a:既然已經設定為三級負荷，對配電系統沒有特殊要求，但應遵循民間建筑電氣設計規范JGJ16-2008年7.2.1條，參照工業和民間配電設計手冊表2-25分別正常照明、普通動力、緊急照明、緊急動力，工程小時可合并。設計師考慮問題的基本原則是安全可靠、經濟合理、技術先進、整體美觀、維護管理方便(見《民用建筑電氣設計規范》JGJ16-2008年1.0.1條)。用規范指導設計，不能以規范為設計辯解，成為擋箭牌。思想疆化，不能鉆牛角尖，不能遵守規則，不能強迫語言。現在是市場經濟，各行各業都在爭奪優質，創造品牌，要取得成果，首先要出書，多花本錢，單純省錢，沒有好收成。設計要從多個角度全面考慮問題。

02某大底盤地下車庫(I類)上有4層中型商業和1層高層公營。這種情況可以分別設計在兩棟獨立的建筑物中嗎？中型商業消防負荷等級設定為二級正確嗎？

回答:該問題的回答請參閱《供配電系統設計規范》GB50052-2009中第3.0.1.4項條文說明，明確了劃分負荷等級的目的是整體確定一個地區的電力負荷，以確定整個地區的電力供應方案和向外申請電力供應的依據(P29行6、7)

03負荷為一二級時，在雙電源切換箱下設置總斷路器(失去雙電源的作用)是不合適的。比較規范的哪個說明正確？(一級負荷按GB50052-2009第3.0.2條)

回答:無規范。道理很簡單，如果這個總斷路器故障跳閘，兩個電源就完全沒有了。正如題目中所說，會失去雙電源的作用。

04某審查意見:CT掃描室采用單回路供電，不符合JGJ49-88第5.4.1條。該規范第5.4.1條:醫院供電應采用二路電源，受條件限制時，下列住宅應具備自己的電源供電……醫院高壓已有二路電源供電時，CT掃描室采用單路供電不違反該規范嗎？

答:不能這樣理解執行。《民用建筑電氣設計規范》JGJ16-2008中9.7.5.2款說得很清楚。如果醫院有雙路市電源，分別從變電站的兩條低壓母線引出雙路電源到下一個房間。如果醫院只有市電源，必須建造柴油發電機作為備用電源，來自市電網，來自發電機，二回路低壓電源成為下一個房間。

05電動排煙窗的配電要求與排煙風扇相同，有末端切換等要求嗎？現在的規范沒有關于電動排煙窗的規定，應該怎么審查呢

a:現在可以用防火快門的配電方式制作，全國大部分設計院都是這樣制作的。根據網上可以找到的產品技術要求，產品有備用電源系統。在設計的時候，設計體執行產品情況。

06通常的設計是將消防室、消防電梯室內的插座、空調連接到消防室、消防電梯室的電源箱，現在提出了審查意見，不符合消防用電專用供電回路的強條，但是在實際工程中，這些插座、空調確實無處不在。

a:請參閱《民間建筑電氣設計規范》JGJ16-2008中7.2.1條和7.2.2條、23.4.1.5項。動照分離是設計的基本概念，可以在設計中實現。具體分法可見《工業民用配電設計手冊》表2-25。

07某審查意見:消防配電線路過負荷保護切斷電路，不僅僅是信號，不符合JGJ16-2008第7.6.4條(地下室消防負荷總箱B-B1APES箱、In=80A、Ijs=59.8A)。對不起:消防配電線路末級控制箱的主回路已經過載保護不切斷電路，只作用于信號，以上各級保護開關不能采用普通復式斷路器嗎？

a:根據《低壓配電設計規范》GB50054-2011年6.3.6條和《通用電氣設備配電設計規范》GBA50055-2011年2.3.7.1條，從變壓器離線到消防電氣設備之間，跳閘過載保護

08《人民防空工程設計防火規范》的適用范圍內沒有提到車庫，這個規范是否不適用于車庫。

a:《人民防空工程設計防火規范》GB50098-2009年內1.0.2.1中的其他適用民間場所等包括汽車庫嗎？

09《民用建筑設計通則》規定，配電站的正上、正下為住宅、客房、辦公室等場所時，配電站必須進行屏蔽處理。對不起，有標準的做法嗎？

a:地板鋼筋是屏蔽措施之一，但屏蔽效果能否滿足規范要求，規范沒有提出具體要求。有興趣的深入探討者可以看到電子信息系統機房工程設計和設置09DX009圖集。

10《中小學設計規范》GB50099-2011第10.3.2條第4項規定，中小學建筑應預約配電系統垂直貫通升降通道和配電設備位置。對不起，層數多少，面積大小都要執行嗎？如果發送審查圖紙沒有預約井的話，能通過審查嗎

a:是否設置垂直貫通升降通道主要取決于該工程中用電量決定的配電系統的規模。