1道路綠化概念——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————根據城市綠地分類標準的分類，道路綠地是附屬綠地中的道路綠地，道路綠地和廣場用地中的綠地，包括道路綠地、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地等。

2道路綠化作用；

2.1保護生態環境；
2.1.1道路綠地凈化城市空氣。道路綠地能吸滯灰塵和粉塵，對有害氣體有一定的吸收功能，在某種程度上能減少或者改善局部地區的污染狀況。綠地植物通過光合作用吸收空氣中的大量二氧化碳，釋放氧氣，使生物的呼吸和其他用途發揮了碳氧平衡的作用。
2.1.2道路綠地具有減菌殺菌功能。道路綠地上花草樹木等植物的復蓋，大量的枝葉形成了巨大的吸附面，其上空的灰塵、粉塵在一定程度上被吸附，減少了附著在面的病原體。許多道路綠地植物還能分泌出殺菌素，具有一定的減菌殺菌功能。
2.1.3道路綠地還可以調節溫度和濕度。城市道路綠地在夏天可以阻擋樹下行人直射的陽光，通過自己的蒸騰和光合作用消耗很多熱量。道路綠地可以通過葉片蒸發大量的水分來調節空氣的濕度。公園濕度比其他綠化少的地區高27%，園林綠地可以提高相對濕度的10%~20%。園林綠地可以增加空氣濕度，改善城市環境的小氣候，使人們在生理上舒適。 　　
2.1.4 道路綠地還能凈化水體、凈化土壤。研究證明，樹木可吸收水中溶解質，減少水中細菌數量，達到凈化水體的功能。植物的地下根系可以吸收大量的有害物質，有些植物的根系分泌物可以殺死進入土壤的大腸桿菌，從而凈化土壤。
2.2。組織景觀。
城鎮道路綠地可美化城市。道路綠化植物和道路構成景觀，襯托城市建筑，豐富城市建筑群體輪廓線，對周圍環境進行空間分割和景觀組織，發揮良好的市容美化功能，提高城市景觀效果。
2.3輔助交通。
道路綠地可以起到防眩作用，美化環境，減輕人們的視覺疲勞，起到一定的標志作用，也是交通組織不可或缺的一部分。

3道路綠化建設存在的問題

3.1城市道路綠地缺乏科學規劃和設計師
從全國來看，我國城市道路綠化指標低，與國家城市綠化標準有一定距離。城市道路綠地面積過少，城市大部分綠化道路布局形式為一板二帶風格，僅在人行道綠地中樹池作為綠化形式，車輛綠地不足，路邊綠地不足。道路綠化水平整體不高，道路綠化缺乏人性化考慮，對空間的利用也不夠合理。植物景觀季相不明顯，植物群落結構單一道路綠地景觀雷同，形式單一，城區內多條道路的綠化樹種過于重復，植物配置藝術手法比較單一，基本上都是小灌木塊狀種植，且所選用的植物種類也偏少，使得道路景觀大致相同，不能很好突出自己的景觀特色，更沒有彰顯出城市的地域特征。
3.2對城市道路綠地的重要性認識不足，
城市道路綠地是城市生產力發展水平、市民審美意識、生活習俗、精神面貌、文化修養和道德水平的真實反映，是構成城市道路的重要組成部分。城市綠化、凈化、美化、亮化和諧統一是現代城市建設者必須研究的課題。城市道路綠地是城市建設有機的組成部分，城市建設也是一項投入較大的公益事業。因此，各地各政府應對城市道路綠地有著正確的認識，確保其道路綠地土壤的合理開發和使用，確保綠地建設的經費供應，采取相關措施，完善和改進城市道路綠化。

4道路綠化建議

道路綠化定位應明確，滿足其預期保障安全，保護環境，創造特色等功能，各城市應發掘當地獨特的文化內涵，增加部分道路綠地面積，正確選擇優秀的道路綠化樹種資源融入城市設計，適當適應樹木，重視植物景觀特色建設，適合當地城市園林工程，最大限度地發揮其生態效果和觀賞效果