊接，根據(jù)組成方法、焊接方法和焊接位置的不同。如機(jī)頭移動(dòng)或工件移動(dòng)；水平位置或船型位置；單機(jī)頭或雙機(jī)頭；單線或雙線等。

對(duì)干薄板結(jié)構(gòu)來說，氣體保護(hù)焊無疑是最理想的焊接方法。因此，除了拼板采用埋弧自動(dòng)焊外，其余板件裝焊大都采用氣體保護(hù)焊。特別是富氬混合氣體保護(hù)焊，由于成型好、飛濺小，對(duì)輕鋼結(jié)構(gòu)更為適宜。

4.涂裝

為了防止堆積、運(yùn)輸和安裝過程中生銹，為進(jìn)一步涂裝打下基礎(chǔ)，部件焊接完成后需要預(yù)處理涂裝底漆。

部件表面處理除銹質(zhì)量等級(jí)要求達(dá)到Sa2.0~Sa2.5以上。根據(jù)構(gòu)件所處環(huán)境介質(zhì)的不同，選擇防銹底漆。輕鋼結(jié)構(gòu)底漆主要是醇酸類，也可以是環(huán)氧富鋅類。在安裝工地根據(jù)需要再涂刷面漆或防火涂料。

輕鋼結(jié)構(gòu)主要是H型實(shí)腹梁柱結(jié)構(gòu)，因而表面處理和涂裝工藝較簡單，也容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化流水作業(yè)。表面處理采用拋丸技術(shù)、滾筒式或懸掛式輸送方式。涂裝一般是手工操作，結(jié)合懸掛式拋丸，也是半機(jī)械化的生產(chǎn)線作業(yè)。

噴漆前的表面處理，對(duì)構(gòu)件底漆防腐效果非常關(guān)鍵，而漆膜厚度和均勻性將直接影響構(gòu)件的防腐性能。

5.主要工藝問題

由于輕鋼結(jié)構(gòu)和重鋼結(jié)構(gòu)在鋼種、板厚、結(jié)構(gòu)形式多方面有著很大的區(qū)別，因而在焊接制作上所面臨的主要難點(diǎn)和問題也有很大的區(qū)別。

如果說重鋼結(jié)構(gòu)由于鋼板厚、材料級(jí)別高、施焊條件差，制作問題主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的焊接可操作性、鋼材的可焊性、接頭焊接缺陷的防止等方面的話，輕鋼結(jié)構(gòu)主要是防止、減小焊接的變形及其矯正，提高焊接生產(chǎn)率方面的問題。

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