1高背壓供熱改造的原理和改造內容

300MW單元在冬季高背壓供熱時，由于排氣壓力提高后蒸汽比容大幅度減小，蒸汽在汽輪機中的流速和入口角度發生了很大變化，需要重新設計低壓油缸的通流，制造專用的高背壓隔板和轉子葉片。為了保證純凝狀況運行的效率和高背壓狀況的設備安全，改造多采用雙轉子雙背壓交換方案，冬季供熱前更換高背壓低壓轉子，供熱結束后更換純凝低壓轉子，熱網和冷卻水系統也相應切換。高背壓供熱改造的主要內容是汽輪機低壓缸改造的冷凝器改造的供水泵汽輪機改造的發電機冷卻水系統改造的冷凝水精除鹽系統改造的軸封加熱器系統改造的真空泵和蒸汽系統改造的供熱站和熱網管道的建設和改造。

2調查和可行性研究階段

在項目決策階段，可研究報告的編制和審查是重要的一環，必須進行認真的調查分析和可行性研究。高背壓供熱改造需要大的供熱面積和供熱量，首先要研究分析本區市政供熱規劃、供熱面積、供熱量現狀，未來供熱發展增長預測情況，是否符合單元高背壓供熱運行需求。還應充分了解用戶供熱參數的需求情況，確定單元改造方案和改造范圍，并請專業單位編制可行性研究報告�？裳袌蟾婢幹频馁|量將直接影響項目的建設和運營效果，項目投資概算內容要考慮全面，很多工程在設計或實施階段，才發現可行性研究漏項較多，與估算費用差異大。可行性研究報告是項目的決策依據，應達到規定的深度和準確性，根據有關規定，投資估算和初步設計概算不得大于10%，否則將對項目重新進行決策。因此，在各個階段、各個環節做好費用控制管理。

3設計階段

設計工作主要包括汽輪機低壓缸、給水泵汽輪機、冷凝器等主要設備的設計和供熱站、熱網循環水等熱系統的設計，汽輪機等主要設備的設計和制造工作由主機廠和設備廠供熱站和熱系統的設計由設計院承擔。在設計階段，要充分了解場地設備的技術參數，系統流程、運行控制方式，充分掌握地下設施布置情況，盡量避免后期施工中的設計變更。發電站的運轉是變化狀況的過程，設計時必須考慮不同負荷和運轉狀況帶來的參數變化。例如，供熱吸引管道在單元啟動和低負荷時為負壓，負荷上升后承受正壓，設計時單元停止時必須充分考慮防止氣缸浸水。要按照熱網管道的標高、系統阻力選擇合理的定壓方式、熱網循環泵揚程和流量。供熱改造工程要符合按時供熱，對時間節點的要求比較嚴格，所以在設計階段要保證各項設計工作按計劃節點完成，給工程施工留下足夠的時間，同時要嚴格按程序，對方案設計、初步設計、施工圖設計進行認真審核。

4施工階段

設計工作完成后，通過招標程序確定施工單位和工程監理單位，由施工單位提供施工組織設計、質檢分類、施工技術方案、施工安全方案，還應提供高空作業、深坑作業、有限空間作業、電火焊作業、夏季高溫和雨季作業等特殊安全措施，辦理開工審批表，對人員進行安全教育和考試，檢查焊工、起重人員、特殊車輛人員操作證。高背壓供熱改造中，汽輪機轉子等大型設備起吊多，凝汽器改造焊接量大，熱網施工存在深基坑和室外作業，要處理好安全、環保、質量、進度等各方面的關系，做好工程質量的監理驗收工作。

為了保證工程安全、環境保護工程，建設方工程管理人員和監理人員必須每天深入現場檢查，對安全和質量要求高的工作在作業前進行安全基礎和技術基礎，采取旁站監督措施。每周定期召開現場會議，分析和總結安全、質量和計劃完成情況，并為施工中存在的問題提供解決方案。工作安排時，應充分考慮政策、天氣等各方面因素，如夏季高溫、秋季多雨、冬季多霧天氣禁止動土和關閉混凝土攪拌站等不利因素。合理安排工序，處理汽輪機改造和冷凝器改造交叉作業的相互影響。冷凝器改造工作的管理重點在于防火和人身。實現低壓轉子交換，輪鉸孔是施工難點，制定特殊技術措施，提高輪鉸孔精度，更換液壓螺栓，有助于實現雙轉子交換。

5試運行階段

單元高背壓改造試運行前，對運行人員進行全面訓練，掌握改造后設備的產品性能、熱系統、控制戰略和保護定值，有條件的人員可以安排在運行的廠家實習。高背壓改造工程完成后，對改造設備和系統進行分體調整和整體調整，對冷凝器進行壓迫試驗，對熱網循環水管進行沖洗壓迫，模擬新投入的保護邏輯。供熱初期，在熱量小的情況下，可以用附近的機器提取蒸汽供熱，供熱量上升后啟動高背壓機組供熱。高背壓單元供熱后，其運行特點和凝集單元發生了很大變化，其循環水量大幅減少，進入凝集器的排氣量發生變化時，背壓瞬時變化，停止保護動作容易發生，因此需要設定自動減載邏輯保護。

6竣工驗收

項目完工投運后，進行性能試驗驗收，對工程進行結算審計，將竣工資料和竣工報告、監理報告、竣工圖紙、設備說明書等資料交付存檔，成立驗收委員會進行工程驗收，對項目進行后評估。